57°33′01″ с. ш. 40°07′18″ в. д.HGЯO

Катастрофа Як-42 под Ярославлем

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 77.239.244.6 (обсуждение) в 06:35, 28 сентября 2011 (→Экипаж самолёта). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Отпатрулированная версия этой страницы, проверенная 28 сентября 2011, была основана на этой версии.
Авиакатастрофа под Ярославлем 7 сентября 2011 года
Дмитрий Медведев на месте катастрофы. 8 сентября 2011 года
Дмитрий Медведев на месте катастрофы.
8 сентября 2011 года
Общие сведения
Дата 7 сентября 2011 года
Время 16:05 мск
Характер Падение самолёта по не установленной пока причине
Место Вблизи ярославского аэропорта Туношна
Координаты 57°33′01″ с. ш. 40°07′18″ в. д.HGЯO
Погибшие 44
Раненые 1
Воздушное судно
Самолёт компании «Як-Сервис» RA-42434Самолёт компании «Як-Сервис» RA-42434
Модель Як-42Д
Авиакомпания Як-Сервис[англ.] (Россия)
Пункт вылета Ярославль
Пункт назначения Минск
Бортовой номер RA-42434[1]
Дата выпуска 1 октября 1993 (17 лет)
Пассажиры 37
Экипаж 8
Выжившие 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Авиакатастрофа под Ярославлем 7 сентября 2011 года — авиационное происшествие (катастрофа) самолёта Як-42Д (регистрационный номер RA-42434[2]) авиакомпании «Як-Сервис»[англ.], выполнявшего чартерный рейс AKY-9633 по маршруту Ярославль — Минск. 7 сентября 2011 года сразу после взлёта из ярославского аэропорта Туношна в 16:05 по московскому времени самолёт упал на берег реки Туношонка, недалеко от её впадения в Волгу[3], и разрушился. В результате происшествия погиб почти весь основной состав и почти весь тренерский штаб хоккейного клуба «Локомотив» (Ярославль).

Обстоятельства катастрофы

Самолёт выполнял взлёт с магнитным курсом 233° в простых метеоусловиях (ветер северный 360° 3 м/с, видимость 10 км, облачность значительная слоисто-кучевая с высотой нижней границы 1000 м, температура воздуха +18)[4]. Фактический отрыв самолёта произошел с поверхности грунта на удалении 400 метров от торца ВПП за её пределами; максимальная высота, которую набрал самолет — 5-6 метров.[5] Самолёт столкнулся с антенной курсового радиомаяка (расположенного в 435 м от торца ВПП), затем с интенсивным левым креном столкнулся с огнями подхода (светосигнальная система аэродрома) и деревьями, ударился о поверхность земли примерно в 600 м от торца ВПП, а основная часть фрагментов самолёта разбросана на расстоянии 800—900 м от торца ВПП.[6][4]

По предварительным данным причиной падения явилось столкновение с антенной курсового радиомаяка из-за того, что самолёт не смог набрать достаточную высоту.[7][8].

Всего в самолёте находилось 45 человек: 37 пассажиров и 8 членов экипажа. 43 человека погибли сразу. Хоккеист Александр Галимов и бортинженер Александр Сизов госпитализированы[9]. Оба после крушения самолёта оказались в реке. Хоккеиста подобрал наряд отряда особого назначения МВД, на катере патрулировавший реку рядом с аэродромом; Галимов был в сознании, смог сам уйти от горящего самолёта и назвал свою фамилию сотрудникам полиции. Позже Галимов скончался[10] в НИИ им. Вишневского. Сизова, который также в первые минуты после катастрофы был в сознании, забрал автомобиль «скорой помощи»[11].

Матч на Кубок открытия КХЛ, проходивший 7 сентября в Уфе между командой-чемпионом «Салават Юлаев» и «Атлантом», занявшим в прошлом году второе место, после получения информации о трагедии в Ярославле был остановлен[12], а затем и отменён. 12 сентября эти же команды разыграли трофей под новым названием — Кубок «Локомотива»[13].

В ликвидации последствий катастрофы участвовали 44 единицы спецтехники и 103 человека, в том числе специалисты Главного управления МЧС РФ[14]. Все тела жертв катастрофы были найдены к утру 8 сентября[15].

У компании «Як-Сервис» имеется в наличии семь самолётов (типов Як-40 и Як-42Д). Самолёт с бортовым номером RA-42434[1] совершил первый полёт в 1993 году, имел общий налет около 6500 ч (что в 2 раза меньше назначенного ресурса в 12000 ч), использовался в авиакомпании «Протон» Космического центра имени Хруничева, у которого и был взят в лизинг авиакомпанией «Як-Сервис». До «Як-Сервис» самолёт использовался также в авиакомпаниях Орел Авиа (Универсал), Быково Авиа, Аэро Рент[1]. Срок действия сертификата лётной годности самолёта истекал 1 октября 2013 года[1]. Самолёт прошёл плановое техническое обслуживание 16 августа 2011 года в Казани[16].

В 2009 году Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) признало компанию «Як-Сервис» наименее безопасной среди российских авиакомпаний, летающих в Европу[17]. По результатам внеплановой проверки в сентябре 2011 года авиакомпания была лишена лицензии[18]

Командир экипажа самолёта RA-42434 имел общий налёт 6954 ч, из них на Як-42 1312 ч (в качестве командира 686 ч), второй пилот — общий налёт 13492 ч, из них на Як-42 613 ч.[4]

Погибшие и пострадавшие

Состав команды на борту

На борту находился основной состав хоккейной команды «Локомотив». Игроки направлялись в столицу Белоруссии, где на следующий день была назначена игра с местным «Динамо» — первый матч «Локомотива» в сезоне Континентальной хоккейной лиги[19].

Хоккеисты

ФИО Возраст Позиция Гражданство Судьба
Виталий Аникеенко 24 года Защитник Россия / Украина Погиб
Михаил Баландин 31 год Защитник Россия Погиб
Александр Васюнов 23 года Нападающий Россия Погиб
Йозеф Вашичек 30 лет Нападающий Чехия Погиб
Александр Вьюхин 38 лет Вратарь Россия / Украина Погиб
Александр Галимов 26 лет Нападающий Россия Скончался в больнице[10]
Павол Демитра 36 лет Нападающий Словакия Погиб
Роберт Дитрих 25 лет Защитник Германия / Россия Погиб
Марат Калимулин 23 года Защитник Россия Погиб
Александр Калянин 23 года Нападающий Россия Погиб
Андрей Кирюхин 24 года Нападающий Россия Погиб
Никита Клюкин 21 год Нападающий Россия Погиб
Стефан Лив 30 лет Вратарь Швеция Погиб
Ян Марек 31 год Нападающий Чехия Погиб
Сергей Остапчук 21 год Нападающий Россия / Белоруссия Погиб
Карел Рахунек 32 года Защитник Чехия Погиб
Руслан Салей 36 лет Защитник Белоруссия Погиб[20]
Карлис Скрастиньш 37 лет Защитник Латвия Погиб
Павел Снурницын 19 лет Нападающий Россия Погиб
Даниил Собченко 20 лет Нападающий Россия / Украина Погиб
Иван Ткаченко 31 год Нападающий Россия Погиб
Павел Траханов 33 года Защитник Россия Погиб
Юрий Урычев 20 лет Защитник Россия Погиб
Геннадий Чурилов 24 года Нападающий Россия Погиб
Максим Шувалов 18 лет Защитник Россия Погиб
Артём Ярчук 21 год Нападающий Россия Погиб

Александр Галимов, после катастрофы госпитализированный в крайне тяжёлом состоянии с ожогами, по разным данным, восьмидесяти[21][22] или девяноста процентов тела[23], умер 12 сентября[10].

При опознании тел погибших мать Сергея Остапчука была близка к сердечному приступу[11]. Некоторые СМИ распространили сообщение о её смерти[24][25], но эта информация была опровергнута[11][26].

Юрий Урычев не мог сыграть в Минске из-за травмы и дисквалификации, но тем не менее решил присоединиться к летевшей в Минск команде, желая поддержать партнёров[27]. Вместо Александра Калянина на матч должен был лететь другой нападающий — Максим Зюзякин, но незадолго до рейса выяснилось, что Калянин оправился от травмы, и Зюзякина решили не брать на матч[28]. Также Брэд Маккриммон попросил тренера вратарей Йорму Валтонена остаться в Ярославле и поработать с молодёжной командой «Локомотива»[11]. Таким образом, Зюзякин и Валтонен избежали катастрофы[27].

Тренерский штаб

ФИО Возраст Должность Гражданство Судьба
Юрий Бахвалов 47 лет массажист Россия Погиб
Александр Беляев 48 лет массажист Россия Погиб
Андрей Зимин 49 лет врач Россия Погиб
Александр Карповцев 41 год тренер Россия Погиб
Игорь Королёв 41 год тренер Россия / Канада Погиб
Николай Кривоносов 31 год тренер по физической подготовке Белоруссия / Россия Погиб
Евгений Куннов 31 год массажист Россия Погиб
Вячеслав Кузнецов 27 лет массажист Россия Погиб
Брэд Маккриммон 52 года главный тренер Канада Погиб
Владимир Пискунов 52 года администратор Россия Погиб
Евгений Сидоров 43 года методист Россия Погиб

Экипаж самолёта

Экипаж состоял из восьми человек:

ФИО Должность Судьба
Соломенцев Андрей Анатольевич КВС Погиб
Жевелов Игорь Константинович Второй пилот Погиб
Журавлёв Сергей Валерьевич Бортмеханик Погиб
Сарматова Елена Александровна Бортпроводник Погибла
Максумова Надежда Музафаровна Бортпроводник Погибла
Шавина Елена Михайловна Бортпроводник Погибла
Матюшкин Владимир Юрьевич Бортинженер Погиб
Сизов Александр Борисович Наземный инженер по авиационному и радиоэлектронному оборудованию[2] Выжил[29]

Александр Сизов госпитализирован с ожогами 15 процентов тела, переломами обоих бёдер, свода черепа, рёбер и повреждениями грудной клетки[30]. Первоначально его поместили в ярославскую больницу имени Соловьёва, главный врач которой утром 8 сентября оценил состояние Сизова как стабильно тяжёлое[31]. В тот же день Сизова и второго выжившего — Александра Галимова перевезли в Москву на самолёте МЧС России[32]. Сизова поместили в реанимационное отделение НИИ скорой помощи имени Н. В. Склифосовского и ввели в медикаментозный сон, чтобы он избежал шокового состояния[30]. 12 сентября департамент здравоохранения Москвы сообщил, что жизнь Сизова вне опасности и он был переведён из реанимации в обычную палату института[33]. Планируется, что Сизов получит единовременную материальную помощь в размере 500 тысяч рублей[34].

Реакция

Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию причин и обстоятельств катастрофы[2].

Вечером 7 сентября в Ярославле прошла поминальная акция в честь погибших: люди собрались возле культурно-спортивного комплекса «Арена 2000», многие принесли цветы и свечи. По оценке одного из очевидцев, количество собравшихся составило от 10 до 12 тысяч человек[35]. В число возложивших цветы к импровизированному мемориалу вошёл президент Татарстана Рустам Минниханов, участник Мирового политического форума[36].

Похожие массовые акции состоялись в Минске, куда направлялся «Локомотив» (Белоруссию в клубе представляли игроки Руслан Салей и Сергей Остапчук, а также тренер по физической подготовке Николай Кривоносов), Праге (оплакивали Йозефа Вашичека, Яна Марека и Карела Рахунека), Риге (почтили память Карлиса Скрастыньша), словацком Тренчине (в местном клубе «Дукла» два сезона провёл Павол Демитра)[37].

Президент РФ Дмитрий Медведев предложил радикально уменьшить количество авиакомпаний, при этом особенно подчеркнул, что решение не касается случившейся трагедии и, что слияния и ликвидации компаний, парк которых не превышает 20 самолетов, должны пройти в самое ближайшее время.[38]. Эксперты полагают, что такое решение приведет к исчезновению бюджетных авиакомпаний и, соответственно, к увеличению стоимости перелетов в будущем.[39] Также Президент высказался в пользу закупки зарубежных самолетов, даже в ущерб отечественному производителю.[40]

В Ярославской области был объявлен траур с 9 по 11 сентября[41].

Старт чемпионата Континентальной хоккейной лиги 2011/2012 годов был перенесён на 12 сентября[42]. До этого телеканал КХЛ-ТВ повторно транслировал матчи «Локомотива» двух предыдущих сезонов. Также канал провёл прямую трансляцию «Вечера-реквиема» по погибшим в катастрофе, который состоялся в Минске вечером 8 сентября[43].

9 сентября началась выплата страховых компенсаций семьям погибших пассажиров самолёта. Размер страхового возмещения составит 2 025 000 рублей за каждого погибшего[44]. Кроме того, семьи погибших должны получить по 300 тысяч рублей из бюджета Ярославской области и по 150 тысяч рублей — из бюджета Ярославля[45].

10 сентября в комплексе «Арена 2000» прошла церемония прощания с погибшими, на которой присутствовало около 100 тысяч человек[46]. В этот же день на «Арене Омск» состоялась церемония прощания с погибшим вратарём Александром Вьюхиным, проведшим десять лет в омском клубе «Авангард». Его похоронили рядом с другим хоккеистом — Алексеем Черепановым[47], который, также будучи игроком «Авангарда», скончался в 2008 году от остановки сердца во время матча. Губернатор Омской области Леонид Полежаев пообещал оказать материальную помощь семье Вьюхина и за счёт бюджета установить памятник на его могиле[48].

11 сентября на Староместской площади Праги прошла церемония прощания с Карелом Рахунеком, Яном Мареком и Йозефом Вашичеком. Председатель Чешского хоккейного союза Томаш Крал сообщил, что игровые номера 4, 15 и 63, под которыми они выступали в сборной Чехии, будут закреплены за ними навечно[49].

На месте авиакатастрофы планируется установить мемориал в честь погибших[50].

Президент Федерации хоккея России Владислав Третьяк заявил, что сборная России больше не будет пользоваться самолётами Як-42[11].

Дмитрий Медведев и Президент Турецкой Республики Абдулла Гюль возлагают цветы у входа на домашний стадион команды «Арена-2000 Локомотив»

Президент России Дмитрий Медведев выразил соболезнования родным и болельщикам хоккеистов, погибших при крушении самолёта, и изменил программу участия в Мировом политическом форуме[51]. Утром 8 сентября Медведев в сопровождении губернатора Ярославской области Сергея Вахрукова посетил место катастрофы и возложил цветы на берегу реки Туношонки, рядом с фрагментами разбившегося самолёта[52][53]. Позже на совещании с участием Медведева Вахруков заявил, что семьи погибших игроков получат «очень значительные выплаты по контрактным обязательствам», а также, что большое количество клубов изъявило желание помочь ярославскому «Локомотиву» и более 30 хоккеистов готовы перейти в «Локомотив», чтобы заменить погибших в его составе[54]. 12 сентября Дмитрий Медведев провёл совещание с участием президента «Локомотива» Юрия Яковлева, министра спорта Виталия Мутко, губернатора Ярославской области Сергея Вахрукова, президента ОАО «Российские железные дороги» Владимира Якунина и руководителей КХЛ и ФХР, посвящённое дальнейшей судьбе ярославского «Локомотива»[55].

В связи с авиакатастрофой соболезнования высказали президент Белоруссии Александр Лукашенко[56], председатель Верховной рады Украины Владимир Литвин[57], президент Украины Виктор Янукович[58], президент Республики Польша Бронислав Коморовский[59], президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов[60]. Александр Лукашенко принял участие в вечере-реквиеме, состоявшемся 8 сентября в «Минск-Арене»[61].

Федерации хоккея: Белоруссии[62], Бельгии[63], Великобритании[64], Германии[65], Израиля[66], Казахстана[67], Италии[68], Канады[69], Латвии[70], Люксембурга[71], Мексики[72], Норвегии[73], Нидерландов[74], Польши[75], Румынии[76], Словакии[77], Турции[78], Украины[79], Чехии[80], Швеции[81] и Эстонии[82] выразили соболезнования. Национальная хоккейная лига также выразила соболезнования[83]. Также соболезнования в своих Твиттер-аккаунтах выразили некоторые игроки Национальной хоккейной лиги[84]. Соболезнования также выразили футбольные клубы российской Премьер-лиги[85][86][87][88][89] и Первого дивизиона[90]. Выразили соболезнования различные футбольные команды из Белоруссии[91], Казахстана[92] и Украины[93]. Узбекский клуб «Пахтакор», основная команда которого в 1979 году потерпела авиакатастрофу, также выразил соболезнования[94]. «Манчестер Юнайтед», команда которого в 1958 году потерпела авиакатастрофу, выразили свои соболезнования и направили письмо с ними в клуб[95]. Федерация регби Украины выразила свои соболезнования, также было сообщено, что все мероприятия под эгидой этой организации 10 и 11 сентября начнутся минутой молчания[96].

Кроме того, с минуты молчания начинались все матчи 23-го тура чемпионата России по футболу[97], который состоялся 10—12 сентября[98]. Футболисты играли в траурных повязках[97]. Игроки сборных команд России по баскетболу и волейболу, выступающих в эти дни на чемпионатах Европы, также выходили на матчи с чёрными повязками[99].

11 сентября в польском Вроцлаве минутой молчания почтили память погибших зрители и участники боя между Томашем Адемеком и Виталием Кличко[100].

ХК «Динамо» (Москва) обязался оказать «Локомотиву» финансовую помощь в размере 10 миллионов рублей[101].

Пилот команды Формулы 1 Lotus-Renault Виталий Петров в знак соболезнования выступал в специально изготовленном шлеме чёрного цвета на Гран-при Италии в Монце 11 сентября 2011 года[102].

Футболисты «Севильи» перед матчем 4-го тура чемпионата Испании с «Реал Сосьедадом» появились на поле в футболках с эмблемой ярославского «Локомотива» и нанесенными на них словами поддержки в адрес родных погибших хоккеистов[103].

Расследование катастрофы

Неофициальные версии

Первоначально в качестве возможной причины катастрофы в СМИ называлась техническая неисправность[104].

14 сентября 2011 года в Московском комсомольце появилась неподтверждённая информация, что члены экипажа Як-42 забыли отключить стояночный тормоз самолёта перед выполнением взлёта и именно это явилось причиной катастрофы.Шаблон:-1 В тот же день она была опровергнута Минтрансом на основании того, что на ВПП отсутствовали следы торможения.Шаблон:-1 Позднее уже эта информация была опровергнута источником, близким к ходу расследования.Шаблон:-1 Более того, в прессе даже появились фотографии тормозного следа, длиной, впрочем, всего 100 м.Шаблон:-1

15 сентября новостная передача Вести опубликовала неофициальную расшифровку последней минуты переговоров экипажа, которая говорит о том, что взлёт осуществлялся при номинальном, а не при взлётном режиме работы двигателей самолёта (что допустимо при большой длине ВПП).Шаблон:-1

17 сентября МАК опубликовал на своём сайте следующее заявление:

В связи с появляющимися в средствах массовой информации многочисленными «версиями» о причинах авиационного происшествия с самолетом Як-42Д RA-42434, со ссылкой на близких к расследованию «экспертов», Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета заявляет, что официальная информация о расследовании содержится только на Интернет-сайте МАК. Ссылки на любые другие источники, публикация неофициальных материалов и «тиражирование» различных версий о причинах происшествия противоречат морально-этическим нормам, международным и российским правилам расследования авиационных происшествий.

— из сообщения МАК от 17 сентября[105]

По мнению лётчика-испытателя Магомеда Толбоева,Шаблон:-1 опубликованному Life News 20 сентября, причиной катастрофы могли стать разногласия между командиром воздушного судна и вторым пилотом. Он предположил, что один из них пытался тормозить, а другой — взлететь.Шаблон:-1

Официальное расследование

По факту катастрофы возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 Уголовного кодекса Российской Федерации. Следствием рассматриваются версии о технической неисправности самолёта и ошибке пилотирования.Шаблон:-1

На месте катастрофы началась работа по выкладыванию силуэта самолёта из обломков. Бортовые самописцы Як-42 вечером 8 сентября были доставлены в Москву в лабораторию Межгосударственного авиационного комитета.Шаблон:-1

9 сентября заместитель министра транспорта РФ Валерий Окулов заявил, что версия о недостаточной длине взлётной полосы признана несостоятельной. Также не нашло подтверждения предположение о том, что стабилизатор самолёта не был установлен во взлётное положение.Шаблон:-1

10 сентября специалисты Росавиации вынесли заключение о соответствии нормативным требованиям авиакеросина, которым был заправлен самолёт.Шаблон:-1

14 сентября МАК рекомендовал авиакомпаниям, эксплуатирующим самолёты Як-42, провести занятия с лётным составом по правильному положению ног на педалях на различных этапах полёта, а также по порядку регулировки пилотских сидений.Шаблон:-1

17 сентября МАК сообщил[5]:

  • Экипаж Як-42 выполнял взлёт самолёта на номинальном режиме работы двигателей; до скорости 165 км/ч темп разгона самолёта соответствовал фактической тяге двигателей.
  • Подъём носового колеса был начат на скорости около 185 км/ч. Руль высоты был отклонён на кабрирование до значений 9-10 градусов (примерно половина хода), однако роста угла тангажа не произошло. Через 6 секунд двигателям был установлен взлётный режим работы.
  • Несмотря на выход двигателей на взлётный режим, темп роста скорости существенно замедлился, что может быть объяснено появлением дополнительной силы торможения. Сохранившиеся элементы тормозной системы самолёта направлены на исследование в специализированный институт.
  • Максимальная скорость, которой достиг самолёт, составляет примерно 230 км/ч; несмотря на сохранявшееся отклонение руля высоты на кабрирование отрыва самолёта на ВПП не произошло. Комиссия отрабатывает все возможные версии появления дополнительной силы торможения на разбеге и причин, по которым самолёт не смог своевременно произвести отрыв от ВПП.

22 сентября выживший в катастрофе наземный инженер по авиационному и радиоэлектронному оборудованию[2] Александр Сизов был допрошен заместителем председателя МАКа по расследованию авиационных происшествий, заслуженным пилотом СССР Георгием Ячменевым.[106]. По словам Александра Сизова, никаких замечаний к работе авиатехники ни при подготовке к полету, ни в ходе полета не было.[107] Сизов отметил, что не видел, кто управлял самолетом во время взлёта. Момент самой катастрофы Сизов не запомнил, он помнит лишь, как лайнер взлетал, а в следующий момент очнулся в воде, которая пылала — загорелся разлившийся керосин.[108]

По показаниям Сизова[2] МАК уточнил фактическое размещение пассажиров и багажа: в переднем салоне находился руководящий состав команды и тренеры, команда находилась во втором салоне, основная масса багажа была загружена в задний багажник. Это исключает версию о том, что самолет не смог штатно взлететь по причине смещения центровки, так основная часть пассажиров якобы находилась в переднем салоне.[109]

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 Яковлев Як-42Д RA-42434 а/к Як Сервис — карточка борта
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Межгосударственный авиационный комитет: Як-42 RA-42434 07.09.2011
  3. ↑ Первые фото с места крушения Як-42 под Ярославлем
  4. ↑ 1 2 3 Телеграмма МАК № 140635 от 14.09.2011 г.
  5. ↑ 1 2 Новости МАК
  6. ↑ Схема места катастрофы Як-42 RA-43434
  7. ↑ Причиной крушения самолета с КХЛ «Локомотив» является столкновение с антенной маяка
  8. ↑ Названа причина крушения Як-42 в Ярославле
  9. ↑ Список экипажа и пассажиров, находившихся на борту воздушного судна Як-42. МЧС России (7 сентября 2011). Дата обращения: 12 сентября 2011.
  10. ↑ 1 2 3 Хоккеист Галимов умер в московском НИИ им. Вишневского — Галимов, Як-42, катастрофа — Росбалт
  11. ↑ 1 2 3 4 5 Андрей Кузнецов. Держись, Саша! Спорт-Экспресс (9 сентября 2011). Дата обращения: 10 сентября 2011.
  12. ↑ Погибшая команда была одним из фаворитов КХЛ
  13. ↑ Континентальная Хоккейная Лига — Новое название трофея
  14. ↑ Крушение самолета Як-42 в Ярославской области
  15. ↑ Найдены все тела жертв авиакатастрофы в Ярославле | Новости на interfax.by
  16. ↑ Як-42 не должен был взлетать
  17. ↑ Самая небезопасная авиакомпания
  18. ↑ Лишена лицензии авиакомпания, которой принадлежал разбившийся Як-42
  19. ↑ Путин отправил министра транспорта на место катастрофы
  20. ↑ МЧС России: Салей погиб в авиакатастрофе под Ярославлем
  21. ↑ Врачи опровергли сообщение о смерти хоккеиста Галимова
  22. ↑ Игрок сборной России выжил в катастрофе под Ярославлем
  23. ↑ Врачи: двое выживших находятся в тяжелом состоянии
  24. ↑ Мать погибшего хоккеиста «Локомотива» умерла от сердечного приступа — Новости — Советский спорт
  25. ↑ Мать погибшего форварда «Локомотива» Остапчука скончалась от сердечного приступа — Лента новостей — Главные новости Казахстана «BNews.kz»
  26. ↑ Мать погибшего Остапчука прилетела в Ярославль — Новости — Советский спорт
  27. ↑ 1 2 Хоккеист Урычев не должен был лететь с «Локомотивом» в Минск | Хоккей | Лента новостей «РИА Новости»
  28. ↑ Калянин полетел вместо Зюзякина // KP.RU — Ярославль
  29. ↑ Первые фото с места крушения Як-42 под Ярославлем. LifeNews (7 сентября 2011). Дата обращения: 7 сентября 2011.
  30. ↑ 1 2 Оба выживших при катастрофе Як-42 находятся в медикаментозном сне | Общество | Лента новостей «РИА Новости»
  31. ↑ Главный ожоговый врач РФ работает с хоккеистом Галимовым | Хоккей | Лента новостей «РИА Новости»
  32. ↑ Выживших при крушении Як-42 все-таки решили доставить в Москву | Общество | Лента новостей «РИА Новости»
  33. ↑ Бортинженер разбившегося под Ярославлем самолета переведен в обычную палату — Новости — Интерфакс
  34. ↑ Семьи разбившихся под Ярославлем пилотов получат по миллиону рублей — Новости — Интерфакс
  35. ↑ Новости NEWSru.com :: Тысячи жителей Ярославля вышли на улицы — оплакивают игроков «Локомотива»
  36. ↑ Президент Татарстана возложил цветы к арене, где играл «Локомотив» // KP.RU — Казань
  37. ↑ Трагедия в Ярославле, Локомотив, Руслан Салей, Карел Рахунек | Люди и судьбы на interfax.by
  38. ↑ Количество авиакомпаний должно быть радикально уменьшено, заявил Д.Медведев
  39. ↑ «Государство поставило авиационную отрасль на грань выживания, а теперь добивает авиакомпании» — Gorod 812
  40. ↑ Медведев призвал покупать зарубежные самолеты
  41. ↑ В Ярославской области 9-11 сентября объявлен траур | Общество | Лента новостей «РИА Новости»
  42. ↑ Континентальная Хоккейная Лига — Старт отложен
  43. ↑ КХЛ-ТВ до старта сезона будет показывать только матчи «Локомотива» | Хоккей | Лента новостей «РИА Новости»
  44. ↑ Страховая компания подтверждает, что выплаты страхового возмещения будут осуществлены в полном объеме
  45. ↑ Семьям жертв катастрофы Як-42 выплатят по 2,5 миллиона рублей — Российская Газета
  46. ↑ Около 100 тысяч человек пришли попрощаться с жертвами авиакатастрофы в Ярославле — Новости — Общество — Интерфакс
  47. ↑ Состав возрождённого «Локомотива» могут пополнить Сёмин и Власенков
  48. ↑ Памятник погибшему хоккеисту Александру Вьюхину появится в Омске | Хоккей | Лента новостей «РИА Новости»
  49. ↑ Прага простилась с чешскими хоккеистами, погибшими под Ярославлем. РИА Новости (11 сентября 2011). Дата обращения: 11 сентября 2011.
  50. ↑ На месте авиакатастрофы установят мемориал в честь погибших
  51. ↑ Медведев побывает на месте крушения самолёта с хоккеистами
  52. ↑ Дмитрий Медведев почтил память погибших в авиакатастрофе под Ярославлем
  53. ↑ ИТАР-ТАСС : Медведев возложил цветы к месту крушения Як-42 под Ярославлем, почтив память погибших в авиакатастрофе
  54. ↑ Более 30 игроков готовы перейти в «Локомотив» — губернатор Вахруков | Хоккей | Лента новостей «РИА Новости»
  55. ↑ «Локомотив» вернётся в декабре. «Спорт-Экспресс» (13 сентября 2011). Дата обращения: 12 сентября 2011.
  56. ↑ Александр Лукашенко выразил соболезнования в связи с авиакатастрофой в Ярославской области
  57. ↑ Голова Верховної Ради України Володимир Литвин висловив співчуття у зв’язку із загибеллю людей внаслідок авіакатастрофи літака Як-42
  58. ↑ Президент Украины выразил соболезнования в связи с авиакатастрофой в России
  59. ↑ Depesza kondolencyjna do prezydenta Rosji
  60. ↑ Президент Туркменистана выразил соболезнования Президенту Российской Федерации
  61. ↑ «К нам летели братья...» «Советский спорт» (10 сентября 2011). Дата обращения: 10 сентября 2011.
  62. ↑ Любим. Помним. Скорбим.
  63. ↑ RUSSISCHE PLOEG OMGEKOMEN BIJ VLIEGTUIGCRASH
  64. ↑ CONDOLENCES TO RUSSIA
  65. ↑ DEB trauert um die Opfer der Flugzeugkatastrophe in Jaroslawl
  66. ↑ Соболезнования Федерации Хоккея Израиля в связи с трагической гибелью команды «Локомотив» Ярославль
  67. ↑ Глубоко скорбим вместе с Вами…
  68. ↑ HOCKEY: tragico incidente aereo in Russia
  69. ↑ BRAD MCCRIMMON — 1959—2011
  70. ↑ Līdzjūtības
  71. ↑ Tragischer Flugzeugabsturz löscht russisches Eishockeyteam aus
  72. ↑ CONDOLENCIAS
  73. ↑ Flyulykken i Russland
  74. ↑ NIJB staat stil bij drama Lokomotiv Yaroslavl
  75. ↑ Katastrofa samolotu Lokomotivu Yaroslawl
  76. ↑ Tragedie în hocheiul din Rusia
  77. ↑ Na smútočnom obrade v Jaroslavli nechýbali tréner SR Vůjtek, či Stümpel
  78. ↑ DÜNKÜ UÇAK KAZASINDA BİR TAKIM YOK OLDU.
  79. ↑ Співчуваємо…
  80. ↑ Pietní akt k uctění památky hokejistů proběhne na Staroměstském náměstí v neděli 11. září
  81. ↑ Ishockeyspelaren Stefan Liv död
  82. ↑ Tragöödia
  83. ↑ Hockey world reacts to KHL plane crash
  84. ↑ NHL players react to tragedy on Twitter (англ.). Официальный сайт НХЛ (7 сентября 2011). Дата обращения: 10 сентября 2011.
  85. ↑ Соболезнование
  86. ↑ Выражаем соболезнования
  87. ↑ «Зенит» выражает глубокие соболезнование родным и близким погибших в авиакатастрофе в Ярославле
  88. ↑ Хоккеисты ярославского «Локомотива» разбились в авиакатастрофе
  89. ↑ Скорбим вместе со всей страной
  90. ↑ Разбился ярославский хоккейный «Локомотив»…
  91. ↑ В авиакатастрофе погибли белорусские хоккеисты
  92. ↑ Соболезнования
  93. ↑ Скорбим
  94. ↑ Вчера в Ярославле в авиакатастрофе погибла хоккейная команда «Локомотив»
  95. ↑ МЮ выразил соболезнования по поводу трагедии с «Локомотивом»
  96. ↑ Регбисты почтят память погибших хоккеистов
  97. ↑ 1 2 Все матчи 23-го тура начнутся с минуты молчания — РФПЛ
  98. ↑ Календарь Чемпионата России по футболу — РФПЛ
  99. ↑ Сборная почтила память погибших под Ярославлем. «Спорт-Экспресс» (10 сентября 2011). Дата обращения: 10 сентября 2011.
  100. ↑ Бокс: Виталий Кличко нокаутировал Томаша Адамека
  101. ↑ «Динамо» поможет «Локомотиву»
  102. ↑ Виталий Петров: Чёрный шлем — самое малое, что я могу в память погибших ребят сделать
  103. ↑ Игроки "Севильи" вышли на матч в футболках с эмблемой "Локомотива"
  104. ↑ Самолёт «Локомотива» упал после столкновения с маяком
  105. ↑ Новости МАК
  106. ↑ Эксперты МАКа допросили бортинженера Сизова
  107. ↑ Выживший бортинженер c Як-42 рассказал об авиакатастрофе
  108. ↑ Бортинженера с Як-42 допросили следователи. Его спас непристёгнутый ремень.
  109. ↑ МАК опросил выжившего бортинженера Як-42 — Российская Газета

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Катастрофа_Як-42_под_Ярославлем&oldid=38045783