Астраханский мост (старый)

Совмещенный мост в г. Астрахань
46°20′07″ с. ш. 47°59′40″ в. д.
Область применения	железнодорожный, автодорожный
Пересекает	реку Волгу
Место расположения	Астрахань
Конструкция
Тип конструкции	металлический, разводной
Основной пролёт	металлический
Общая длина	957,5 метров
Ширина моста	16 метров
Максимальная нагрузка	свыше 100 тонн
Эксплуатация
Открытие	1952
Медиафайлы на Викискладе

Астраханский железнодорожный мост — совмещённый пятипролётный автомобильный и железнодорожный мост в городе Астрахань через реку Волга. Мост был построен в 1946-1949 годах (по другим сведениям движение открыто в 1952 году).

Бытуют другие названия — «Трусовский», «Старый» относительного нового Автодорожного моста, открытого в 1989 году.

Находится на 420 км перегона Трусово — Кутум участка Червлёная-Узловая — Астрахань (построенного в 1941-1942 годах) Астраханского отделения Приволжской ж. д. На 3045,1 км реки Волга, считая от Московского Южного порта.

Схема моста: 134? м — 184 м + 134 м + 55 м + ? м. Подъёмный четвёртый пролёт находится у левого берега.

История

Строительство вёл Мостоотряд № 3. Часть металлических конструкций доставлена из Германии в качестве контрибуции, оставшаяся часть изготовлена в Воронеже. 30 июля 1955 года мост принят в постоянную эксплуатацию.

В 2007—2009 годах строительная компания (УФСК) «Мост» провела капитальный ремонт моста. Были усилены подводые конструкции моста, установлен кабельный мостик (длиной 66 метров, весом 70 тонн) вертикально-подъёмного пролёта. К октябрю 2008 года за счёт Приволжской железной дороги установлена художественная подсветка ферм моста.

Ссылки

• Начаты работы по реконструкции железнодорожного моста через Волгу. http://www.astrakhan.net/?ai=15914
• Мост через р. Волгу (г. Астрахань). http://www.skmost.ru/objects/zhd/420km/
• Порядок прохода судов под мостами. http://www.ampastra.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=6&Itemid=3