Одесский морской батальон (Российская империя)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая OneLittleMouse (обсуждение | вклад) в 10:12, 7 декабря 2011 (откат правок 177.16.77.26 (обс) к версии Obersachsebot). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Одесский морской батальон
[[Файл:|200px]]
Годы существования 4 августа 1904 - 1918
Страна  Россия
Входит в 8-й армейский корпус
Тип инженерные
Дислокация Одесса
Участие в Первая мировая война

Одесский морской батальон

Праздник части — 5 октября
Старшинство по состоянию на 1914: 4 августа 1904

История

Сформирован 4 августа 1904 как Одесский морской батальон в составе гребной[1] и технической [2] рот. Тогда же при батальоне была сформирована и учебная команда переменного состава.
Изначально батальон состоял в прямом подчинении Одесского военного округа. С 1910 подчинен командиру 8-го армейского корпуса.

С 1904 до осени 1914 штаб батальона был расположен в Одессе. Осенью 1914 батальон вместе с катерами и плавсредствами отправлен на р. Вислу, где наряду с прочими понтонными частями и Вислянской и Наревской речными минными ротами обеспечивал перевозку войск и военных грузов через Вислу.

К январю 1915 сменен Гвардейским Экипажем и убыл в Севастополь, на подготовку к Босфорской десантной операции, вскоре передан в оперативное подчинение командующего Флота Черного Моря.

В 1916 принял участие в Трапезундской операции

Назначение части

Назначением батальона было обеспечение проведения морской десантной операции, непосредственно осуществляя высадку частей армии на необорудованное для приема крупнотоннажных транспортов побережье. Фактически создавался для проведения единственной операции - Босфорской десантной операции
В мирное время при батальоне имелась специальная учебная команда переменного состава, в которую направлялись чины армейских частей Одесского военного округа для обучения навыкам морского десанта[3]

Для выполнения этой задачи часть имела в своем составе специальные самоходные катера и плавсредства

По назначению де-факто являясь флотской частью, часть комплектовалась и содержалась сухопутным ведомством, с 1910 считаясь понтонной частью Российской Императорской Армии

Суда и плавсредства Одесского морского батальона

Форма

Нижние чины батальона носили морскую форму, отложные воротники на голландках были не синего, а красного цвета. Погоны алого цвета с белым кантом.

Знаки отличия части к 1914

Сама часть не имела знаков отличий[4], но суда и и плавсредства, входившие в её состав, имели флаг особого образца

Флаг судов и плавсредств Одесского морского батальона

Командиры части

Примечания

  1. Обслуживала гребные катера и несамоходные плавсредства.
  2. Обслуживала самоходные катера, при роте состояла школа машинистов
  3. Как состоявшая из чинов разных армейских частей, команда при мобилизации расформировывалась, а чины направлялись в свои части
  4. Знамен понтонным частям не полагалось.

Литература

  • Шенк В. К. Инженерные и железнодорожные войска. Справочная книжка императорской главной квартиры. СПб., 1909
  • Свод Военных Постановлений 1869 года. Книга 5-я. СПб., 1907 ( с дополнениями )

Ссылки

Шаблон:Военно-Инженерные части Российской империи