Р-11
Шаблон:Карточка ракеты Р-11/Р-11М (Индекс ГРАУ — 8А61/8К11, по классификации МО США и НАТО — SS-1 Scud-A, экспортное обозначение — R-170) — советская жидкостная одноступенчатая баллистическая ракета на долгохранимых компонентах топлива.
История
Первые советские управляемые жидкостные ракеты, разработанные на основе немецкой А-4 (Фау-2) стали поступать на вооружение с начала 1950-х годов. Они имели существенный недостаток — в качестве окислителя у них использовался жидкий кислород. С одной стороны, это не позволяло поддерживать готовность ракеты к пуску продолжительное время (вследствие испарения кислорода и необходимости постоянной его дозаправки); а с другой стороны, ставило в зависимость стартовые подразделения от кислорододобывающих заводов, что сковывало их мобильность и повышало уязвимость.
Кроме того, весьма ненедежным был и сам процесс запуска "спиртовых" ракет: так как компоненты топлива (спирт и жидкий кислород) не являются самовоспламеняющимися, то для запуска двигателя необходимо вводить в сопло специальное "зажигающее устройство" (деревянную конструкцию с магниевой лентой), при поджиге которого производится пролив из двигателя спирта и кислорода.
Поэтому, в 1950 году согласно постановления правительства были начаты научно исследовательские работы по теме «Н2» с целью изучения возможностей создания баллистических управляемых ракет большой дальности на высококипящих компонентах топлива. При этом были использованы немецкие наработки по ракете «Вассерфаль» (нем. Wasserfall — «Водопад»).
Использование энергоёмких компонентов ракетного топлива (основное горючее — светлые нефтепродукты, окислитель — «меланж» на основе концентрированной азотной кислоты, пусковое горючее, самовоспламеняющееся при контакте с окислителем, «продукт Самин» — аналог немецкой жидкости «Тонка») и вытеснительного (давлением сжатого газа) способа подачи компонентов топлива в жидкостный ракетный двигатель позволило значительно сократить массо-габаритные характеристики новой ракеты и её стоимость, а также значительно увеличить время нахождения ракеты в высших степенях готовности. Ракета Р-11, разработанная по результатам этих исследований, обеспечивала такую же дальность стрельбы, что и Р-1, но имела в 2,5 раза меньшую стартовую массу (однако при этом пришлось снизить и вес боевой части).
Испытания
Перечень пусков Р-11 на испытаниях[1] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
№ п/п | Дата пуска | Тип и заводской № ракеты |
Место старта | Дальность, км | Отклонение X (по дальности), км |
Отклонение Z (по боку), км |
Расчёт | Результат пуска | Примечание |
Первый этап экспериментальных пусков | |||||||||
1 | 18 апреля 1953 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | Авария | Производственный дефект в цепи БСУ по тангажу[2], упала в 765 метрах от стартового стола[3]. | |||
2 | 28 апреля 1953 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | -41,607 | +0,133 | Норма | ||
3 | 9 мая 1953 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | -21,448 | +0,677 | Норма | ||
4 | 17 мая 1953 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | −2,445 | −1,064 | Норма | ||
5 | 22 мая 1953 | Р-11 | 4 ГЦП | 250 | +7,202 | +1,155 | Норма | ||
6 | 26 мая 1953 | Р-11 | 4 ГЦП | 250 | '-9,220 | +5,910 | Норма | ||
7 | 27 мая 1953 | Р-11 | 4 ГЦП | 250 | +5,408 | +1,602 | Норма | ||
8 | 28 мая 1953 | Р-11 | 4 ГЦП | 250 | +3,300 | +0,970 | Норма | ||
9 | 30 мая 1953 | Р-11 | 4 ГЦП | 250 | Авария | Негерметичность ДУ[3] | |||
10 | 3 июня 1953 | Р-11 | 4 ГЦП | 250 | +5,480 | +1,06 | Норма | ||
Доводочные испытания | |||||||||
11 | 20 апреля 1954 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | +0,070 | −0,572 | Норма | ||
12 | 22 апреля 1954 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | −1,052 | −0,467 | Норма | ||
13 | 24 апреля 1954 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | −0,483 | −2,240 | Норма | ||
14 | 27 апреля 1954 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | +2,816 | −2,156 | Норма | ||
15 | 4 мая 1954 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | −1,745 | −0,950 | Норма | ||
16 | 5 мая 1954 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | -35,340 | -28,836 | Авария | Авария на 80-й секунде полёта — выход из строя автомата стабилизации по всем каналам[3]. | |
17 | 6 мая 1954 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | −1,623 | −0,742 | Норма | ||
18 | 8 мая 1954 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | −1,865 | −0,343 | Норма | ||
19 | 12 мая 1954 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | +0,060 | −2,100 | Норма | ||
20 | 13 мая 1954 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | −3,500 | −2,900 | Норма | ||
Пристрелочные испытания | |||||||||
21 | 31 декабря 1954 | Р-11 | 4 ГЦП | 270 | −1,090 | −0,870 | Норма | ||
22 | 12 января 1955 | Р-11 № К3-3 | 4 ГЦП | 270 | −1,357 | −0,680 | Норма | ||
23 | 14 января 1955 | Р-11 № К3-4 | 4 ГЦП | 270 | +4,284 | −1,367 | Норма | ||
24 | 21 января 1955 | Р-11 № К3-6 | 4 ГЦП | 270 | +1,987 | −1,908 | Норма | ||
25 | 21 января 1955 | Р-11 № К3-5 | 4 ГЦП | 270 | +2,683 | −1,387 | Норма | ||
Зачётные испытания | |||||||||
26 | 28 января 1955 | Р-11 № К3-14 | 4 ГЦП | 270 | +3,398 | +4,640 | Норма | ||
27 | 2 февраля 1955 | Р-11 № К3-10 | 4 ГЦП | 270 | Авария | ||||
28 | 10 февраля 1955 | Р-11 № К3-9 | 4 ГЦП | 270 | +0,843 | −1,211 | Норма | ||
29 | 11 февраля 1955 | Р-11 № К3-8 | 4 ГЦП | 270 | +1,914 | +2,047 | Норма | ||
30 | 15 февраля 1955 | Р-11 № С3-12 | 4 ГЦП | 55 | −0,335 | −0,442 | Норма | ||
31 | 17 февраля 1955 | Р-11 № С3-15 | 4 ГЦП | 55 | +0,081 | +0,670 | Норма | ||
32 | 17 февраля 1955 | Р-11 № С3-7 | 4 ГЦП | 55 | −0,186 | +0,382 | Норма | ||
33 | 19 февраля 1955 | Р-11 № С3-13 | 4 ГЦП | 270 | +0,497 | −1,074 | Норма | ||
34 | 21 февраля 1955 | Р-11 № С3-16 | 4 ГЦП | 270 | +3,343 | −0,339 | Норма | ||
35 | 22 февраля 1955 | Р-11 № С3-11 | 4 ГЦП | 270 | +1,164 | +0,096 | Норма |
Эксплуатация
Принципы боевого применения, а также система подготовки и обслуживания ракет Р-11 практически мало отличались от Р-1 и Р-2. Соответственно сходной была и штатная структура стартовых и технических подразделений.
В первых ракетных формированиях основной тактической единицей был отдельный ракетный (инженерный) дивизион (ордн). По три ракетных дивизиона входили в состав ракетных соединений — инженерных бригад РВГК (ранее — бригад особого назначения РВГК). После передачи части таких формирований в состав РВиА Сухопутных войск СССР, с 1958-1959 гг. эти соединения стали называть ракетными бригадами (рбр).
Каждый ордн в своем составе имел батарею управления, три стартовые батареи, техническую и парковую батареи, а также подразделения обеспечения, необходимые для ведения самостоятельного хозяйства.
В 1956-1957 гг. 233-я инженерная бригада РВГК (в последующем 233 рбр), дислоцированная в г. Клинцы (в 1958 г. передислоцирована в ГСВГ) была перевооружена с Р-1 на Р-11. В сентябре 1957 года с 15-ым ордн из состава 233-й бригады было проведено опытное тактическое учение с пусками 9 боевых ракет (учения проводились на фоне армейской наступательной операции). Учения показали, что дивизион очень громоздок (более 152 крупногабаритных машин), имеет малую маневренность и подвижность, на марше растягивается в очень длинную, плохо управляемую колонну. Тогда и встал вопрос о нецелесообразности иметь в дивизионе техническую и парковую батареи (в последующем, в 1959 году, часть их функций была передана в специально сформированную техническую батарею бригады, а в дивизионе остался только ракетно-технический взвод).
После передачи 77-й, 90-й и 233-й инженерных бригад РВГК, имевших на вооружении Р-11, в состав сухопутных войск, Директивой ГШ ВС предписывалось в Военных округах и Группах войск с 1958 г. начать поэтапное формирование армейских и фронтовых ракетных бригад. К тому времени на вооружение уже стала поступать ракета Р-11М (8К11), и перевооружённые и вновь формируемые ракетные бригады получили статус ракетно-ядерных формирований в составе сухопутных войск.
Конструкция
Ракета Р-11 была разработана в ОКБ-1 С. П. Королёва. Первый успешный пуск состоялся 21 мая 1953 года, а на вооружение ракета была принята в 1957 году. Первые модификации имели дальность 270 километров, и очень невысокую точность: круговое вероятное отклонение составляло 3 км. Главное отличие Р-11 (и ее модификаций) от более ранних ракет (Р-1 и Р-2) - несущие баки горючего и окислителя, благодаря использованию которых удалось значительно уменьшить общий вес сухого изделия. Ракета имела неотделяемую в полёте фугасную боевую часть. На Р-11 применялась вытеснительная система подачи топлива. В отличие от классической схемы Р-1 отдельного приборного отсека для размещения аппаратуры системы управления не имела, часть аппаратуры размещалась в межбаковом пространстве (между баками горючего и окислителя), часть в хвостовом отсеке.
В качестве компонентов ракетного топлива на Р-11 использовалось основное горючее Т-1 на основе керосина и окислитель АК-20, в котором 80 % составляла азотная кислота. В качестве пускового горючего использовалось ТГ-02 «Самин», самовоспламеняющееся при контакте с окислителем.
Пуск ракеты осуществлялся со стартового стола, устанавливаемого на грунт. Подъем ракеты в вертикальное положение выполнялся так же, как и у Р-1 — с помощью установочного лафета, на который предварительно перегружалась ракета с транспортировочной тележки. В 1955 году был испытан (и позже принят на вооружение) установщик 8У227, который «захватывал» ракету с транспортировочной тележки, разворачивал её на весу и сразу устанавливал на стартовый стол. Это позволило значительно сократить время предстартовой подготовки. Несколько позже для транспортировки и запуска ракет Р-11М был разработан самоходный стартовый агрегат 8У218 на базе ИСУ-152.
Модификации
Р-11М
Р-11М (Индекс ГРАУ — 8К11, по классификации МО США и НАТО — SS-1b Scud-A) — вариант Р-11 модернизированный в части возможности установки на ракету головной части в ядерном снаряжении.
Массо-габаритные характеристики ядерных зарядов в то время не могли быть «вписаны» в фугасную боевую часть ракеты Р-11. Поэтому, масса разработанной для ракеты 8К11 ядерной боевой части 3Н10 составила 950 кг, вследствие чего уменьшилась максимальная дальность ракеты до 150 км. В боевой части 3Н10 был использован заряд имплозивного типа на основе конструкции заряда РДС-4 с применением в качестве ядерного горючего только урана-235. Для инициирования цепной реакции использовался внешний импульсный нейтронный источник[4]. Боевые части 3Н10 оснащались зарядами различной мощности: 10, 20 и 40 килотонн http://img.index.hu/imgfrm/3/3/2/5/BIG_0001873325.jpg.
В сентябре 1961 года на Новой Земле в рамках учения «Волга» проводились пуски ракет со штатными боевыми частями в ядерном снаряжении.[5] 10 сентября 1961 года мощность взрыва составила 12 кт (что было выше рассчитанной), а 13 сентября 1961 года мощность взрыва составила только 6 кт (ниже рассчитанной), однако, заряд был взорван на заданной высоте и все мишени были уничтожены, а боевое поле получило высокую степень заражения, фоновые значения радиации восстановились только к 1977 году.[5]
Р-11ФМ
Р-11ФМ (индекс — 8А61ФМ) — морская модификация ракеты Р-11 для надводного пуска с подводных лодок, имевшая максимальную дальность 250 км и принятая на вооружение ВМФ. Разрабатывалась СКБ-385 В. П. Макеева.
Р-11МУ
Р-11МУ (индекс ГРАУ — 8К12) — проект усовершенствованной ракеты Р-11М разрабатывавшийся СКБ-385 по постановлению правительства вышедшему весной 1957 года. При разработке планировалось переработать КД на ракету с учётом накопленных к этому времени опыта серийного изготовления и предложений по улучшению технологичности изготовления, а также внедрить в бортовую систему управления дублирование электрических цепей и ряда элементов. Остальные элементы конструкции ракеты, а также наземное оборудование планировалось без изменения заимствовать от Р-11М.
В июне 1957 года В. П. Макеев назначил ведущим конструктором по Р-11МУ Ю. Бобрышева. В процессе работ по проекту, ввиду увеличения массы дублированной СУ, встал вопрос по обеспечению заданной дальности стрельбы в 150 км. В результате поиска решения этой проблемы, было решено установить ЖРД с турбонасосным агрегатом (ТНА), обладающий более высокой удельной тягой. В результате поиска такого двигателя в ноябре 1957 года, конструкторами было решено использовать ЖРД С3.42 разработки ОКБ-3 Д. Д. Севрука, обеспечивающим, по расчётам, дальность стрельбы до 240 км.
В декабре 1957 года предложения конструкторов СКБ-385 по новой ракете были одобрены В. П. Макеевым. После проработки компоновки, пневмогидравлической схемы новой ракеты и проведения основных расчётов, в январе 1958 года, после посещения ОКБ-1 Макеевым с группой конструкторов СКБ-385, было получено одобрение С. П. Королёва.
1 апреля 1958 года, после согласования вопросов по новой ракете с ГАУ, было подписано постановление ЦК КПСС и правительства № 378—181 о разработке в СКБ-385 новой ракеты Р-17 с дальностью стрельбы от 50 до 240 км. Работы по проекту Р-11МУ были прекращены.
Р-11А
На базе Р-11 была создана геофизическая ракета Р-11А. пуски которой осуществлялись на Новой Земле по программе Международного геофизического года в 1958 году.
Сравнительные ТТХ
Р-11 | Р-11М | Р-17 | Р-17М? (9К77)
«Эль Хуссейн» |
Р-17ВТО (9К72-1) | «Эль Аббас» | |
---|---|---|---|---|---|---|
Страна | ||||||
Индекс ГРАУ | 8А61 | 8К11 | 8К14, 8К14-1 | 9М77 | 8К14-1Ф | |
Код НАТО | SS-1A | SS-1B Scud A | SS-1C Scud B | SS-1D Scud C | SS-1E Scud D | ? |
Длина, м | 10,424 | 10,5 | 11,164 | 12,29 | ||
Диаметр, м | 0,88 | 0,88 | 0,88 | 0,88 | 0,88 | 0,88 |
Взлётная масса, кг | 5350 | 5400 | 5862 | 5900 | ||
Полезная нагрузка, кг | 690 | 950 | 989 | 735? | 1017 | 485? |
Двигательная установка | Одноступенчатая, жидкостная | |||||
Дальность стрельбы, км | 270 | 150 | 300 | 550 | 235 | 850? |
КВО, м | 3000 | 3000 | 450 | ? | 50 | ? |
На вооружении
- СССР
- 233-я инженерная бригада РВГК — сформирована в период июль-ноябрь 1954 года в г. Клинцы, Брестской области в составе 4-х дивизионов (два дивизиона с Р-1 (8А11) и два с БМД-20)[6], в период с марта по июль 1959 выполняла пуски Р-11 и Р-11М на 4 ГЦП[1];
- 77-я инженерная бригада РВГК, выполнила на 4 ГЦП 5 пусков в августе и 2 пуска в октябре 1959 года[1];
- 90-я инженерная бригада РВГК, проводила пуски Р-11 и Р-11М на 4 ГЦП в марте-июле 1959 года[1];
- 199-я гвардейская ракетная бригада (сформирована в 1960 году на базе 199-й инженерной бригады), в период с марта по июль 1959 года, как 199 ибр, проводила пуски на 4 ГЦП[1];
- 159-я ракетная бригада (сформирована в 1958 году на территории 233-й инженерной бригады в г. Клинцы без получения техники, после чего передислоцирована в г. Тахиа-Таш Туркестанского военного округа, где в 1959 году третий дивизион получил на вооружение Р-11М. В том же году бригада без третьего дивизиона была вновь передислоцирована в г. Кировоград Киевского военного округа и в 1960 году была полностью доукомплектована техникой ракетного комплекса Р-11М. В 1963 году бригада перевооружена на Р-17 и вновь сформирован третий дивизион)
- 153-я инженерная бригада, в период с сентября по декабрь 1959 года выполнила 19 пусков на 4 ГЦП[1];
- 164-я инженерная бригада, в декабре 1959 года выполнила 4 пуска на 4 ГЦП[1];
- Венгрия, состоял на вооружении 5-й отдельной ракетной бригады (MN 1480[прим. 1]) «Тапольца» (венг. Tapolca) сформированной в 1963 году — в том числе в 1970-е годы[7] (в середине 1970-х гг. перевооружена на РК 9К72)
- ГДР, состоял на вооружении:
- 5-й ракетной бригады «Bruno Leuschner» (Демен)
- 3-й ракетной бригады «Otto Schwab» (Таутенхайн)[8];
- ПНР[8], состоял на вооружении:
- 3-й Варшавской оперативно-тактической ракетной бригады (Бидруско[пол.])
- 2-й Померанской оперативно-тактической ракетной бригады (г. Хощно)
- 18-й Померанской оперативно-тактической ракетной бригады (г. Болеславец)
- 32-й Померанской оперативно-тактической ракетной бригады (г. Ожиш)
- Румыния[8], состоял на вооружении:
- Чехословакия[8], состоял на вооружении:
- Болгария, состоял на вооружении:
Примечания
Источники
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Ивкин, Сухина, 2010, Хронологический указатель пусков ракет за 1947-1959 гг., с. 999-1069.
- ↑ Гудилин В. Е., Слабкий Л. И. Ракетные комплексы Р-11 и Р-11МФ // Ракетно-космические системы (История. Развитие. Перспективы). — М., 1996. — 122 с.
- ↑ 1 2 3 Широкорад, 2003, с. 444-445.
- ↑ Андрюшин И. А., Чернышев А. К., Юдин Ю. А. Глава 3. Развитие ядерной оружейной программы СССР // Укрощение ядра. — Саров: Типография "Красный Октябрь", 2003. — 481 с. — 500 экз. — ISBN 5-7493-0621-6.
- ↑ 1 2 Химаныч О. Б. "Кузькина мать" Никиты и другие атомные циклоны Арктики. — 2-е. — Северодвинск: Партнёр НП, 2009. — С. 31. — 256 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-90362-502-4.
- ↑ Ивкин, Сухина, 2010, Докладная записка М. И. Неделина М. С. Малинину о сформировании 233-й инженерной бригады РВГК от 14.12.1954 №1181711сс, с. 375-376.
- ↑ Zaloga S. J. The Scud and other Russian Ballistic Missile Vehicles. — Concord Publications, 2000. — P. 28-31. — 72 p. — (Armor at War 7000 series). — ISBN 962-361-675-9.
- ↑ 1 2 3 4 S. J. Zaloga. Scud Ballistic Missile and Launch Systems 1955-2005. — Oxford: Osprey Publishing, 2006. — P. 5. — (New Vanguard № 120). — ISBN 1-1-84176-947-9.
- ↑ Авиация и Флот. Интересные материалы и красивые фото
Литература
- Задача особой государственной важности. Из истории создания ракетно-ядерного оружия и Ракетных войск стратегического назначения (1945-1959 гг.) / Сост. В. И. Ивкин, Г. А. Сухина. — М.: Российская политическая энциклопедия (РОССПЭН), 2010. — 1205 с. — 800 экз. — ISBN 978-5-8243-1430-4.
- Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественного ракетного оружия 1918-2002 / Под общей ред. А. Е. Тараса. — Минск: Харвест, 2003. — 544 с. — (Библиотека военной истории). — 5100 экз. — ISBN 985-13-0949-4.
Ссылки
Русскоязычные ресурсы
- Ракета Р-11 . Оф. сайт РКК «Энергия» им С.П. Королева. Дата обращения: 15 ноября 2009.
- Баллистические ракеты малой дальности Р-11 - SS-1B SCUD-A (1953 г.) . Military.Tomsk.ru Отечественная военная техника (после 1945 г.) (2009). Дата обращения: 15 ноября 2009.
- Баллистическая ракета малой дальности Р-11, Р-11М (8К11) SS-1B "Scud A" . проект "Капустин Яр. История, техника, люди". Дата обращения: 15 ноября 2009.
- Бобрышев Ю. А. Так рождался знаменитый «Скад» // Научно-технический журнал «Двигатель». — М., 2005. — Вып. 39, № 3. — С. 48.
Иноязычные ресурсы
- SS-1 'Scud' (R-11/8K11, R-11FM (SS-N-1B) and R-17/8K14) (англ.). Оф. сайт Jane's Information Group. Дата обращения: 15 ноября 2009.
Это заготовка статьи о ракетном оружии. Помогите Википедии, дополнив её. |