Volvo
Volvo AB | |
---|---|
Тип | Открытое акционерное общество |
Листинг на бирже | SSE: VOLV B |
Основание | 1927 |
Основатели | SKF |
Расположение | Швеция: Гётеборг |
Ключевые фигуры | Louis Schweitzer (председатель совета директоров), Leif Johansson (исполнительный директор и президент) |
Отрасль | Автомобилестроение |
Продукция | грузовой автомобиль, автобус и землеройно-транспортные машины |
Оборот | ▼ 218,361 млрд крон (2009 год)[1] |
Операционная прибыль | ▲ 17,013 млрд крон (2009 год)[1] |
Чистая прибыль | ▲ 14,718 млрд крон (2009 год)[1] |
Число сотрудников | 90,210 тыс. (2009 год)[1] |
Сайт | volvogroup.com |
Медиафайлы на Викискладе |
- Эта статья о концерне Volvo. О производителе легковых автомобилей смотрите статью Volvo Personvagnar.
Aktiebolaget Volvo (Volvo Group, Volvokoncernen) — шведский концерн. Производит коммерческие и грузовые автомобили, автобусы, двигатели и различное оборудование. Ранее концерн Volvo производил также легковые автомобили, но в 1999 продал своё отделение легковых автомобилей под именем Volvo Personvagnar концерну Ford, который в 2010 перепродал его концерну Geely.
В переводе с латыни «volvo» означает «я кручусь» или «я качусь». Штаб-квартира — в городе Гётеборг, Швеция.
История
Компания основана в 1915 году Ассаром Габриелсоном (швед. Assar Gabrielsson) и Густафом Ларсоном (швед. Gustaf Larson) как дочерняя компания известного производителя подшипников SKF. 14 апреля 1927 году первый серийный автомобиль Jakob OV4 (с двигателем мощностью 28 л.с., максимальная скорость — 90 км/ч) выезжает за ворота завода. Уже в 1935 году Volvo обретает полную независимость от SKF.
В 1956 году на должность президента концерна становится доктор машиностроения и доктор экономических наук Гуннар Ингеллау. Ко времени его работы в Volvo относится расцвет компании: в 1956 году стартовал экспорт шведских автомобилей в США (в 1957 году в Соединённых Штатах было продано 5000 машин марки Volvo), нарастал объём производства автомобилей (31000 экземпляров в 1956 году, 205000 единиц в 1971). Следует отметить, что в эти годы на Volvo работал Нильс Ивар Болин, автор трёхточечных ремней безопасности. Модели Volvo PV444 и P120 Amazon стали первыми в мире, оснащёнными этими элементами.
Концерн Volvo является производителем самых безопасных автомобилей в мире с 1989 года.[источник не указан 5177 дней]
В 1960 году была выпущена модель P1800 — двухместное спортивное купе. В 1966 году началось производство Volvo-144, оснащённой двухконтурной рабочей тормозной системой и деформируемыми зонами кузова. В 1976 году конструкторы Volvo представили кислородный датчик (Lambda Sond) и каталитический нейтрализатор отработавших газов.
В 1999 году концерн Volvo продал своё легковое подразделение Volvo Personvagnar компании Ford за 6,45 млрд долларов. C 1999 года Volvo Personvagnar AB (в США известна под именем Volvo Cars) стала подразделением концерна Ford. В декабре 2009 года Ford объявил о продаже Volvo Personvagnar AB за $1,8 млрд китайской компании Zhejiang Geely Automobile. 29 марта 2010 года китайская компания официально объявила о подписании документов по приобретению бренда Volvo Cars у компании Ford Motor за 1,8 миллиарда долларов. 2 августа 2010 года сделка была завершена.[2]
Собственники и руководство
Акции концерна AB Volvo разделены между многими владельцами. Крупнейшим собственником является компания Renault S.A., владеющая около 20 % акций.
Председатель совета директоров — Луи Швейцер (Louis Schweitzer), исполнительный директор и президент — Лейф Юханссон (Leif Johansson).
Деятельность
В настоящее время концерн Volvo является шведским поставщиком грузовиков, автобусов и строительного оборудования, систем морских двигателей, космических компонентов и финансовых услуг.[3]
Торговые марки
Торговая марка «Volvo» принадлежит одновременно концерну Volvo и компании Volvo Personvagnar AB. Кроме того, концерну Volvo принадлежат марки:
- Renault Trucks
- Mack
- Nissan Diesel
- Prevost
- Nova Bus
Структура
Концерн делится на 9 производственных компаний и 11 бизнес-подразделений.[4]
Производственные компании
Производственные компании, входящие в концерн Volvo:
- Volvo Trucks — производство грузовых автомобилей под маркой Volvo, комплексных транспортных решений
- Renault Trucks — производство грузовых автомобилей под маркой Renault
- Mack — северо-американское производство грузовых автомобилей под маркой Mack
- UD Trucks — производство грузовых автомобилей, автобусов, автобусных шасси и двигателей под маркой Nissan
- Volvo Bussar — разработка и производство автобусов и двигателей под маркой Volvo
- Volvo Construction Equipment — разработка и производство и обслуживание строительной техники под маркой Volvo, оборудования для строительной и смежных отраслей
- Volvo Penta — разработка и производство двигателей и энергетических установок для морских судов (прогулочно-туристических и коммерческих) и промышленного применения (электростанции, обработка материалов)
- Volvo Aero — разработка и производство современных компонентов двигателей для самолётов и ракет космического назначения
- Volvo Financial Services — финансовые услуги
Деловые подразделения
Концерн Volvo включает в себя также компании поддержки бизнеса:
- Volvo 3P (англ. three P's — «три П») — планирование производства, разработка производства, покупка (англ. product planning, product development and purchasing)
- Volvo Powertrain — разработка и производство тяжелых двигателей, коробок передач и карданных валов
- Volvo Parts — послепродажные решения (запасные части, обслуживание) для концерна
- Parts Logistics — логистика запасных частей
- Product Support — послепродажное обслуживание и диагностические инструменты
- Volvo Action Service — аварийная служба
- Volvo Technology — инновации, научные исследования и разработки
- Департамент энергетики и физики (англ. Energy Conversion & Physics) — научные исследования, разработка концепций, технологий и методов, связанных с двигателями и трансмиссиями
- Департамент людей, систем и структур (англ. Humans, Systems & Structures) — прикладные исследования и разработки с акцентом на развитие взаимодействия между пользователем и системой в целях создания безопасных, экологически чистых, эффективных и удовлетворяющих портебности продуктов и услуг (человеческие факторы, технологии интеллектуальных транспортных средств, механика и производство, охрана окружающей среды и химия)
- Департамент мехатроники и программного обеспечения (англ. Mechatronics & Software) — исследования и разработка встраиваемых систем управления
- Департамент транспорта, информации и коммуникаций (англ. Transport, Information & Communication) — исследования и разработка информационных технологий, беспроводной связи с электроникой транспортных средств, логистики и бизнес-инженерии для повышения транспортной безопасности, защиты и эффективности
- Департамент технической инфраструктуры (англ. Technical Infrastructure) — развитие и поддержка технической инфраструктуры для принятия гибких и экономически эффективных решений с учётом ИТ в продвинутых инженерных и опытно-конструкторских проектах
- Volvo Logistics — логистика и упаковка
- Volvo Information Technology — ИТ-решения для всего производственного процесса, от разработки и производства до продажи, послепродажного обслуживания и управления
- Volvo Technology Transfer — разработка и поддержка новых предприятий, имеющих отношение к концерну
- Volvo Business Services — услуги финансового и кадрового управления
- Volvo Treasury — внутренний банк концерна, координирующий глобальные финансирования стратегий концерна и финансовую инфраструктуру
- Volvo Group Real Estate — управление коммерческой собственностью и оптимизация взаимодействий в отношении всех объектов недвижимости концерна
- Volvo Group NAP (Non-Automotive Purchasing) — глобальная организация закупок косвенных товаров и услуг для всех подразделений концерна
Управление
- Volvo Event Management — координирование деятельности, включая спонсорство регаты Volvo Ocean Race
Volvo в России
Официальные продажи автомобилей Volvo в СССР стартовали в 1989 году, хотя седельные тягачи для нужд «Совтрансавто» закупались с середины 1970-х годов.
У компании имеется небольшое автосборочное производство в подмосковном Зеленограде. В год этот завод выпускает 500 грузовиков. 19 января 2009 года в Калуге состоялся запуск производства на новом заводе компании Volvo. Производственная мощность завода составит 15000 грузовых автомобилей в год. Планируется сборка моделей Volvo FM, Volvo FH. Завод является первым масштабным производством грузовой коммерческой техники иностранного бренда в России.
Фотографии
-
Volvo-L90E-Radlader
-
Volvo B9TL
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Annual Report 2009 (англ.) (PDF). Volvo. Дата обращения: 10 января 2011. Архивировано 19 февраля 2012 года.
- ↑ Сергей Самсонов. Китайский Форд купил Volvo у американского // autonews.ru (Дата обращения: 14 апреля 2010)
- ↑ История концерна Volvo
- ↑ Volvo Group business structure (англ.)
Ссылки
- Компании, имеющие листинг акций на Стокгольмской бирже
- Компании по алфавиту
- Компании, основанные в 1927 году
- Автомобилестроительные компании Швеции
- Компании Швеции
- Производители грузовых автомобилей
- Производители дизельных двигателей
- Производители автобусов
- Volvo
- Компании, раньше имевшие листинг акций на Лондонской бирже