Ибараки (аэропорт)
| Ибараки | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 百里飛行場/百里基地 | |||||||
 | |||||||
 | |||||||
| ИАТА: IBR – ИКАО: RJTQ | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | Военный, гражданский | ||||||
| Страна | |||||||
| Расположение | Омитама | ||||||
| Дата открытия | 1937 | ||||||
| Оператор | Воздушные силы самообороны Японии | ||||||
| Высота НУМ | 33 м | ||||||
| Сайт | ibaraki-airport.net/en/i… | ||||||
| Карта | |||||||
  IBR |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Аэропорт Ибараки (яп. 百里飛行場/百里基地) — аэропорт, расположенный в городе Омитама, префектура Ибараки.
История
Аэропорт был разработан Императорским флотом Японии в 1937 году, с большей частью земли, требуемой от фермеров согласно приказу императора Хирохито. После окончания Второй мировой войны, местные жители осваивали землю и продолжали заниматься сельским хозяйством. База была открыта в 1956 году Воздушными силами самообороны Японии, которые ещё раз взяли под свой контроль землю. Многие фермеры, которые живут вокруг основания отказались продавать свои земли правительству.
Интерес к аэропорту был выражен малайзийским поставщиком услуг AirAsia X, а также корейской авиакомпанией Asiana Airlines.
С марта 2011 года рейсы в Шанхай работали на 80% способности и рейсы в Кобе на 50% способности. 11 марта 2011 года, крыша одного из зданий была повреждена из-за землетрясения, но была с тех пор восстановлена.
В общей сложности 860 000 человек посетили здание аэропорта в течении первого года и 203 070 человек, которые совершали перелёты.
Авиакомпании и пункты назначения
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Asiana Airlines | Инчхон |
| Skymark Airlines | Кобе |
| Spring Airlines | Шанхай Пудун |