Многоярусный автоматический паркинг

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая ParkMatik (обсуждение | вклад) в 10:03, 10 апреля 2012. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску

Многоярусный Автоматический Паркинг (сокр. МАП) — многоуровневый паркинг, выполенный в двух и более уровнях металлической или бетонной конструкции/сооружения, для хранения автомобилей, в котором парковка/выдача производится в автоматическом режиме, с использованием специальных механизированных устройств. Перемещение автомобиля внутри паркинга происходит без участия человека. По сравнению с традиционными паркингами, МАП значительно экономит площадь, отводимую под парковку, за счет возможности размещения большего количества машиномест на той же площади застройки.

Классификация и принцип работы

Паркинги, в которых используются механизированные/роботизированные устройства, подразделяются на такие виды:
1.1. Многоярусные Автоматические Паркинги
1.2. Многоярусные Полуавтоматические (механические/механизированные) Паркинги.

Определяющим различием между ними является степень автоматизации процесса парковки/выдачи, а также принцип въезда/выезда автомобиля.
1.1. В Многоярусных Автоматических Паркингах парковка/выдача автомобилей происходит в полностью автоматическом режиме. Водитель заезжает в приемный отсек паркинга, выключает двигатель и выходит, после чего роботизированные транспортеры автоматически перемещают автомобиль в помещении паркинга, доставляя его в нужную ячейку хранения в парковочной системе. Многоярусные Автоматические Паркинги (МАП) могут быть:

  • Башенного типа - тип Тауэр (Tower Parking – Speedy Parking) - принцип работы основан на движении скоростного подъемника в башне, по обе стороны от которого расположены палеты с автомобилями. Один из самых компактных паркингов - занимает площадь всего 3-х паркомест (~50 м2), а количество машиномест в нём ограничивается только нормативной высотой застройки в данной местности и может доходить до 70 автомобилей.
  • Конвейерного, кассетного типа - тип Оптима (Optima Parking) - работа механизмов данной системы схожа с принципом работы конвейера (горизонтальное смещение палет всего уровня), по обе стороны которого расположены подъемники (перемещение вертикально). Данная парковочная система рекомендуется для малых и средних парковочных площадей, особенно для ограниченных по ширине.
  • Роботизированного типа - Тип Шатл (Best Parking, Cart type) – принцип работы основан на работе вертикально движущихся подъемниках и горизонтально перемещающихся роботов - транспортеров, работающих на разных уровнях одновременно. Идеально подходит для средних и больших парковочных площадей.

1.2. В Многоярусных Полуавтоматических (механических/механизированных) Паркингах водитель заезжает не в приемный отсек, как в автоматической системе, а непосредственно на палету в конструкции механического паркинга, которая и является ячейкой хранения автомобиля в парковочной системе. Парковочная система, перемещая палеты с автомобилями, освобождает место пустой палете для парковки нового автомобиля, либо производит транспортировку определенного автомобиля для выдачи из парковочной системы. В зависимости от варианта перемещения паллет (ячеек хранения автомобиля) такие паркинги могут быть:

  • Роторного типа, карусельного типа - тип Ротор (Rotary Parking – Family Parking) – механизм паркинга работает по принципу большой карусели, где логический контроллер управления самостоятельно выбирает оптимальный путь доставки автомобиля, вращая механизм в ту или иную сторону.
  • Пазлового типа, мозаичного типа - тип Пазл (Puzzle Parking – Easy Parking) – принцип работы основан на поочередном перемещении палет по вертикали и горизонтали в освободившуюся ячейку (по принципу игры «Пятнашки»)

Достоинства МАП

Достоинства МАП:

  • Экономия площади на 35-50% и более, в зависимости от типа системы в сравнении с традиционными паркингами
  • Прибыльность (Рентабельность) - за счет реализации большего количества машиномест на той же площади застройки, в сравнении с традиционным паркингом
  • Безопасность - исключается несанкционированный доступ в систему, отсутствует необходимость самостоятельного перемещения в паркинге, поскольку процесс парковки/выдачи происходит в автоматическом режиме без участия водителя
  • Экономия времени - парковка или выдача автомобиля за 50 - 90 секунд
  • Низкое энергопотребление - 1цикл (парковка + выдача) ≈ 1кВт
  • Бесшумность - уровень шума менее 30 дБ (допустимый нормативный уровень шума 60 дБ)
  • Экологичность (без вредных выбросов и загрязнений)
  • Адаптация под любой проект за счет разнообразия и многофункциональности оборудования.

Основные показатели, такие как скорость работы системы, уровень шума, экологичность, указаны согласно данным некоторых из производителей, фактические показатели парковочных систем других производителей могут существенно отличаться.

Примечания

  • Термин Многоярусные Автоматические Паркинги МАП иногда употребляется в случае обобщенного названия всех паркингов и автоматических, и полуавтоматических (где используются механические, механизированные, роботизированные устройства)

Ссылки и тематическая литература

Смотрите так же

Категория: Дорожные сооружения


Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Многоярусный_автоматический_паркинг&oldid=43434657