Автобус Победы

Автобус с портретом Сталина в Санкт-Петербурге (5 мая 2010)

Автобус Победы (Сталинобус) — общественная акция, проводимая в ряде городов России в мае 2010 и 2011 годов. Заключается в размещении изображений И. В. Сталина на средствах общественного транспорта в российских городах. Проводилась во время празднования Дня Победы СССР над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 годов.

По словам одного из организаторов акции Дмитрия Лыскова, эта акция носит исторический, а не политический характер: «Она возвращает на улицы городов к 9 мая портрет Верховного Главнокомандующего и призвана напомнить о роли И. В. Сталина в великой Победе».

Акция проводится общественными усилиями за счёт добровольных пожертвований энтузиастов. Изображения Сталина на транспортных средствах размещаются на коммерческой основе.

Организаторы сталкиваются с противодействием властей, которые запрещают выход автобусов на линию. Акция задумывалась, как всероссийская, однако почти во всех регионах организаторы получили отказ.

Хронология

2010 год

Инициатор запуска первого сталинобуса Виктор Логинов, 5 мая 2010 года

Впервые акция была проведена в 2010 году, когда 5 мая в Санкт-Петербурге на маршрут 187-К вышел автобус в праздничной раскраске с изображением Сталина. Значительная часть этого маршрута проходит по Невскому проспекту — главной петербургской улице. По словам перевозчика, автобус этого маршрута со Сталиным ездил один день.

Инициатором этой акции выступил журналист и блогер из Санкт-Петербурга Виктор Логинов.

В Санкт-Петербурге, портрет Сталина разместили на борту автобуса маршрута К-187, являющегося нелегальным и вышедшего на маршрут с нарушением закона Санкт-Петербурга №19-4 «О наземном пассажирском маршрутном транспорте общего пользования в Санкт-Петербурге» Автобус принадлежал ООО «Сеть пассажирских перевозок», которое известно тем, что на момент акции имело давний конфликт с властями Петербурга, не имело договора с Комитетом по транспорту, за 2008 и 2009 годы 10 раз привлекалось к административной ответственности и являлось фактически банкротом..

2011 год

• На следующий год после петербургской акции, организаторы заявили о намерении провести её и в других городах России, в частности, в Москве, Новосибирске, Омске, Волгограде, Кирове.
• С 5 мая в Волгограде стали ездить две маршрутки с портретами Сталина на борту.
• С 6 мая две маршрутные «ГАЗели» с изображением Сталина начали курсировать в Омске. Как прокомментировали организаторы акции, разместить портрет Сталина на муниципальных автобусах не удалось, так как для этого требуется разрешение администрации города, поэтому в качестве передвижного транспаранта организаторы решили использовать маршрутные такси.
• 6 мая два автобуса Победы вышли в Иркутске. По словам организаторов, в сборе средств приняли участие около 300 человек, на аренду рекламного места и оклейку автобусов было потрачено 40 тыс. рублей. Координатор акции Пётр Бирюков отметил: «В первую очередь – это наш подарок нашим ветеранам, поздравление с Днем Победы. И лишь во вторую – такой восклицательный знак, напоминание, что не все согласны с тотальной десоветизацией нашего общего прошлого». В первый же день вандалы испортили портрет. Водителям удалось поймать одного из вандалов, им оказался подросток из неблагополучной семьи, который сказал, что ему предложил сделать это за небольшую сумму «какой-то дядька». Представители рекламного агентства заявили, что изображение будет восстановлено.
• 10 мая автобус с портретом Сталина вышел в Новосибирске. Как сказал организатор акции Василий Манохин, автобус не является маршрутным, он принадлежит одному из городских предприятий. Однако в городе его можно будет встретить в течение месяца. Ранее мэрия города запретила выход автобусов Победы на городской маршрут. «Франция помнит Наполеона, это их история, а Сталин — это наша история. Посмотрите, сейчас в СМИ с шлема Гагарина стерты буквы „СССР“, потому что это „мерзкий тоталитарный совок“. Но ведь это же было», — сказал Манохин.

Оценки

• Вскоре после начала курсирования, портрет Сталина на автобусе в Санкт-Петербурге был закрашен активистами движения «Яблоко». Один из участников акции Денис, так прокомментировал свой поступок: «Тот факт, что автобус с изображением Иосифа Сталина ездит по Петербургу, я воспринимаю как личное оскорбление и не вижу для себя возможности закрывать на эти глаза.»

• 5 мая 2010 года научно-информационный центр «Мемориал» обратился к властям Петербурга с просьбой убрать автобус с изображением Иосифа Сталина с улиц города.. Директор НИЦ Ирина Флиге заявила:

Мы просим губернатора принять меры к пресечению политической провокации в Петербурге. Действия транспортной компании не только наносят моральную травму жертвам политических репрессий, но и оскорбляют ветеранов войны, жителей блокадного Ленинграда.

• Ряд представителей правозащитных организаций негативно отнеслись к акции. Один из руководителей «Мемориала» Ян Рачинский заявил: «Все это еще раз подтверждает необходимость правовой оценки деяний Сталина. Пропагандировать преступника такого масштаба, мягко говоря, нехорошо». Глава Московской Хельсинкской группы Людмила Алексеева заявила о сугубо отрицательном отношении к акции, сказав, что «появление изображений Сталина у многих вызовет решительный протест».

• 28 апреля 2011 года руководитель президентского Совета по правам человека Михаил Федотов заявил, что Федеральная антимонопольная служба должна отреагировать на проведение акции. По мнению Федотова, эта акция является провокацией в чистом виде. В ответ на заявление Федотова начальник московского управления ФАС Владимир Ефимов сказал, что нарушений законодательства в такой акции нет: «Можно наносить любой портрет, хоть Ленина, хоть Сталина, нарушения в этом никакого не будет, если, конечно, при этом не будет никаких провокационных или экстремистских надписей».

• Лидер партии «Яблоко» Сергей Митрохин также негативно отнёсся к акции, выступив за её запрет. По мнению Митрохина, «эта символика должна быть запрещена на государственных мероприятиях, в публичных местах, в органах власти, в кабинетах чиновников, в полиции и армии». Митрохин пояснил, что речь о любой символике, «возвеличивающей образ палача нашего народа», включая портреты Сталина.

• Социолог Сергей Кара-Мурза писал:

Пытаясь разместить портреты Сталина на автобусах, граждане хотят выразить свое отрицание того пути, на который нас толкнули Горбачев с Ельциным и по которому страна катится и сегодня. Это – способ волеизъявления людей, лишенных доступа к СМИ, для выражения своего несогласия.

Ссылки

• Манифест Акции «Автобус Победы»
• Битва за Сталина // Интерфакс, 28 апреля 2011
• Автобус с портретом Сталина снова вышел на маршрут в Петербурге
• Защищая Сталина
• Правозащитники просят Матвиенко убрать изображение Сталина с автобуса