Nissan Skyline

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Chen (обсуждение | вклад) в 01:49, 30 мая 2007 (История). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску

Nissan Skyline — марка спортивого автомобиля, выпускаемого японской фирмой Nissan Motor приблизительно с 1967 года.

Шаблон:Карточка автомобиля

История

Марка Skyline появилась в 1957 году. Тогда она не еще имела отношения к Nissan. Ее производила фирма Prince Motors. Впоследствии Nissan купила Prince Motors, а с ней и бренд Skyline. C 1967 года и до 80-х Nissan успела выпустить 7 поколений этого автомобиля. Настоящая же слава к Skyline пришла во второй половине 80-х, когда появилась модификация с кузовом R31 и 2-х литровым двигателем мощностью около 150 л.с. В 1989 году появилась модель Skyline R32 — уже восьмое поколение Скайлайна. Эта модель имела несколько модификаций — 4-х дверные седаны и 2-дверные купе GXI, GTS, GTS-t. Настоящим же успехом оказалась модификация R32 GT-R. Она была оснащена электронной системой полного привода 4WD ATTESA ETS (Advanced Total Traction Engineering System for All Electronic Torque Split). Ее особенностью являлось, то что при появлении пробуксовки задних колес, подключались передние колеса, которым передавалось около 50 % крутящего момента, что позволяло компенсировать потери при пробуксовке. В основе же автомобиль оставался заднеприводным. Второй фишкой этого автомобиля была система HICAS, обеспечивавшая стабильность на поворотах. Мотор GT-R был бензиновым 2,6-литра, 6-цилиндровым, имел две турбины Garret, что позволяло достигать мощности в 500 л.с., при официальных 280! Одержав в кольцевом чемпионате JTC 29 побед, автомобиль доказал свое превосходство. Следущее поколение Skyline проявилось в 1993 году автомобилем с кузовом R33, на который посыпались негативные отклики, как на несоответствующий привычному стилю Skyline. А через два года появился R33 GT-R. Он был оснащен все той же двухтурбинной 2,6-литровой, рядной «шестеркой». Основными отличиями от R32 были улучшенные аэродинамические свойства. 10-е поколение Nissan было представлено автомобилем с кузовом R34 — привычным нам. В этом кузове машина имеет несколько хищный вид и до сих пор является одной из самых любимых среди любителей тюнинга. Специально для этого автомобиля была спроектирована новая 6-ступенчатая коробка передач Getrag. В моторе использовались улучшенные турбины и устройства для улучшения отброса отработанного топлива. Считается, что эта версия Skyline является самой совершенной. Ее обожают стритрэйсеры и любители дрэг-рэйса. Потенциал этого автомобиля позволяет довести его до мощности в 1000 л.с., а то и больше!

R30

Модель выпускалась с августа 1981 года. Базировалась на платформе C31 Laurel. Выпускался в кузовах 2-х дверный хардтоп, четырехдверный седан, четырехдверный седан. Оснащался двигателями Z18S, L20, RD28, FJ20. Трансмиссия 4-х ступенчатый автома или 5-ступенчатая механическая КПП. Всего выпускалось 26 модификаций данной модели.