Ford Taurus X

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая InaVal~ruwiki (обсуждение | вклад) в 07:52, 4 июня 2012. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ford Taurus X
Общие данные
Производитель Ford Motor Company
Годы производства 20052009
Сборка США, Чикаго, шт. Иллинойс
Класс Полноразмерный универсал повышенной проходимости(CUV)
Иные обозначения Ford Freestyle
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. [[CUV]]
Компоновка Передний, полный
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Массогабаритные характеристики
Длина
  • 5088 мм
Ширина 1902 мм
Высота 1712 мм
Колёсная база 2868 мм
На рынке
Связанные Ford Flex
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ford Taurus X (русск. Форд Тоурус Экс) представляет собой 6-7-местный полноразмерный кроссовер, выпускаемый компанией Ford Motor Company в США, первоначально представленный в 2005 году, как Ford Freestyle, а затем переименованный в Taurus X в 2008 модельном году. В линейке Ford, этот автомобиль заменил универсал Ford Taurus. В 2009 годе он занял нишу между Ford Edge и Ford Explorer, и по иронии судьбы является конкурентом Ford Flex, на платформе которого он построен. Модель выпускалась в Соединённых Штатах и Канаде, а также Южной Корее, в Пуэрто-Рико, Виргинских островах и Гуам. 27 февраля 2009 года выпуск Taurus X прекратился. На 2011 год Ford Explorer (кроссовер) обозначен преемником Taurus X.

2005—2007 (Ford Freestyle)

Ford Freestyle
Общие данные
Производитель Ford Motor Company
Годы производства 2005 - 2007
Иные обозначения Ford Freestyle
Двигатель
3,0л (2967 см3) Duratec 30 203 л.с. (151 кВт) V6
Трансмиссия
ZF CVT
Массогабаритные характеристики
Длина 2005-06: 5075 мм,
2007: 5083 мм
Ширина 2005-06: 1890 мм,
2007: 1902 мм
Высота 2005-06: 1732 мм,
2007: 1734 мм
Колёсная база 2868 мм
Другая информация
Объём бака 72 л.
Ford Taurus X
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Первоначально должен был называться Ford CrossTrainer, но в дальнейшем получил название Freestyle, в силу стратегии именования компании: названия всех автомобилей должны начинаться с буквы F. Freestyle предварительно был показан в 2003 году на Детройтском АвтоШоу (2003 Detroit Auto Show), а начало производства было положено в 2005 году на заводе в Канаде.

Автомобиль использовал платформу Ford D3, которую он поделил с Ford Five Hundred, Mercury Montego, а также некоторыми Volvo, включая XC90. Кстати, хоть Freestyle и построен на одной платформе с XC90, оба автомобиля совершенно существенно различаются. Во Freestyle сделано три ряда мест, на которых может располагаться до семи человек, как и в большинстве крупных внедорожников (например, Ford Explorer, Ford Expedition) и минивэнах. Особенностью Freestyle является т. н. Ford’ом «command seating», сидение с увеличенным хип-пойнтом (H-point) или положением туловища, для увеличения обзорности водителя и удобства входа и выхода.

Freestyle, а также Five Hundred и Ford Escape Hybrid, были первыми американскими автомобилями Ford на которых стали использовать бесступенчатую коробку передач (CVT). К удивлению Ford, 55 % покупателей выбрали полноприводные авто, оснащённые Haldex Tration, вместо ожидаемых 40 %. Тем не менее, начальные продажи Freestyle были ниже запланированных Ford, но постепенно со временем они улучшались. Некоторые покупатели выбрали Freestyle в качестве альтернативы Ford Explorer, который кстати и продавался лучше всего.

Freestyle был номинирован на премию Североамериканский Автомобиль Года (North American Truck of the Year)в 2005 году и занял второй место, позади Ford Escape Hybrid).

2008—2009

Ford Freestyle
Общие данные
Производитель Ford Motor Company
Годы производства 20082009
Иные обозначения Ford Freestyle
Двигатель
3,5л (3496 см3) Duratec 35 263 л.с. (196 кВт) V6
Трансмиссия
6-ступ. 6F АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 5088 мм
Ширина 1902 мм
Высота 1712 мм
Колёсная база 2868 мм
Масса FWD: 1829 кг,
AWD: 1906 кг
Другая информация
Объём бака 72 л.
Ford Freestyle
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Генеральный директор компании Ford Алан Мьюлалли (Alan Mulally) заявил, что решение компании называть машины с буквы F было плохим, так как это приводит к путанице машин и их названия забываются. В результате решения этой задачи, Ford Freestyle был переименован в Taurus Х, Ford Five Hundred был переименован в Ford Taurus и Mercury Montego в Mercury Sable.

Конструктивно Taurus X сильно напоминал Ford Edge, который был лицом семьи кроссоверов в этом сегменте. Taurus X получил новую решётку, использующая три горизонтали, хромированные панели с установленным в центре овалом. В то же время, Taurus X был по вместительности точно таким же, как и крупные кроссоверы, в нём было три ряда пассажирских мест, что позволяло вмещать до 7 человек и они чувствовали себя вполне комфортно.

Taurus X установили на платформу Ford D3 с обновлённой трансмиссией, которая включала в себя коробку передач CVT, как и на раннем Freestyle, а также 3,0-литровый V6 двигатель.

Ford подтвердил, что выпуск Taurus X будет прекращён в 2009 модельном году. 27 февраля 2009 года был последним днём этой модели, официально его сменит Ford Explorer, который видоизменится в кроссовер к 2010 году.

Ссылки