Попович, Марина Лаврентьевна

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 2.94.238.60 (обсуждение) в 09:09, 15 июля 2012 (Дата рождения 12 июля 1937г.). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Марина Лаврентьевна Попович
Марина Лаврентьевна Васильева
Дата рождения 12 июля 1937(1937-07-12)
Место рождения хутор Леоненки
Велижского района[1]Смоленская область
Дата смерти 30 ноября 2017(2017-11-30) (86 лет)
Место смерти
Род деятельности лётчица, писательница, лётчица-испытательница, инженер
Принадлежность  СССР
 Россия
Род войск ВВС
Звание полковник-инженер
Награды и премии
Орден Трудового Красного Знамени Орден «Знак Почёта» Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»
Медаль «За безупречную службу» 2-й степени Медаль «За безупречную службу» 3-й степени
Связи бывшая жена Павла Поповича
В отставке генерал-лейтенант казачьих войск
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Попович.

Мари́на Лавре́нтьевна Попо́вич (Васи́льева; 20 июля 1931, хутор Леоненки Велижского района Смоленской области) — военный лётчик-испытатель 1-го класса, полковник-инженер, доктор технических наук, профессор, писатель, уфолог.

Биография

Марина Лаврентьевна Васильева родилась в Велижском районе Смоленской области, на хуторе Леоненки, в семье Лаврентия Федосовича Коровкина-Васильева и Ксения Логиновны Щербаковой.[2] Детство Марины прошло в деревне Самусенки.[3] В семье было пятеро детей, но после несчастья со старшей сестрой Зоей, которая трагически погибла, старшей стала Марина.[2]

Отец перегонял плоты по Западной Двине, но при этом увлекался музыкальным искусством, сам делал скрипки и хорошо играл.

«Мой папа был скрипачом, с детских лет я с ним выступала на концертах (играла на маленьких цимбалах), а дядя Карп — на баяне. Такой был у нас семейный инструментальный ансамбль. Поэтому родители и родственники были уверены: мое будущее — музыка», — позже вспоминала она.[4]

Сестра Марины Валентина окончила консерваторию, стала впоследствии дирижером в театре. Двое братьев матери были летчиками; война подсказала и ей сделать выбор в пользу лётного искусства[5]. В начале Великой Отечественной войны семью эвакуировали в Новосибирск, но позже она вспоминала:

Мы жили под Смоленском, в небольшом городке Велиже. Нас постоянно бомбили, вот тогда я и насмотрелась ужасов войны... После этого в партизаны ушли мои двоюродные братья Миша и Володя Иванутины, которым было по 9–12 лет. Память войны она очень крепкая… Так вот, почему я хотела летать. Я хотела отомстить фашистам. Отомстить. Но пока я росла, фашистов не стало, а желание научиться летать – осталось.[5]

Для поступления в авиационное училище у нее было множество препятствий, одно из них — малый рост (1,50 метра).

«Мои ноги не доставали до педалей. Тогда я поставила себе цель — вытянуть ноги. Я нашла альпинистские цапли и просила, чтобы меня подвешивали вниз головой. В результате, то ли я подросла (мне было 16 лет), то ли помогли мои занятия, но мой рост увеличился до 1,61 метра и путь в аэроклуб стал открыт. Сначала я прыгала с парашютом, а потом стала летать», — вспоминала она.[5]

Марина Васильева начала летать в 1948 году. В 1951 году она окончила авиационный техникум в Новосибирске, после чего работала инженером-конструктором на заводе (1951—1953). По окончании Центральной лётно-технической школы ДОСААФ в Саранске (позже — Московский филиал Киевского авиационного института), она некоторое время работала здесь инструктором, с 1958 года стала летчиком-инструктором в Центральном аэроклубе им. В. П. Чкалова. Чтобы получить право управлять истребителем, она добилась приема на военную службу[6], а позже окончила Ленинградскую академию гражданской авиации[1].

С 1960 года Марина Попович стала овладевать техникой пилотирования на реактивных самолетах, а вскоре стала стала единственной в стране военной летчицей-испытателем 1-го класса[6]. В 1962 году она была приглашена в качестве кандидата в космонавты и проходила медицинское обследование в составе второй группы космонавтов, но в отряд взята не была.[6]

В 1964 году М. Попович стала летчиком-испытателем, командиром корабля Ан-12 в ГНИКИ ВВС. Именно она первой из женщин-летчиков-испытателей преодолела звуковой барьер на реактивном истребителе МиГ-21 (за что получила прозвище 'мадам МиГ'). В течение следующих нескольких лет она установила 102 мировых рекорда, в частности, на самолете «РВ». Первый из них, на скорость, был установлен в Брно на чешском самолете Л-29, после чего (как отмечает ИТАР-ТАСС), «рекорды стали обычной работой летчицы»[6].

Летом 1965 года на самолете «РВ» с двумя турбореактивными двигателями установила мировой рекорд скорости полетов самолетов данного класса, пройдя замкнутый двухтысячекилометровый маршрут со средней скоростью 737,28 км/ч. 20 сентября 1967 года Попович побила мировой рекорд американки Жаклин Кокран, пролетев на самолете «РВ» по маршруту Волгоград-Москва-Астрахань-Волгоград 2510 км и превысив рекорд на 344 км.[3]

13 её рекордов зарегистрированы в международной авиационной ассоциации (ФАИ)[3]. Десять мировых рекордов было завоевано ею в качестве командира воздушного корабля-гиганта «Антей» (АН-22)[1]. В последнем рекордном полете экипаж, возглавляемый Попович, преодолел расстояние в 1000 км со скоростью, превышающей 600 км/ч, с грузом 50 тонн.

В 1979—1984 годах М. Попович работала ведущим летчиком-испытателем в ОКБ Антонова в Киеве. Позже — занимала пост президента лётной ассоциации «ВЕРСТО» в Тушино, возглавляла авиакомпанию «Конверс Авиа» при Министерстве авиационной промышленности, работала в центре А. Е. Акимова, занимающемся изучением торсионных полей[1].

Марина Попович налетала 5600 часов, освоила более 40 типов самолетов и вертолетов, испытывала авиационную технику в ГК НИИ ВВС им. В. П. Чкалова и КБ О. К. Антонова в том числе по пяти видам самолетов в качестве ведущего летчика-испытателя.

Писатель-автор нескольких книг. Известный энтузиаст и исследователь в сфере уфологии.

Марина Попович — кавалер ордена «Знак Почёта», ей была присуждена Большая золотая медаль Международной авиационной федерации. Именем Марины Попович названа звезда в созвездии Рака.[3]

Общественная деятельность

М. Л. Попович — активистка КПРФ, участница женского движения «Надежда России». «Сейчас быть в КПРФ — это как в партизанском отряде. Моя цель — отстоять отечественную авиацию. Эти же цели у коммунистов. Нынешнее время — бесплодно, его символ — уничтоженный Буран»[7], — заявила она в интервью «Советской России». С 2007 года по настоящее время М. Л. Попович является вице-президентом Международного Центра Рерихов. Попович Марина Лаврентьевна — проректор НОУ ВПО «Институт управления» (Архангельск) по патриотическому воспитанию молодежи.

Личная жизнь

  • Первый муж — Павел Романович Попович (1930—2009), лётчик-космонавт СССР. Дочери: Наталья Павловна (род. 1956) и Оксана Павловна (род. 1968). Обе дочери окончили МГИМО. У М. Л. Попович две внучки, Татьяна и Александра, и внук Майкл (родился в Англии).[8][2]
  • Второй муж — Борис Александрович Жихорев, генерал-майор авиации в отставке, летал на Су-24, служил в должности заместителя начальника штаба авиации Сухопутных войск. Заместитель председателя Центрального совета «Союза советских офицеров», председатель Московской областной организации ССО.

Награды и звания

Книги

М. Л. Попович — член Союза писателей России[1].

  • «Прыжок в небо»
  • «Жизнь — вечный взлет» (cборник стихов, в соавторстве с Т.Кожевниковой. 1972)
  • «Хождение за два маха»
  • «Сестры Икара»
  • «Старт над облаками»
  • «Автограф в небе»
  • «НЛО над планетой Земля» (2003)
  • «Магия неба» (2007)
  • «Я — лётчик. Воспоминания и размышления» (2011)[10]

М. Л. Попович — автор киносценариев к фильмам «Букет фиалок» и «Небо со мной».

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Марина Лаврентьевна Повович (Васильева). www.astronaut.ru. Дата обращения: 13 августа 2010. Архивировано 11 апреля 2012 года.
  2. ↑ 1 2 3 М.Л. Попович. Фотографии publisher = Современный музей спорта. Дата обращения: 10 октября 2011. Архивировано 11 апреля 2012 года.
  3. ↑ 1 2 3 4 Попович Марина Лаврентьевна. admin-smolensk.ru. Дата обращения: 1 января 2011. Архивировано 11 апреля 2012 года.
  4. ↑ Инопланетяне стучатся к нам. Подмосковье-Неделя, №30, стр.11 (17 октября 2001). Дата обращения: 10 октября 2011. Архивировано 11 апреля 2012 года.
  5. ↑ 1 2 3 Екатерина Блинова. Богиня русского неба. www.pressmk.ru. Дата обращения: 1 января 2011. Архивировано 11 апреля 2012 года.
  6. ↑ 1 2 3 4 Легендарная летчица-испытатель Марина Попович отмечает 80-летний юбилей. www.itartass-sib.ru. Дата обращения: 1 января 2011. Архивировано 11 апреля 2012 года.
  7. ↑ Галина Платова. Марина Попович разочаровалась в российском авиастроении. www.newsland.ru (15 мая 2010). Дата обращения: 13 августа 2010. Архивировано 11 апреля 2012 года.
  8. ↑ Татьяна КОЛЫСКО. Звезда по имени Марина. Гудок (Москва), №194 (24 октября 2003). Дата обращения: 10 октября 2011. Архивировано 11 апреля 2012 года.
  9. ↑ Официальный сайт Российской академии бизнеса и предпринимательства
  10. ↑ Я - лётчик. Воспоминания и размышления. www.bgshop.ru. Дата обращения: 10 октября 2011. Архивировано 11 апреля 2012 года.

Ссылки


Шаблон:Русские женщины-авиаторы

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Попович,_Марина_Лаврентьевна&oldid=46134763