Москвич-427
| Москвич-427 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | АЗЛК |
| Годы производства | 1967—1976 |
| Сборка |
 МЗМА / АЗЛК (Москва, СССР) |
| Класс | малый III группы/family car |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4-5‑дв. универсал |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Двигатель | |
| Шаблон:Двигатель автомобиля | |
| Трансмиссия | |
| механическая, 4х-ступенчатая | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4165 мм |
| Ширина | 1550 мм |
| Высота | 1525 мм |
| Клиренс | 178 мм |
| Колёсная база | 2400 мм |
| Колея задняя | 1237 мм |
| Колея передняя | 1247 мм |
| Масса | 1100 кг |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 19 с. |
| Максимальная скорость | 142 км/ч |
| На рынке | |
| Связанные | Москвич-412 |
| Похожие модели | ВАЗ-2102 |
| Другая информация | |
| Грузоподъёмность | 400 кг |
| Расход топлива | 9,0 л/100 км |
| Объём бака | 46 л. |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Москвич-427 — советский грузопассажирский автомобиль, выпускавшийся в Москве, на заводе МЗМА, позднее АЗЛК, с 1967 по 1976 гг. на базе легкового автомобиля Москвич-412. Имел пятидверный кузов типа универсал. Было выпущено относительно небольшое количество как базовой модификации, так и грузовых фургонов на его базе, после чего производство этих моделей было передано на Ижевский автомобильный завод.
 | Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |