Обсуждение участника:Vikiped/Архив

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
< Обсуждение участника:Vikiped
Это старая версия этой страницы, сохранённая Vikiped (обсуждение | вклад) в 11:41, 8 июля 2007. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Обсуждение участника:Vikiped/Архив-16 октября 2006

Vikiped/Архив-16 октября 2006+

Добро пожаловать

Обсуждение участника:Vikiped/sandboxЗдравствуйте! От имени участников Википедии — приветствую Вас в её разделе на русском языке. Надеемся, Вы получите большое удовольствие от участия в проекте.

Ниже приведены некоторые полезные для начинающих ссылки:

Обратите внимание на основные принципы участия: правьте смело и предполагайте добрые намерения.

Одна из самых частых ошибок новичков — нарушение авторских прав. В Википедию запрещается копировать тексты без разрешения обладателя авторских прав! См. подробнее — Википедия:Авторские права.

Вы можете подписываться на страницах обсуждения, используя четыре идущих подряд знака тильды (~~~~), или нажав на соответствующую кнопку на панели инструментов. Многие рутинные действия, вроде поправки типографики, проще всего выполнять с помощью Викификатора, который запускается нажатием второй кнопки слева над окном редактирования.

Если у Вас возникли вопросы, воспользуйтесь системой помощи. Если Вы не нашли в ней ответа на Ваш вопрос, задайте его на форуме проекта.
И ещё раз, добро пожаловать!  :-)

Hello and welcome to the Russian Wikipedia! We appreciate your contributions. If your Russian skills are not good enough, that's no problem. We have an embassy where you can inquire for further information in your native language. We hope you enjoy your time here! --Panther @ 09:03, 16 октября 2006 (UTC)[ответить]

Изображение:Godson.jpg

Вы не можете объявлять общественным достоянием защищённое авторскими правами изображение. --Panther @ 09:03, 16 октября 2006 (UTC)[ответить]

Изображение:Metro tab .jpg

Нужно указать, кто является автором и дать ссылку на страницу, где он явно разрешает использование этого изображения с любой целью. --Panther @ 19:28, 28 октября 2006 (UTC)[ответить]

Статус изображения Изображение:Metro crowds.jpg

Это изображение может быть удалено.

Спасибо за то, что вы загрузили на сервер Википедии изображение Изображение:Metro crowds.jpg. Однако на странице описания изображения нет сопроводительной информации относительно источника, авторства и лицензии, или эта информация неполна. Если вы не являетесь автором данного изображения, вы должны как-то обосновать свои права загружать его в Википедию. Также в этом случае необходимо указать источник изображения, т. е. дать ссылку на сайт (либо иной источник), с которого вы взяли данное изображение, а также условия использования изображений с данного сайта.

На странице описания изображения всегда указывайте шаблон с лицензией, под которой выпущено данное изображение. Если вы являетесь его автором, вы можете использовать шаблон {{GFDL-self}} для того, чтобы лицензировать изображение под GFDL. Если вы считаете, что данное изображение можно использовать на правах fair use, укажите шаблон {{fairuse}}. Чтобы узнать о том, какие ещё существуют шаблоны с лицензиями, смотрите статью Википедия:Шаблоны:Лицензии.

Если вы загружали и другие изображения, пожалуйста, проверьте, указан ли на их страницах описания источник, а также шаблон с лицензией. Если статус загруженных вами картинок не прояснится в течение 7 дней, администраторы Википедии будут вынуждены удалить загруженное вами изображение с сервера.

Спасибо за понимание. Panther @ 15:25, 30 октября 2006 (UTC)[ответить]

Пассажиропоток в городском транспорте Москвы

В этой статье Вы допускаете очень много серъёзнейших огрехов в форматировании и как выясняется изображения в статью вы также загрузили с неясным лицензионным статусом. Пожалуйста остановитесь. Вам нужно научиться форматировать текст, расставлять ссылки, размещать картинки. Остро необходимо разораться с авторским правом. Если есть конкретные вопросы - спрашивайте здесь, я слежу за Вашей страницей. --Zimin.V.G. 19:04, 30 октября 2006 (UTC)[ответить]

Непонятно о чём Вы повествуете в статье когда перечисляете кучу цифр о вместимости вагонов и о том что будет если убрать часть сидений. Если Вы пишете оригинальное исследование (правда я внятных мыслей и выводов не увидел пока), то Википедия не место для таких вещей.

"о чём Вы повествуете"?- Предельные возможности метрополитена Ознакомтесь с этим документом. --Zimin.V.G. 19:09, 30 октября 2006 (UTC)[ответить]

HY и??? "" число тем, которые мы в состоянии охватить, не ограничено никакими практическими соображениями, кроме критерия проверяемости фактов и других принципов, представленных на этой странице""

Очень хорошо что ответили, только надо было подписаться.
Если Вы пишете о предельных возможностях метро, то почему статья первоначально называлась "Пассажиропоток" ?
Что за источники вы используете? Или Вы пишете собственное оригинальное иссследование?
Почему в череде правок меняются многие цифры в статье?
Как Вы думаете поступить с изображениями загруженными Вами и имеющим неясный лицензионный статус? --Zimin.V.G. 06:35, 31 октября 2006 (UTC)[ответить]

Spasibo! statia pro passajiropotok v metro. monorels schitaetcia chastiu metro . ( hotia seichas oni ne sviazani). chast' stat'i pro predel propusknoi sposobnosti metro.Chast pro proekti po peredelki MKAD v pasajirskyu dorogy . Chast pro metrotramvai . Chast' pro sviaz metro s s drugimi jeleznodorojnimi sistemami. esli vi xotitete ee pereimenovat eshe ras to ia vozrajau. Glavnaia misl' eto rasobratcia s prichinami peregruzki nekotorih chastei sistemi metro . ( to est problemi METRO naxoditcia v tsentre stat'i - a 'v drugix statiah pro metro eti veshi ne razrabotani)Vse tsifri svobodno mojno naiti v seti. Esli ia oshibsi s tsiframi to ia proshy proshenia. esli hotite mogy dobavit metodologiu rascheta v statiu (chto na yrovne chetvertogo class shkoli). nesovsem poniatno v chem problema c fotkami... ix nado sdelat' kak vneshia ssislka?

Чтобы нам легче было общаться Вы можете подписываться, используя четыре идущих подряд знака тильды (~~~~), или нажав на соответствующую кнопку на панели инструментов.
Название статьи на Пассажиропоток в городском внедорожном транспорте Москвы Вы изменили сами, не так ли? К кому же Вы обращаетесь:

esli vi xotitete ee pereimenovat eshe ras to ia vozrajau.

statia ne pro avtotranport a pro vnedorojnii "urban rail" to est Пассажиропоток в городском транспорте Москвы slishkom neopredelenen po smisly is dumau pereimenovat opiat ." passajoropotok na gorodskom jeleznodorojnom transporte Moskvi.. chto bi ne ne bilo voprosov pro barji i vertoleti

Относительно фотографий. Если Вы их снимали сами, то самостоятельно можете устанавливать тот статус, с котороым они существуют в Википедии. Если фото не Ваши - они будут удалены. Есть целая система правил какие изображения можно загружать. Они довольно сложные. Описаны они тут. --Zimin.V.G. 07:21, 31 октября 2006 (UTC)[ответить]


Its pretty obvious that this is basically statistical and cost benefit anailisis . Most people who use public transport will be interested in facts not historis of the their public transportation systems . Article in covering offroad nad rail systems not street trafic, air and barge traffic. naturally its work in progress and more facts and calculation will be added such as cost per person per km in trrms of money and time.. as to amount of seats in the trains this is also pretty obvious as there was a tendency for the metro trains and buses to have less of them and more foor space as the pressure on these systems mounts. Naturally some seats will remain for the infirm and elderly ( in the states its law to have acsess for the handicapped in the public transportation since there is a lot of people who are ols and sick and in wheelchairs). Naturally one must explore such simple contingency as removal of seats in the overloaded cars since its probably the cheapest way to increase passenger capacity in the situation where one has to chose beetween system collaps and customer satisfaction. Also there is a correlation beetween the length of the rail system and its use since more passengers will be passing through to trasfer elsewhere and this is another conclusion which i will cover in the article . Since the strength of the city is in the denisen's ability to seek trade opportunities within acceptable radius then public transportation can be seen as means of expending the radius of search and conseqently linear system increases its value in the square root to its length. However there are obviously other considerations in that line reasoning. Such as political when people may not want to have congested city or politician's-in -charge base of support may want to restrict unchecked traffic flow for security or cultural reasons or legal system may dysfunctinal so small interest croups may tie down developement in courts for decades. Enviromental reasons [ noise pollution, reduction of property values and so on ) are also partly political. Nymby ( not in my back yard) syndrome. Economic reasons are important more then all others since urban off road systems are often a long shot investment and rearly pay off soon enouth for the private sector to consider them. This article in not going in to ALL that . Its merely a list of options and figures for the Moscow urban rail enthusiast. Please feel free to give suggestions as you see fit and i will consider them. Thanks!

Please, answer in Russian to questions and comments in Russian. After all - it's Russian part of Wikipedia. MaxiMaxiMax 06:13, 31 октября 2006 (UTC)[ответить]
i think and TYPE much faster in english bro. SORRY!

Статус изображения Изображение:Old soviet rail map Metro map7.GIF

Это изображение может быть удалено.

Спасибо за то, что вы загрузили на сервер Википедии изображение Изображение:Old soviet rail map Metro map7.GIF. Однако на странице описания изображения нет сопроводительной информации относительно источника, авторства и лицензии, или эта информация неполна. Если вы не являетесь автором данного изображения, вы должны как-то обосновать свои права загружать его в Википедию. Также в этом случае необходимо указать источник изображения, т. е. дать ссылку на сайт (либо иной источник), с которого вы взяли данное изображение, а также условия использования изображений с данного сайта.

На странице описания изображения всегда указывайте шаблон с лицензией, под которой выпущено данное изображение. Если вы являетесь его автором, вы можете использовать шаблон {{GFDL-self}} для того, чтобы лицензировать изображение под GFDL. Если вы считаете, что данное изображение можно использовать на правах fair use, укажите шаблон {{fairuse}}. Чтобы узнать о том, какие ещё существуют шаблоны с лицензиями, смотрите статью Википедия:Шаблоны:Лицензии или Краткий справочник.

Если вы загружали и другие изображения, пожалуйста, проверьте, указан ли на их страницах описания источник, а также шаблон с лицензией. Если статус загруженных вами картинок не прояснится в течение 7 дней, администраторы Википедии будут вынуждены удалить загруженное вами изображение с сервера.

Спасибо за понимание. Obersachse 08:58, 4 ноября 2006 (UTC)[ответить]

Статус изображения Изображение:1952 railroad map Metro map4.jpg

Это изображение может быть удалено.

Спасибо за то, что вы загрузили на сервер Википедии изображение Изображение:1952 railroad map Metro map4.jpg. Однако на странице описания изображения нет сопроводительной информации относительно источника, авторства и лицензии, или эта информация неполна. Если вы не являетесь автором данного изображения, вы должны как-то обосновать свои права загружать его в Википедию. Также в этом случае необходимо указать источник изображения, т. е. дать ссылку на сайт (либо иной источник), с которого вы взяли данное изображение, а также условия использования изображений с данного сайта.

На странице описания изображения всегда указывайте шаблон с лицензией, под которой выпущено данное изображение. Если вы являетесь его автором, вы можете использовать шаблон {{GFDL-self}} для того, чтобы лицензировать изображение под GFDL. Если вы считаете, что данное изображение можно использовать на правах fair use, укажите шаблон {{fairuse}}. Чтобы узнать о том, какие ещё существуют шаблоны с лицензиями, смотрите статью Википедия:Шаблоны:Лицензии или Краткий справочник.

Если вы загружали и другие изображения, пожалуйста, проверьте, указан ли на их страницах описания источник, а также шаблон с лицензией. Если статус загруженных вами картинок не прояснится в течение 7 дней, администраторы Википедии будут вынуждены удалить загруженное вами изображение с сервера.

Спасибо за понимание. Obersachse 09:03, 4 ноября 2006 (UTC)[ответить]

Статус изображения Изображение:Metro map19 edited.jpg

Это изображение может быть удалено.

Спасибо за то, что вы загрузили на сервер Википедии изображение Изображение:Metro map19 edited.jpg. Однако на странице описания изображения нет сопроводительной информации относительно источника, авторства и лицензии, или эта информация неполна. Если вы не являетесь автором данного изображения, вы должны как-то обосновать свои права загружать его в Википедию. Также в этом случае необходимо указать источник изображения, т. е. дать ссылку на сайт (либо иной источник), с которого вы взяли данное изображение, а также условия использования изображений с данного сайта.

На странице описания изображения всегда указывайте шаблон с лицензией, под которой выпущено данное изображение. Если вы являетесь его автором, вы можете использовать шаблон {{GFDL-self}} для того, чтобы лицензировать изображение под GFDL. Если вы считаете, что данное изображение можно использовать на правах fair use, укажите шаблон {{fairuse}}. Чтобы узнать о том, какие ещё существуют шаблоны с лицензиями, смотрите статью Википедия:Шаблоны:Лицензии.

Если вы загружали и другие изображения, пожалуйста, проверьте, указан ли на их страницах описания источник, а также шаблон с лицензией. Если статус загруженных вами картинок не прояснится в течение 7 дней, администраторы Википедии будут вынуждены удалить загруженное вами изображение с сервера.

Спасибо за понимание. Panther @ 18:36, 19 ноября 2006 (UTC)[ответить]

Статус изображения Изображение:Metro crowds1 edited.jpg

Это изображение может быть удалено.

Спасибо за то, что вы загрузили на сервер Википедии изображение Изображение:Metro crowds1 edited.jpg. Однако на странице описания изображения нет сопроводительной информации относительно источника, авторства и лицензии, или эта информация неполна. Если вы не являетесь автором данного изображения, вы должны как-то обосновать свои права загружать его в Википедию. Также в этом случае необходимо указать источник изображения, т. е. дать ссылку на сайт (либо иной источник), с которого вы взяли данное изображение, а также условия использования изображений с данного сайта.

На странице описания изображения всегда указывайте шаблон с лицензией, под которой выпущено данное изображение. Если вы являетесь его автором, вы можете использовать шаблон {{GFDL-self}} для того, чтобы лицензировать изображение под GFDL. Если вы считаете, что данное изображение можно использовать на правах fair use, укажите шаблон {{fairuse}}. Чтобы узнать о том, какие ещё существуют шаблоны с лицензиями, смотрите статью Википедия:Шаблоны:Лицензии.

Если вы загружали и другие изображения, пожалуйста, проверьте, указан ли на их страницах описания источник, а также шаблон с лицензией. Если статус загруженных вами картинок не прояснится в течение 7 дней, администраторы Википедии будут вынуждены удалить загруженное вами изображение с сервера.

Спасибо за понимание. Panther @ 18:36, 19 ноября 2006 (UTC)[ответить]

Статус изображения Изображение:Dom k7.jpg

Это изображение может быть удалено.

Спасибо за то, что вы загрузили на сервер Википедии изображение Изображение:Dom k7.jpg. Вы указали, что данное изображение является общественным достоянием, распространяется под свободной лицензией или отвечает требованиям fair use, однако этот статус был поставлен под сомнение. Если вы не являетесь автором данного изображения, вы должны обосновать свои права загружать его в Википедию. Также в этом случае необходимо указать автора или источник изображения, например, дать ссылку на сайт (либо иной источник), с которого вы взяли данное изображение, а также условия использования изображений с данного сайта. В случае, если невозможно привести ссылку, подтверждающую заявленную лицензию, вы должны связаться с автором напрямую и получить его явное разрешение, либо доказать статус другим образом, например, указав годы жизни автора для подтверждения статуса «общественное достояние».

Если статус загруженных вами картинок не прояснится в течение 7 дней, администраторы Википедии будут вынуждены удалить загруженное вами изображение с сервера. Чтобы узнать о том, какие ещё существуют шаблоны с лицензиями, смотрите статью Википедия:Шаблоны:Лицензии или Краткий справочник.

Спасибо за понимание. MaxiMaxiMax 06:15, 24 ноября 2006 (UTC)[ответить]

Изображение:Dom BlokformaslabodomoBerlino.jpg

Настоящий источник в eo: не указан, также как и лицензия. --Panther @ 09:15, 26 ноября 2006 (UTC) istochnik????? wikipedia esperanto. V chem problema? Slabokonstrua[ответить]

Я ноль в эсперанто, но вот фразу «el de.vikio» всё-таки понять могу, также как и то, что ни автор, ни лицензия не указаны. --Panther @ 07:43, 27 ноября 2006 (UTC)[ответить]

chelovek (Montanesko)govorit po russki . pochemy ne sprocit; ego?

Спросите :) Предоставить всю правовую информацию — обязанность загрузившего. —Panther @ 07:38, 28 ноября 2006 (UTC)[ответить]

vot: skazano [in esperanto chto litsenzia GNU


Статус изображения Изображение:Metro map64 edited.jpg

Это изображение может быть удалено.

Спасибо за то, что вы загрузили на сервер Википедии изображение Изображение:Metro map64 edited.jpg. Вы указали, что данное изображение является общественным достоянием, распространяется под свободной лицензией или отвечает требованиям fair use, однако этот статус был поставлен под сомнение. Если вы не являетесь автором данного изображения, вы должны обосновать свои права загружать его в Википедию. Также в этом случае необходимо указать автора или источник изображения, например, дать ссылку на сайт (либо иной источник), с которого вы взяли данное изображение, а также условия использования изображений с данного сайта. В случае, если невозможно привести ссылку, подтверждающую заявленную лицензию, вы должны связаться с автором напрямую и получить его явное разрешение, либо доказать статус другим образом, например, указав годы жизни автора для подтверждения статуса «общественное достояние».

Если статус загруженных вами картинок не прояснится в течение 7 дней, администраторы Википедии будут вынуждены удалить загруженное вами изображение с сервера. Чтобы узнать о том, какие ещё существуют шаблоны с лицензиями, смотрите статью Википедия:Шаблоны:Лицензии или Краткий справочник.

Спасибо за понимание. Panther @ 15:03, 28 ноября 2006 (UTC)[ответить]

Здесь также нужно указать источник и дату создания: Изображение:Metro map61 edited.jpg. --Panther @ 15:14, 28 ноября 2006 (UTC)[ответить]

Warnung

Für den Fall, dass Sie kein Russisch verstehen: Ich verwarne Sie offiziell! Wenn Sie weiterhin Bilder ohne Lizenzangaben hochladen, können Sie blockiert werden. Bei Fragen hinsichtlich der Lizensierung können Sie sich an mich wenden. Ich helfe gern. --Obersachse 15:35, 28 ноября 2006 (UTC)[ответить]

Изображение:Metro tab .jpg

Я восстановил этот файл, но претензии к нему не сняты — вы должны указать источник или автора, иначе спустя какое-то время оно будет удалено повторно. —Panther @ 21:47, 30 ноября 2006 (UTC)[ответить]

Византийская империя

Не добавляйте, пожалуйста, такого количества изображений в статью Византийская империя. Её невозможно читать. Я откатываю Ваши правки.--Mitrius 19:51, 15 декабря 2006 (UTC)[ответить]

Внимание!

Вы загружаете огромное количество изображений на условиях fair use, при этом их использование грубо нарушает принципы использования fair use. Пожалуйста, ознакомьтесь со статьёй поссылке. MaxSem 21:41, 15 декабря 2006 (UTC)[ответить]

  • A kak nado?
Гляньте, пожалуйста эту статью. Те же кальяны можно без проблем сфотографировать в реальной жизни, так что fair use к ним неприменим. MaxSem 07:51, 16 декабря 2006 (UTC)[ответить]

Замечания по оформлению

Привет. Не надо загружать в статьи такое огромное количество изображений — это, во-первых, ужасно выглядит, во-вторых, мешает нормальному восприятию текста. Чаще пользуйся тэгами <gallery></gallery> — тогда все картинки, объединённые по смыслу будут нормально смотреться, обычно галереи вставляют внизу страницы. Иногда лучше, чем вставлять картинку в статью, указать в Commons категорию, в которой есть изображения по теме. Это делается шаблоном {{Commons}}. О его использовании смотри здесь. И старайся всегда указывать источник и лицензию загружаемых изображений. Спасибо. --Dstary 10:13, 23 декабря 2006 (UTC)[ответить]

Мортира

Чтож ты уродуешь то все? Просьба — исправь за собой таблицу, удали часть изображений, переведи ВСЕ надписи на русский язык.

И не оставляй после себя вместо статьи нечто бесформенное. До тебя была хоть и маленькая, но аккуратная. После тебя как после Мамая!!! FireWire 22:33, 23 декабря 2006 (UTC)[ответить]

Он уже в Курскую битву залез :(--Dstary 04:07, 24 декабря 2006 (UTC)[ответить]

shark suit

имхо, картинка с ладонью держащей прокусанную кольчугу — не самая удачная иллюстрация, хорошо бы что-нибудь более красивое и оптмистичное :-) (Idot 17:41, 29 декабря 2006 (UTC))[ответить]

Изображение:Metro-chain c3 2.jpg

Некоммерческое использование — это в крайнем случае Fair use, но никак не LGPL. —Panther @ 15:08, 31 декабря 2006 (UTC)[ответить]

кстати из всех картинок с плетением кольчуги, эта наиболее близкая к сркдневековй кольчуге. Так как на отстальных картинках с плетением, кольчуга вообще неимеет заклёпок, а следовательно от хорошего удара рассыпется на кольца там где ударили (Idot 16:52, 31 декабря 2006 (UTC))[ответить]

PS ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ! :-)

Двухэтажная транспортная система, дорога, мост

Что же ты мои правки откатываешь? Они ничуть не хуже твоих :) Куча огромных картинок. Непереведенные подписи к ним. Отсутствие связанного текста.FireWire 23:19, 1 января 2007 (UTC)[ответить]

Почему ты их убираешь?????????????? Ведь такие красивые картинки!!!!!!!!!!!! Это же не бумажная энциклопедия :)FireWire 23:23, 1 января 2007 (UTC) == Двухэтажная транспортная система == Пожалуйста сами не убирайте пометку на удаление. Просто прочтите, что написано в шаблоне, кто может убирать пометку на удаление. --[[Участник:Zimin.V.G.|Zimin.V.G.]] 18:16, 2 января 2007 (UTC) :Когда что-то хотите написать, прошу Вас подписывайтесь. ::Когда Вы ставите на статью сразу две интервики (англоязычные), это говорит о том, что в статье солянка из понятий и терминов и вроде бы статью требуется разделить, так? :::Если хотите что-то сообщить по теме, пишите прямо здесь. --[[Участник:Zimin.V.G.|Zimin.V.G.]] 20:01, 2 января 2007 (UTC) * bi mne yje razdelili odin raz . Spasibo sa pomosh no nenado takoi pomoshi. ne nado lomat nado stroit' ::::Как понимать [http://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:%D0%94%D0%B2%D1%83%D1%85%D1%8D%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82&diff=prev&oldid=2731433|вот эту Вашу правку]? --[[Участник:Zimin.V.G.|Zimin.V.G.]] 21:48, 2 января 2007 (UTC)[ответить]

Предупреждение

Вот эта Ваша правка является грубейшим нарушением ВП:НО и других правил Википедии (оскорбления и подделка подписи участника). В случае дальнейших действий такого рода доступ к сайту Википедии будет Вам технически ограничен. Wind 22:40, 2 января 2007 (UTC)[ответить]

Да, и не устраивайте войн правок в обсуждениях участников (и в других местах тоже). Wind 22:41, 2 января 2007 (UTC)[ответить]

Гитлер, Адольф

Вы неоднократно добавляете в статью о Гитлере ([1] и при создании статьи[2]) информацию о смысле фамилии Schicklgruber. Хотелось бы узнать, откуда вы обладаете такой информацией. Мне никак не удалось найти ничего подобного:

[3] Мне не удалось найти в словаре ни Schicklgruber, ни Shcickl и Gruber отдельно. И поиск по словам

  • «Schicklgruber ассенизатор» выдает тольку ру.вики;
  • «Schicklgruber Bachstecher» (нем. Ассенизатор) — ничего не выдает;
  • «Schicklgruber nightman» (англ. Ассенизатор) — выдает одну страницу.

stassats 18:18, 10 января 2007 (UTC)[ответить]

  • Na sovremennom nemetskom iazike SUMP (navoznaia iama koraia bila vo vsex derevniah dlia hranenia ydobrenia)=Senkgrube

(Senkgrube=Cesspool) (grub= dug) "Schickl" is very colloquial and means Scheisse (col. German), that > means shit (or more defined "liquid manure")

Статус изображения Изображение:Old soviet rail map Metro map7.GIF

Это изображение может быть удалено.

Спасибо за то, что вы загрузили на сервер Википедии изображение Изображение:Old soviet rail map Metro map7.GIF. Вы указали, что данное изображение является общественным достоянием, распространяется под свободной лицензией или отвечает требованиям fair use, однако этот статус был поставлен под сомнение. Если вы не являетесь автором данного изображения, вы должны обосновать свои права загружать его в Википедию. Также в этом случае необходимо указать автора или источник изображения, например, дать ссылку на сайт (либо иной источник), с которого вы взяли данное изображение, а также условия использования изображений с данного сайта. В случае, если невозможно привести ссылку, подтверждающую заявленную лицензию, вы должны связаться с автором напрямую и получить его явное разрешение, либо доказать статус другим образом, например, указав годы жизни автора для подтверждения статуса «общественное достояние».

Если статус загруженных вами картинок не прояснится в течение 7 дней, администраторы Википедии будут вынуждены удалить загруженное вами изображение с сервера. Чтобы узнать о том, какие ещё существуют шаблоны с лицензиями, смотрите статью Википедия:Шаблоны:Лицензии или Краткий справочник.

Спасибо за понимание. Zimin.V.G. 10:37, 11 января 2007 (UTC)[ответить]

Изображение:Metro-Sadamyang.jpg

К сожалению, по указанному Вами источнику информация об авторе и лицензии отсутствует. --Panther @ 20:43, 13 января 2007 (UTC)[ответить]

Wahab

wahab eto avtor Jump to: navigation, search Combined display of upload, deletion, protection, blocking, and sysop logs. You can narrow down the view by selecting a log type, the user name, or the affected page. نوشتہ جات Block log نوشتۂ محفوظ شدگی User rights log نوشتۂ حذف شدگی نوشتۂ زبراثقال (اپ لوڈ لاگ) نوشتۂ منتقلی Import log User rename log نوشتۂ آمد صارف Bot status log صارف: Title: دیکھیں(پچھلے 50) (اگلے 50) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)۔ 18:50, 6 نومبر 2006 Wahab (تبادلۂ_خیال | شـراکـت) زبراثقال (اپ لوڈ) براۓ "تصویر:Sadamyang.jpg" دیکھیں(پچھلے 50) (اگلے 50) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)۔ Retrieved from "http://ur.wikipedia.org/wiki/%D8%AE%D8%A7%D8%B5:Log"

Эрзац

Я просил прекратить правки в самой статье Эрзац, но вы уже сделали там 7 правок. Давайте лучше всё обсудим. А поправить всегда можно успеть. --Zimin.V.G. 07:16, 22 января 2007 (UTC)[ответить]

  • vi rebiata mejdu soboi dogovoritec snachalo. Firewire mojet ne chitaet po angliski no lubit redactirovat'… a mojet stoit ob’asnit emy sto tako Erzats-bayonet?

Velveteman1 07:23, 22 января 2007 (UTC)[ответить]

Я сейчас общаюсь с Вами. Вы сделали 7 правок. Вы их сделали до того, как начал правки Firewire, но после моей просьбы. Так трудно сдержаться?
Примите к сведению: писать о всём, что является заменителем не стоит. Нужно ориентироваться на происхождение слова и тот смысл, который в него вкладывалди авторы — немцы. —Zimin.V.G. 07:47, 22 января 2007 (UTC)[ответить]
  • eto slovo kak i mnogia nemetskie slova davno yje obruselo i immet svou spetsifiky. Ny da po nemetsky eto- zamenitel' A po russki eto malokachesvenni surogat... I pro eto vcia stat'ia . To est esli vi hotite raz'iasnit v sta'te chto eto slovo znachit v nemetskom iazike to ia ne protiv.

Velveteman1 07:57, 22 января 2007 (UTC)[ответить]

15 правок после просьбы. Нехорошо. Я хочу Вам обьяснить простую вещь о коллективном труде над статьёй. Вы можете выслушать? --Zimin.V.G. 11:20, 22 января 2007 (UTC)[ответить]

Эстакадный транспорт

Я не против того, чтобы в этой статье были перечислены достоинства и недостатки эстакадного транспрта, но тогда это должны быть именно достоинства и недостатки эстакадного транспорта перед неэстакадным, а не наземного метро перед подземным метро. --Алеко 12:41, 22 января 2007 (UTC)[ответить]

  • Возможно, название "Надземка" посчитали ориссным. Надо признать, что переименовали крайне неудачно. Скорее "Надземка" ближе к "Лёгкому метро", чем к "Эстакадному транспорту". Я думаю, что придётся смириться с нынешними названиями статей, поэтому те преимущества и недостатки, которые относятся к лёгкому метро, я перенёс в Лёгкое метро, а в статье Эстакадный транспорт, с Вашего позволения, я оставлю только достоинства и недостатки, относящиеся к эстакадам. Хорошо? --Алеко 20:32, 22 января 2007 (UTC)[ответить]

Изображение:Metro-nagan102136.jpg

К сожалению, все изображения с описанием "только для некоммерческого использования", загруженные в Википедию после 19 мая 2005 года подлежат удалению. См. также [4].--Alex Spade 23:07, 22 января 2007 (UTC)[ответить]

Убрали фразу про неком.ипользование? Ну что-ж - действительно на сайте такого укзания в явном виде нет. Но зачем-же тогда написали об этом изачально? Это вопрос риторический, можно не отвечать.--Alex Spade 16:52, 23 января 2007 (UTC)[ответить]

Статус изображения Изображение:Metro map8 edited.jpg

Это изображение может быть удалено.

Спасибо за то, что вы загрузили на сервер Википедии изображение Изображение:Metro map8 edited.jpg. Вы указали, что данное изображение является общественным достоянием, распространяется под свободной лицензией или отвечает требованиям fair use, однако этот статус был поставлен под сомнение. Если вы не являетесь автором данного изображения, вы должны обосновать свои права загружать его в Википедию. Также в этом случае необходимо указать автора или источник изображения, например, дать ссылку на сайт (либо иной источник), с которого вы взяли данное изображение, а также условия использования изображений с данного сайта. В случае, если невозможно привести ссылку, подтверждающую заявленную лицензию, вы должны связаться с автором напрямую и получить его явное разрешение, либо доказать статус другим образом, например, указав годы жизни автора для подтверждения статуса «общественное достояние».

Если статус загруженных вами картинок не прояснится в течение 7 дней, администраторы Википедии будут вынуждены удалить загруженное вами изображение с сервера. Чтобы узнать о том, какие ещё существуют шаблоны с лицензиями, смотрите статью Википедия:Шаблоны:Лицензии или Краткий справочник.

Спасибо за понимание.

Данное изображение никак не может быть fair use, как из-за огромного размера, так и из-за того, что fair use для карт и схем, вообще говоря, неприменим. Было бы оптимально перерисовать её, тем более, что она устарела: станция Очаково-2 год назад ликвидирована, Ромашково уже не разъезд и т.д. Возможно, я этим займусь. AndyVolykhov ↔ 10:02, 16 декабря 2006 (UTC)[ответить]

Я сделал новое изображение под свободной лицензией, нанеся подъездные пути, отразив все последние изменения и исправив ряд ошибок: Image:Moscow railway map.gif. Просьба использовать именно его вместо защищённого копирайтом. --AndyVolykhov ↔ 20:04, 23 января 2007 (UTC)[ответить]

Изображение:Metro-Nagant Revolver.jpg

Я не смог прочитать, что там написано, но заметил что-то про некоммерческое, да и GFDL там тоже нет. --Panther @ 22:26, 27 января 2007 (UTC)[ответить]

Тоже самое относится к обсуждавшейся ранее его копии Image:400px-Nagant Revolver edited.jpg--Alex Spade 21:08, 28 января 2007 (UTC)[ответить]

Ok i changed the license to fair-use --Velveteman1 11:22, 29 января 2007 (UTC)[ответить]

Предупреждение

Нельзя удалять постановку статьи на удаление [5], такие действия могут делать только администраторы. MaxiMaxiMax 10:57, 29 января 2007 (UTC)[ответить]

Блокировка

<!-- Шаблон:Блокировка --> {| align="center" width="700px" border=0 cellpadding=4 cellspacing=4 style="border: 1px solid #afa3bf; background-color: #fffaf5" |- |[[Image:Octagon-warning.svg|left|{{#ifeq: 1 сутки|бессрочно|15px|30px}}|Блокировка]]Вы были {{#ifeq: 1 сутки|бессрочно|заблокированы бессрочно|временно заблокированы}} в связи с ВП:БЛОК 2.5.2 для предотвращения дальнейших нарушений. {{#ifeq: 1 сутки|бессрочно| |{{#if: 1 сутки|Срок блокирования установлен в 1 сутки.}} Когда действие блокировки закончится, мы будем рады продолжению Вашего участия в проекте.}} |} .

Предупреждение

Вы мне задали вопрос:

Текст который вставляет Velvetman1 явно скопирован из каких-то источников, скорее всего копивио (в котором он был неоднократно уличен). Т.к. русским языком Velvetman1 владеет очень плохо.

  • Мне было посоветованно обратится к как вам лично за разьяснением причин подобных оскорбительных высказываний.

Вопрос не по адресу, данная реплика не моя. Найдите кто это писал и спросите у него. Zimin.V.G. 12:16, 31 января 2007 (UTC) если не вы высказывались тогда Я не прав --Velveteman1 12:42, 31 января 2007 (UTC)[ответить]

Ахзарит и Т-55

Спасибо за новые статьи. Хочу попросить Вас ознакомиться с рекомендациями по оформлению статей о бронетехнике на страничке проекта Бронетехника и по возможности следовать им. --Чобиток Василий 20:20, 1 февраля 2007 (UTC)[ответить]

Изображение:Metro-stug21.jpg

Лицензию PD-Russia можно поставить только в том случае, если автор — гражданин СССР. Так как доказательств этого нет, нужно использовать Fair use. —Panther @ 14:48, 2 февраля 2007 (UTC) ok i'l change it then. thanks![ответить]

Категория:Советские плакаты для статьи День Победы

Боюсь, связь двух понятий («Советский плакат» и «День Победы») слишком косвенная. Как минимум, второго порядка (Советский плакат -> Боевой дух граждан -> День победы). Руководствуясь подобной логикой, следовало бы добавить статье «День Победы» такие категории, как, например: «Вооружённые силы», «Виды и рода войск» и «Воинские формирования», а также многие другие категории. Даже несмотря на наличие иллюстраций в статье в виде плакатов, эта статья не о самих плакатах. --TrumanRu 15:48, 5 февраля 2007 (UTC)[ответить]

Статус изображения Изображение:Metro map53MOJD edited.jpg

Спасибо за то, что вы загрузили на сервер Википедии изображение Изображение:Metro map53MOJD edited.jpg. Лицензия, которую вы указали, поставлена под сомнение, либо в описании изображения нет информации подтверждающей её статус. Если вы не являетесь автором данного изображения, вы должны обосновать свои права загружать его в Википедию. Необходимо указать автора и источник изображения, например, дать ссылку на сайт (либо иной источник), с которого вы взяли данное изображение, а также условия использования изображений с данного источника. Если автор разрешил публикацию под свободной лицензией, вы должны дать ссылку на текст этого разрешения, если оно опубликовано в Интернете, либо скопировать вашу переписку с ним в случае персонального запроса.

Для описания изображения используйте шаблон {{изображение}}. Для ознакомления с правилами загрузки и оформления изображений прочтите Википедия:Лицензирование изображений. Чтобы узнать о том, какие ещё существуют шаблоны с лицензиями, посмотрите статью Википедия:Шаблоны:Лицензии или Краткий справочник.

Если статус загруженных вами картинок не прояснится в течение 7 дней, администраторы Википедии будут вынуждены удалить загруженное вами изображение с сервера.

Спасибо за понимание. AndyVolykhov ↔ 10:30, 11 февраля 2007 (UTC)[ответить]

Изображение:Metro-Berlintr.jpg

Вы уверены, что автор сайта его сам сфотографировал в 1953 году, при этом сделал он это в СССР, являлся его гражданином и успел умереть до 1 января 1954? --Panther @ 14:14, 14 февраля 2007 (UTC)[ответить]

старинная фотография из ГДР, конструкция послевоенного типа. Скорей всего сделана нашим туристом который скорей всего за это был посажен как шпион и распылен. Такая логика у меня. Если логика такая не подходит, то я поменяю лицензию. Спасибо!
Единственный приемлемый вариант — убрать указание на автора сайта как на автора фотографии и поставить лицензию Fair use. —Panther @ 11:24, 15 февраля 2007 (UTC)[ответить]

Кайло

Вот изображение что щас в статье это именно классическое кайло[6]. А у кирки режущие части более короткие, и одна из них ударная а другая для рубки. Орион955 16:30, 15 февраля 2007 (UTC)[ответить]

Терраформирование планет

Помоги по возможности конечно, шлифануть, дополнить и выставить эту статью на хорошие. Я обращался к Винду...но пока что ему некогда. Уже почти 97 килобайт в статье. Орион955 17:01, 15 февраля 2007 (UTC)[ответить]

  • Новое изображение которое ты вставил (обитаемая зона) - очень удачное.!!!! По всем параметрам русская статья лучшая вообще во всех вики. Так что есть смысл и расширять и до избранной доведем. Орион955 16:25, 17 февраля 2007 (UTC)[ответить]

Гидросфера Марса

Просьба также уделить написанию и последующей шлифовке этой статьи. Думаю что в контексте к терраформированию Марса она будет очень полезна и интересна всем. Также думается что в будущем когда можно будет писать об отдельных резервуарах воды на марсе, она может стать основной и даже категорией. Орион955 19:26, 16 февраля 2007 (UTC)[ответить]

Ссылка

Вот ссылка, можешь посмотреть сколько статья весит [7]. Орион955 22:01, 16 февраля 2007 (UTC)[ответить]

Как то так

Привет. Думаю один из важнейших отделов в статье о терраформинге будет глава о последствиях терраформирования. Считаю что эта глава имеет наиболее выраженный футурологический оттенок и ее необходимо бережно отшлифовать и дополнить железобетонными ссылками. Кроме того она наиболее интересна с точки зрения взгляда на будущее. Орион955 13:42, 17 февраля 2007 (UTC)[ответить]

Изображения

Вы очень любите вставлять изображения в статьи. Само по себе это очень хорошо, но учтите пожалуйста два правила:

  • Изобржений не должно быть слишком много! - их должно быть столько, чтоб они не нарушали структуру статьи и смотрелись гармнонично. Лучше дать ссылку на категорию или статью на коммонс, чтоб читатели могли посмотреть на остальные изображения, чем вставлять их все в статьи.
  • Никогда не вставляйте изображения в текст среди слов, всегда в начало абзаца. Иначе вся структура статьи теряется, текст плывёт и изображения находятся где попало.
  • Обратите также внимание на Википедия:Изображения

Надеюсь на дальнейшую конструктивную совместную работу. Wind 23:39, 21 февраля 2007 (UTC)[ответить]

Чай

Оформите пожалуйста эту Вашу правку так, чтобы она легко читалась, не воспринималась как орисс и соответствовала стилю энциклопедии Zimin.V.G. 08:07, 21 марта 2007 (UTC)[ответить]

Предупреждение

Воздержитесь от личных выпадов в мой адрес Zimin.V.G. 03:40, 24 мая 2007 (UTC)[ответить]

Никаких альянсов быть не может. И ещё раз обратите внимание на тон Ваших высказываний. Zimin.V.G. 03:53, 24 мая 2007 (UTC)[ответить]
Вы продолжаете прямые оскорбления в мой адрес. Настоятельно прошу Вас воздержаться от этого. Zimin.V.G. 02:12, 28 мая 2007 (UTC)[ответить]
В этой своей правке Вы обвиняете меня в подтасовке фактов не приводя подтверждения. Далее обвиняете меня в вандализме не приводя подтверждения. Обвиняете меня в подмене какой-то аргументации не приводя диффа.
Вышепривендённые примеры личных оскорблений и клеветы в мой адрес я тогу называть только так: Клевета и оскорбления Zimin.V.G. 02:24, 28 мая 2007 (UTC)[ответить]

Фото оружия и доспехов

Приглашаю Вас принять участие в обсуждении и редактировании Википедия:Критерии добросовестного использования для статей о холодном оружии и доспехах (Idot 09:19, 3 июня 2007 (UTC))[ответить]

Иногда полезно читать инфу

Мессир! Я редактировал статью Матильда Мей и повесил флажок на время работы . По-моему там всё было исчерпывающе объяснено, почему не стоит вносит одновременные правки. И зачем справшивать линковать нелинчуемое? Тем паче, что красноты хватает и так! Вот кто такой Виктор Хайм? Вы, например, готовы написать про Хайма отдельную статью? Я-нет. А типаж лица с какой радости вносить в линки?

Если скушно, готов подарить халтурку: например, еще не описаны железнодорожные станции Южной Германии и Восточной Индии, мосты через реку Миссисипи и Амазонку, бабочки сельвы и вирусы, распространяемые насекомыми Африки. А еще есть головные уборы Восточного Тимора… и фильмы Индии 1965 года (их было тогда снято около 1200 наименований). Во - работай не хочу!!! :)

Искренне ВашУчастник:Барканов-ст.Vospitay 16:12, 12 июня 2007 (UTC)[ответить]

Контактная информация

Прекратите воевать!

На странице Обсуждение википедии:Заявки на арбитраж--Участник:Medved'/Подпись 19:15, 15 июня 2007 (UTC)

Эрзац

Я восстановил тексты статей в Вашем личном пространстве. Пожалуйста, приведите их к нормам русского языка (в основном по пунктуации, стилистика более-менее). В деятельности Василия Зимина я ничего плохого не вижу, всё было по правилам. Я попросил вынести предложение на Форуме администраторов, но ответил мне только Шуклин, сказав, что не всякое удешевление и замена есть эрзац. (Пример тому - распространение удешевлённых, в т.ч. одноразовых изделий, в экономически развитых странах). Поэтому отнесение перечисленных изделий к эрзацам носит (пока) малообоснованный характер (как и некоторых утверждений в тексте) Конст. Карасёв 04:43, 18 июня 2007 (UTC)[ответить]

noinclude

Подскажите пожалуйста, зачем вы добавляете в статьи этот тег [9]? Он предназначен только для шаблонов и в статьях совершенно не нужен. #!George Shuklin 04:04, 24 июня 2007 (UTC)[ответить]

Предупреждение

Нельзя самовольно снимать пометку об удалении со страницы, это может делать только администратор или выставивший на удаление: [10]. При повторных нарушениях правил Вы можете быть заблокированы. AndyVolykhov ↔ 22:09, 24 июня 2007 (UTC)[ответить]

Изображение:Metro map28.jpg

Это не ваша работа. Рекомендую проверить/подвердить правовой статус ваших первых загрузок, а то вдруг ещё найду. Alex Spade 14:54, 28 июня 2007 (UTC)[ответить]

Изображение:Metro map53MOJD edited.jpg

Это не GFDL (разрешение на него должно быть дано явно). Это, гаратирую, не тривиальная работа - попробуйте загрузить её под такой лицензией на Викисклад. Это не Atrribution - отсутствует разрешение на свободное изменение. Alex Spade 15:00, 28 июня 2007 (UTC)[ответить]

Мне не понятны такие игры в "что это такое" Вы в основном выражетесь в отрицательных терминах. Зто не то, это не сё. Это не так это не сяк. А конкретнее можно? "Это не GDFL"... Почему нет? Что это такое с вашей многоопытной точки зрения. Чем данное в источнике разрешение не подходит? (All pictures on this site are created by the owner and the creator of this site. Feel free to download and use them for whatever purpose you wish!
Moscow trains are great way to get around the sity! Please donate your pictures to my site. Just remember that all pictures you donate will become PUBLIC PROPERTY! Please tell others about my site! It will help the site and the people of the Moscow Public Transportation!)
Почему "попробуйте загрузить и вам не дадут". Давайте не будем играть игру с горошиной под двумя стаканчиками. Если вы хотите "еще чего то найти" и удавить потихоньку то в добрый путь. Я давно потерял желание чего то здесь вам доказывать. У вас как я понимаю есть желание каким то образом избавиться от существующего фонда изображений рувики с целью ублажения заморских "хозяев" проекта которые гребут под одну гребенку енвику с ее горами доступного материала и какой нибудь белорусский проект который и так на ладан дышит. Вот вы и набиваете руку в этом деле. Ну что же раз вам очень надо этим заниматься, то кто я такой что вам палки в колеса ставить. А раз я ставлю палки, то вы с вашими "товарищами по партии" конечно меня наверно занесли в "черный список" и теперь будете в мой огород, проходом камешки кидать. Что ещё нового? Vikiped 15:31, 28 июня 2007 (UTC)[ответить]
А о каком конкретно изображении речь? AndyVolykhov ↔ 15:35, 28 июня 2007 (UTC)[ответить]
Схема электричек. её уже вроде давили полгода назад.
Это изображение не создано автором приведённого сайта, нет разрешения Б. Гусарова и Транспортного сервера Москвы (указаннызх на нём как авторы) на его использование. AndyVolykhov ↔ 17:18, 28 июня 2007 (UTC)[ответить]
Хм. Опять хитрости пошли... Вы мне объясняете, что, я тут не правильно сделал вместо того чтобы сказать что является правильным. Перед тем как пойдут опять разговоры про рисование паровозов давайте рассмотрим ситуацию. Известна ли нам связь транспортного сервера с источником? Транспортный сервер (то биш мосгортранс) это казеная контора, а електрички вообще федеральное добро. Схема движение федеральных поездов подходит по ПД и уж некая частная работа нарисованная на этой схеме с другого сайта где сказано что это ПД тем более. Далее где сказано на транспортном сервере что они против использования схемы? Сказано что надо делать ссылку. А чем же является надпись на схеме как не ссылкой. А если я не прав, то почему бы вам как участнику собственноручно нарисовавшему МОЖД не перерисовать и схему электричек?Vikiped 22:01, 28 июня 2007 (UTC)[ответить]
  1. Это не GFDL - на эту лицензию должно быть дано явное разрешение.
  2. Это не PD изначально. PD-RU-exempt распространяется на рассписания электричек, но не на схемы движения.
  3. Public Propertry (общепользование, но не факт что изменение) - это не Public Domain (свободно от копирайта, свободно для изменения) - см. соот. справочники по праву.
P.S. Толи ещё будет - это не я объявлял обложку от фильма PD-Russia, это не я выдавал чужую работу за свою. Если бы эти действия были совершены не так давно - вы были бы уже несколько раз заблокированы за нарушение АП, как например учаcтник Карен87. Alex Spade 08:10, 29 июня 2007 (UTC)[ответить]

Нет это я обявил не ту лецензию где то там. Ну и что? Вы как администратор должны эти вещи разъяснять новичкам, а не заниматься угрозами год спустя. Или вы думаете что поскольку вы якобы специалист по лицензиям то этот опыт надо держать как камень за пазухой на случай когда надо кому то пригрозить? Так не получается в жизни. Во первых участники сочтут что вы занимаетесь наездами на неугодных пока они не разберуться в правилах википедии. А потом участники сочтут что вы прикрываясь вашим раритетом пытаетесь пропихнуть вашу личную точку зрения вопреки мнению сообщества несмотря что всем очевидно что пропихивание вашей точки зрения прикрываясь вашим флаго это по сути дело нарушение правил. Чего стоит требование "рисовать паровозы"! С вас как с администратора больше спроса чем с новичка. А вот конкретно по изображениям претензии должны быть к вам а не ко мне. Ибо ваш список причин о том что есть ПД а, что не GDFL опять таки основан на неких секретных документах недоступных рядовым участникам и эта секретность и недоступность не вина новичка а ваша личная практика. Чем меньше знают тем меньше шума.. Хитро..Vikiped 23:10, 29 июня 2007 (UTC)[ответить]

Я вам ещё раз повторяю это изображение при текущем описании не GFDL и не PD. И свободный статус должен доказать загруживший. Например явно списавший с авторами сайта для получения разрешения на свободное-распростронение, изменение и коммерческое использование. Alex Spade 09:39, 30 июня 2007 (UTC)[ответить]

На изображении указано имя и адрес электронной почты автора. Борис Гусарёв, boris-1 собака list.ru. Предлагаю вам написать автору и попросить у него разрешения использовать изображение под свободной лицензией. Он наверняка не откажет. Медиа 10:48, 30 июня 2007 (UTC)[ответить]

Изображение:Metro map48 edited.JPG

Нужен источник, подтверждающий выход данной карты в 1952 году. Alex Spade 10:34, 30 июня 2007 (UTC)[ответить]

Изображение:Metro map66 edited.jpg

Нужен источник. Alex Spade 10:37, 30 июня 2007 (UTC)[ответить]

Изображение:Metro-cat animation.gif

Нужен реальный источник, а не Гугл. Тем более что там другое изображение. А также автор. Alex Spade 10:40, 30 июня 2007 (UTC)[ответить]

"по сути" и законотворчество

Википед, я откликнулся на ваш призыв формулировать предложения по сути. Смотрится плохо и не на месте. Если ваше предложение не было провокацией и вы всерьез приглашаете меня занятся законотворчеством, я готов. Давайте дадим этому законопроекту звучное имя и будем работать там. Ваши предложения по названию?dima 05:59, 2 июля 2007 (UTC)[ответить]

Вьетнамские лицензии

Так яснее? Да, я опечатался на последнем этапе, также как и вы на первом, но весь этот путь вы могли проделать и самостоятельно. Alex Spade 07:34, 3 июля 2007 (UTC)[ответить]

Чай

Может присоединится или дать свои комментарии в

Конец архива

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Обсуждение_участника:Vikiped/Архив&oldid=4806858