31°52′ с. ш. 35°13′ в. д.HGЯO

Атарот (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Makecat-bot (обсуждение | вклад) в 06:06, 28 декабря 2012 (r2.7.3) (бот добавил: id:Bandar Udara Atarot). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Атарот
ивр. שדה התעופה עטרות
Аэропорт Атарот 1969 год
Аэропорт Атарот 1969 год
ИАТА: JRSИКАО: LLJR
Информация
Вид аэропорта Аэропорт
Страна  Израиль
Расположение Иерусалим
Дата открытия 1920
Оператор Армия обороны Израиля
Высота НУМ 757 м
Карта
JRS (Государство Палестина)
Точка
JRS
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
12/30 1965 × 45 асф.
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Атаро́т (ивр. שדה התעופה עטרות‎, также Аэропорт Иерусалима, Аэропорт Каландия) — израильский аэропорт, расположенный к северу от Иерусалима, недалеко от промышленной зоны Атарот и мошава Атарот.

История

Великобритания установила свой контроль над Палестиной во время Первой мировой войны в 1918 году. После того, как военное правительство было заменено на гражданскую администрацию, было принято решение о строительстве аэропорта в районе Иерусалима. После многочисленных споров, было принято решение о строительстве аэропорта возле арабской деревни Каландия, на сельскохозяйственных землях небольшой еврейской общины Атарот.

Вплоть до 1930 года на аэродром Атарот был единственным аэропортом в британский мандате на Палестину. Он использовался как британскими военными властями, так и важными персонами, прибывающими в Иерусалим.

Аэропорт находится под контролем иорданских войск с 1948 года (когда Западный Берег реки Иордан был оккупирован Иорданией) и вплоть до окончания Шестидневной войны в июне 1967 года.

После включения этих территорий в состав государства Израиль, аэропорт был также включен и в муниципальные границы Иерусалима. В 1970-х и начале 1980-х израильские власти вложили значительные средства в модернизацию аэропорта и создание инфраструктуры для создания полноценного международного аэропорта, который должен был стать равным аэропорту Бен-Гурион. Однако эти усилия были прерваны спорным международным положением района аэропорта. Международные организации в целом и международные авиационные власти в частности, не захотели признавать аэропорт как часть Израиля.

См. также