Онтос

Онтос
Онтос
106mm Multiple Self-propelled Rifles M50
Боевая масса, т	8,63
Экипаж, чел.	3
История
Разработчик	Allis-Chalmers[вд]
Производитель	Allis-Chalmers[вд]
Годы производства	1955—1957
Годы эксплуатации	1956—1970
Количество выпущенных, шт.	321
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	3830
Ширина, мм	2598
Высота, мм	2131
Клиренс, мм	370
Бронирование
Тип брони	катаная гомогенная
Лоб корпуса (верх), мм/град.	13 / 71°
Лоб корпуса (низ), мм/град.	13 / 45°
Борт корпуса (верх), мм/град.	13 / 42°
Борт корпуса (низ), мм/град.	13 / 0°
Корма корпуса (верх), мм/град.	13 / 27°
Корма корпуса (низ), мм/град.	13 / 0°
Днище, мм	6
Крыша корпуса, мм	13
Лоб башни, мм/град.	13 / 30°
Борт башни, мм/град.	13 / 30°
Корма башни, мм/град.	13 / 30°
Крыша башни, мм/град.	13
Вооружение
Калибр и марка пушки	6 × 106-мм M40A1C
Тип пушки	безоткатное орудие
Длина ствола, калибров	26
Боекомплект пушки	18
Углы ВН, град.	—10…+20
Углы ГН, град.	±40
Прицелы	перископический M20A3C
Пулемёты	1 × 7,62-мм M1919A4
Другое вооружение	4 × 12,7-мм пристрелочные винтовки M8C
Подвижность
Тип двигателя	рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с.	124
Скорость по шоссе, км/ч	48
Запас хода по шоссе, км	185
Удельная мощность, л. с./т	13
Тип подвески	индивидуальная торсионная
Ширина гусеницы, мм	508
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,36
Преодолеваемый подъём, град.	30
Преодолеваемая стенка, м	0,7
Преодолеваемый ров, м	1,35
Преодолеваемый брод, м	0,6 (1,5 с дополнительным оборудованием)
	Медиафайлы на Викискладе

106-мм многоствольная противотанковая самоходная артиллерийская установка M50 (англ. 106mm Multiple Self-propelled Rifles M50), также известное как «Онтос» (англ. Ontos) — противотанковая самоходная артиллерийская установка США периода 1950-х годов. Была создана на базе опытного бронетранспортёра T55 в 1951—1953 годах и предназначалась для вооружения частей морской пехоты и воздушно-десантных сил.

M50 имела необычную конфигурацию, с шестью безоткатными орудиями M40A1C, размещёнными снаружи по бокам башенки (имевшей ограниченные углы поворота), четырьмя 12,7-мм пристрелочными и одним 7,62-мм «зенитным» пулемётами.

За время серийного производства в 1957—1959 годах было выпущено 297 M50, ещё 24 машины пилотной серии были выпущены ранее, в 1953 году. M50 состояли на вооружении Корпуса морской пехоты США с 1956 по 1969 год и с 1965 года принимали участие в войне во Вьетнаме.

История создания и производства

Модификации

M50 — базовая версия с автомобильным 6-цилиндровым рядным двигателем «Дженерал Моторс» Model 302
M50A1 — модификация 1963 года с 8-цилиндровым V-образным двигателем «Крайслер» HT-361-318

Конструкция

Броневой корпус

Вооружение

Средства наблюдения и связи

Двигатель и трансмиссия

Ходовая часть

Ходовая часть имеет (на сторону) по четыре опорных катка с металлическими ободами. Ведущие колёса переднего расположения.

Боевое применение

Боевое применение "Онтоса" было весьма ограниченным. В распоряжении северовьетнамцев было слишком мало танков, чтобы встречи с ними требовали частого задействования специализированного противотанкового оружия. Поэтому в основном "Онтосы" использовались как средства артиллерийской поддержки пехоты. Их легкая броня, аналогичная броне БТР M113, хорошо защищала от пуль и мелкокалиберных снарядов, но легко пробивалась обстрелом из РПГ, поэтому в основном "Онтосы" применялись с подготовленных позиций.

В целом, самоходка показала себя надежной и удобной в боевом применении. Она нравилась экипажам и заслужила высокие оценки от командиров. Одним из главных аргументов в ее пользу был малый вес, позволявший легко маневрировать на болотистых почвах Вьетнама. Известны случаи, когда "Онтосы" использовались для доставки бревен к застрявшим в болоте танкам, так как очень малое давление на грунт позволяло "Онтосу" спокойно перемещаться даже по топкой почве.

Ряд офицеров считали, что "Онтосы" были самым эффективным средством поддержки, которое морская пехота имела в арсенале - их высокая мобильность делала их менее уязвимыми чем танки, а выстрелы безоткатных орудий позволяли эффективно поражать здания и защитные сооружения^[1]. Иногда одного появления "Онтоса" на линии фронта хватало, чтобы вынудить солдат противника оставить укрепления. В операции Де Сото, была продемонстрирована высокая авиатранспортабельность "Онтосов", когда взвод этих самоходок был переброшен тяжелыми транспортными вертолетами на 40 км.

Тем не менее, появление более эффективных противотанковых ракет сделало "Онтос" и подобные ему машины морально устаревшими. В 1969 году, оснащенные "Онтосом" части начали постепенно выводиться в резерв. Во Вьетнаме, уже снятые с вооружения машины долгое время использовались морской пехотой, а после истощения запасов запчастей, снятые с них башни использовались как стационарные оборонительные сооружения.