45°02′04″ с. ш. 39°09′00″ в. д.HGЯO

Пашковский (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 213.87.130.123 (обсуждение) в 10:19, 16 июня 2013. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Пашковский (значения).

Шаблон:Аэропорт заголовок Шаблон:Аэропорт фотография |- |colspan="3" align="center"|
|- |colspan="3" align="center"| Шаблон:Аэропорт данные Шаблон:Аэропорт ВПП шапка Шаблон:Аэропорт ВПП Шаблон:Аэропорт ВПП Шаблон:Аэропорт ВПП Шаблон:Аэропорт конец

Краснода́р (Па́шковский) — Международный Аэропорт города Краснодар. Является крупнейшим аэропортом Юга России и одним из самых загруженных в России, занимает 7 место среди российских аэропортов по числу перевезённых пассажиров. На обслуживаемой аэропортом территории Краснодарского края проживает 3,7 млн человек. Входит в авиационный холдинг «Базэл Аэро». Эксплуатантом аэропорта является ЗАО «Международный аэропорт Краснодар».

Международный Аэропорт Пашковский расположен на восточной окраине Краснодара, в 12 км от его центра.

Описание

Аэропорт в 2012 году занимает 7-е место по пассажиропотоку в России — 2,599 млн пассажиров (после трёх московских (Домодедово, Шереметьево и Внуково), петербургского (Пулково), екатеринбургского (Кольцово) и новосибирского (Толмачёво).

Обслуживает население 3-го по величине субъекта Российской Федерации — Краснодарского края (исключая территории курортов Анапы, Геленджика, Ейска, Сочи и городов Новороссийска и Туапсе). Территория обслуживания включает также ряд соседних территорий, в том числе республику Адыгею.

Аэропорт Пашковский 1 класса, имеет две взлетно-посадочных полосы с искусственным покрытием, способен принимать самолёты Ил-76, Ан-24, Ту-154, Ту-204, Boeing 737 (за исключением Boeing 737-900),Boeing 757 (с ограничениями), Airbus A319, Airbus A320, Embraer 195 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Параллельное расположение и расстояние в 2 км между ВПП №1 и ВПП №2 в Пашковском делает возможной их независимую работу, что делает потенциальную пропускную способность аэропорта очень высокой.

Пропускная способность терминалов краснодарского аэропорта составляет 500 пассажиров в час на внутренних авиалиниях и 250 пассажиров в час на международных.

Оборудованные стационарные стоянки способны разместить до 38 воздушных судов одновременно. Вблизи Краснодара имеется также аэропорт местных воздушных линий Энем. В данное время используется для спортивных соревнований и прыжков с парашютом.

На данный момент используется только одна ВПП №2. ВПП №1 не используется, нуждается в глубокой реконструкции.

Реконструкция 2012—2018

В первую очередь рулежная дорожка M будет превращена во временную взлетную полосу примерно на год, а за это время будет реконструирована ВПП №2. В это же время будет построена вторая рулежная дорожка к перрону, параллельная существующей.

В 2015—2016 году будет построен постоянный терминал, первая очередь которого будет на 60 тыс. кв. м. После завершения первого этапа реконструкции ожидается приход в аэропорт нескольких крупных иностранных авиакомпаний.

Международный терминал

Терминалы

В настоящее время аэровокзал имеет три терминала: международный, внутрироссийский и грузовой. Имеется зал VIP.

В аэропорту есть гостиница, зона таможенного контроля, медицинская и ветеринарная службы, аренда автомобилей.

Регулярные и чартерные рейсы в летнем сезоне

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг России Аэрофлот (SkyTeam) Москва (Шереметьево)
Флаг России Трансаэро Москва (Домодедово), Барселона (чартер), Ларнака (чартер)
Флаг России ЮТэйр Москва (Внуково), Сургут, Нижневартовск, Ноябрьск, Анталья (чартер), Хургада (чартер), Шарм-эль-Шейх (чартер), Бангкок (чартер)
Флаг России S7 Airlines (Oneworld) Москва (Домодедово)
Флаг России Россия Санкт-Петербург
Флаг России Уральские авиалинии Москва (Домодедово) Афины, Барселона, Владивосток, Екатеринбург, Наманган, Новосибирск, Пафос, Римини, Родос, Салоники, Ташкент, Дубай (c 22.09)
Флаг России Оренбургские Авиалинии Москва (Шереметьево), Дюссельдорф, Хургада (чартер), Барселона (чартер), Прага (чартер), Монастир (чартер), Родос (чартер)
Флаг России Якутия Москва (Внуково), Санкт-Петербург, Сочи, Новосибирск, Петропавловск-Камчатский, Хабаровск, Красноярск, Иркутск, Омск, Магадан (Сокол), Новый Уренгой, Ташкент, Фергана, Душанбе, Бишкек, Прага, Римини, Алматы, Ош, Барселона (чартер), Ларнака, Пафос, Стамбул, Тель-Авив, Ереван, Пекин (с сентября 2013).
Флаг России ВИМ-Авиа Москва (Домодедово)
Флаг России Ак Барс Аэро Сочи
Флаг России Ямал Анталья
Флаг России Татарстан Анталья, Хургада (чартер)
Флаг России Nordstar Airlines Норильск, Новосибирск, Красноярск
Флаг России РусЛайн Екатеринбург, Нижневартовск, Новый Уренгой, Самара, Челябинск
Флаг России Алроса Мирный, Новосибирск
Флаг России Газпром авиа Остафьево (чартер), Ямбург (чартер), Санкт-Петербург (чартер), Новый Уренгой (чартер)
Флаг России Nordwind Airlines Анталья
Флаг Австрии Austrian Airlines (Star Alliance) Вена
Флаг Узбекистана Uzbekistan airways (Узбекистон хаво йуллари) Ташкент, Бухара
Флаг Таджикистана Somon Air Душанбе, Худжанд
Флаг Казахстана SCAT Актау
Флаг Турции Pegasus Airlines Стамбул, Анталья
Флаг Испании Air Europa Барселона
Флаг ОАЭ FlyDubai Дубай (с 16 сентября 2013 года)

В Краснодаре базируются 2 авиакомпании:

История

В 1932 неподалёку от центральной усадьбы совхоза «Пашковский» приземлилось семь самолётов ПО-2 авиационного общества по борьбе с вредителями (ОБВ). В конце 1932 ОБВ реорганизовано. На его основе была создана Пашковская авиабаза, которая в конце 1933 перебазировалась на аэродром нынешнего аэропорта «Краснодар».

В 1934 авиабаза была реорганизована в 218 Пашковский авиаотряд спецприменения ГВФ (Гражданский воздушный флот) и тогда же значительная часть самолётов По-2 была переоборудована под пассажирские. Осуществлялась перевозка пассажиров по расписанию из Краснодара в Майкоп, Сочи, Анапу и т. д.

В военные годы самолёты особой эскадрильи Краснодарского авиапредприятия доставляли на фронт боеприпасы, горюче-смазочные материалы, эвакуировали раненых.

С 1946 Краснодарский аэропорт начал принимать самолёты Ли-2, а с 1948 — Ил-12.

В 1960 закончилось строительство первой бетонированной взлётно-посадочной полосы и Краснодарский аэропорт стал принимать Ил-18. Закончилось строительство двухэтажного аэровокзала. Осуществлялись регулярные рейсовые пассажирские и грузовые перевозки по союзным линиям на Ан-10, Ил-18, Ан-12.

С 1962 из Краснодарского аэропорта начал выполнять рейсовые пассажирские полёты Ту-124.

В 1964 был образован Краснодарский объединённый авиаотряд Северо-Кавказского Управления Гражданской Авиации. В 1964 году получил собственные Ан-24.

В 1981 началась эксплуатация Як-42. В 1984 была введена в эксплуатацию вторая бетонированная взлётно-посадочная полоса.

В 1993 Краснодарский объединённый авиаотряд Северо-Кавказского Управления Гражданской Авиации был преобразован в ОАО «Авиационные линии Кубани», в состав которого входили авиакомпания и аэропорт.

В 2006 году ОАО «Авиационные линии Кубани» реорганизовано путём выделения из него двух структур: ОАО «Международный аэропорт „Краснодар“» и ОАО «Территориальное агентство воздушных сообщений „Кубань“». Международный аэропорт Краснодар начал свою самостоятельную работу в структуре компании «Базовый элемент».

14 июля 2010 года в аэропорту состоялась презентация самолета Ан-140 авиакомпании «Якутия» и его первый полёт по новому маршруту Краснодар—Сочи—Краснодар. Техническое обслуживание самолёта осуществляет его производитель — самарский завод «Авиакор». Один самолёт Ан-140 «Якутии» постоянно базируется в Краснодаре и выполняет рейсы дважды в день ежедневно[1].

16 декабря 2010 года был обслужен двухмиллионный пассажир с начала года.

27 января 2011 года российская лоу-кост авиакомпания «Авианова» приняла решение о базировании самолётов «Авиановы» в аэропорту города Краснодара начиная с мая 2011 года. Решение о выборе краснодарского аэропорта вторым базовым для перевозчика было объявлено 27 января 2011 года на прошедшей совместной пресс-конференции «Авиановы» и «Базэл Аэро».

14 октября 2011 года обслужен двухмиллионный пассажир 2011 года. Им стал пассажир авиакомпании S7 Airlines, вылетавший в Москву. Аэропорт продолжает демонстрировать темп прироста пассажиропотока выше среднего по отрасли.

12 марта 2012 года началась реконструкция аэродромной инфраструктуры.

Показатели деятельности за последние годы

Год Пассажиропоток, млн. пасс. Место по РФ
2007 1, 391 ▲ 9
2008 1, 609 ▲ 7
2009 1, 571 ▼ 7
2010 2, 086 ▲ 7
2011 2, 511 ▲ 7
2012 2, 599 ▲ 7

Транспортное сообщение с районами Краснодара

Вид городского транспорта
Номер маршрута
Пункт отправления
Маршрут следования[2]
Троллейбус № 7 Авто и Ж/Д Вокзал «Краснодар-I» Авто и Ж/Д Вокзал «Краснодар-I» — ул. Мира — ул. Седина — Мед. Академия — ул. Ставропольская — Вещевой Рынок — Университет — Парк «Солнечный Остров» — ул. Трамвайная — ТЭЦ — ул. Мачуги — пос. Пашковский — ул. Фадеева — Аэропорт
Автобус, маршрутное такси № 7 Кинотеатр «Аврора» Туда:

к/т «Аврора» — ул. Красная — Авто и Ж/Д Вокзал «Краснодар-II» — КубГТУ (Политех) — ТЦ «Галерея» — ул. Северная — ул. Ялтинская — ул. Селезнева — ТЦ «Медиа Плаза» — ул. Сормовская — Троллейбусное депо № 2 — КСК — КМР — ул. Тюляева — ул. Уральская — Восточный обход (трасса М4 «Дон») — ТЦ «Лента» — пос. Пашковский — ул. Бершанской — ул. 1 мая — ул. Фадеева — Аэропорт

Обратно:

Аэропорт - ул. Фадеева - пос. Пашковский - ул. 1 мая - ул. Карасунская - ул. Дзержинского - КМР - ул. Сормовская - ул. 1 Мая - ул. Уральская - ул. Тюляева - ул. Сормовская - КСК - ул. Селезнёва - ТЦ «Медиа Плаза» - ул. Ялтинская - ул. Северная - ТЦ «Галерея» - ул. Красная - КубГТУ (Политех) - Авто и Ж/Д Вокзал «Краснодар-II» - ул. Офицерская - ул. Шоссе Нефтяников - к/т «Аврора».

Автобус, маршрутное такси № 15 Мегацентр «Красная Площадь» Туда:

Мегацентр «Красная Площадь» — ул. Дзержинского — Троллейбусное депо № 1 — ул. Офицерская — к/т «Аврора» — ул. Красная — Авто и Ж/Д Вокзал «Краснодар-II» — КубГТУ (Политех) — ТЦ «Галерея» — ул. Северная — ул. Октябрьская — Центральный Колхозный Рынок — ул. Мира — Авто и Ж/Д Вокзал «Краснодар-I» — ул. Мира — ул. Седина — Мед. Академия — ул. Ставропольская — Вещевой Рынок — Университет — Парк «Солнечный Остров» — ул. Трамвайная — ТЭЦ — ул. Мачуги — пос. Пашковский — ул. Фадеева — Аэропорт

Обратно:

Аэропорт — пос. Пашковский — ул. Фадеева — ул. Мачуги — ТЭЦ — ул. Трамвайная — парк «Солнечный Остров» — ул. Ставропольская — Университет — Вещевой Рынок — ул. Суворова — ул. Мира — Авто и Ж/Д Вокзал «Краснодар-I» — ул. Мира — ул. Красноармейская — Кооперативный рынок — Театр Драмы — ул. Будённого — ул. Красная — ТЦ «Галерея» — КубГТУ (Политех) — Авто и Ж/Д Вокзал "Краснодар-II — к/т «Аврора» — ул. Шоссе Нефтяников — ул. Лузана — ул. Дзержинского — Мегацентр «Красная Площадь»

Маршрутное такси № 53 Авто и Ж/Д Вокзал «Краснодар-I» Туда:

Авто и Ж/Д Вокзал «Краснодар-I» — ул. Мира — ул. Суворова — ул. Ставропольская — Вещевой Рынок — Университет — Парк «Солнечный Остров» — ул. Трамвайная — ТЭЦ — ул. Мачуги — ул. Бородинская — пос. Пашковский — ул. Крупской — ул. 1 мая — ул. Фадеева — Аэропорт

Обратно:

Аэропорт — пос. Пашковский — ул. Фадеева — ул. 1 мая — ул. Крупской — ул. Бородинская — ул. Мачуги — ТЭЦ — ул. Трамвайная — парк «Солнечный Остров» — ул. Ставропольская — Университет — Вещевой Рынок — ул. Вишняковой — стадион «Кубань» — ул. Переходная — ул. Суворова — ул. Мира — Авто и Ж/Д Вокзал «Краснодар-I»

Компания «Российские железные дороги» изучает возможность запуска аэроэкспрессов с вокзала в аэропорт[3].

Финансовые показатели

Выручка: 2008 — 2,432 млрд руб. (рост на 48 %), из них 1,379 млрд руб. от реализации авиатоплива, 631 млн руб. от обслуживания воздушных судов. Чистая прибыль — 295,896 млн руб. (рост на на 38,5 %)[4].

2009 — 1,320 млрд рублей. Чистая прибыль 359 млн рублей[5].

См. также

Примечания

  1. ↑ Ан-140 осваивает маршруты юга России
  2. ↑ Схема маршрутов общественного транспорта — трамваи, троллейбусы, автобусы (Общественный транспорт Кубани и Адыгеи)
  3. ↑ В аэропорт - по железной дороге. «Краснодарские известия» (6 мая 2011). Архивировано 22 августа 2011 года.
  4. ↑ Аэропорт «Краснодар» в 2008 г. увеличил чистую прибыль на 38,5 % // АвиаПорт. Дайджест
  5. ↑ Международный аэропорт Краснодар

Ссылки

Шаблон:Аэропорты-миллионники России Шаблон:Аэропорты России

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Пашковский_(аэропорт)&oldid=56318327