Великие Луки (станция)

Станция
Великие Луки
Бологое - Полоцк Москва - Рига
Октябрьская железная дорога
56°20′22″ с. ш. 30°33′30″ в. д.
Дата открытия	1901
Тип	пассажирская, грузовая
Количество платформ	2
Количество путей	12
Тип платформ	1 островная
Форма платформ	прямая
Расположение	Великие Луки, Псковская область, Россия
Код станции	066008
Код в АСУЖТ	066008
Код в «Экспресс-3»	2004540
Соседние о. п.	Сердце, Локомотивное депо, 481 км и 314 км
Медиафайлы на Викискладе

Железнодорожное локомотивное депо г. Великие Луки (веерного типа с поворотным кругом)

Великие Лу́ки — узловая железнодорожная станция Октябрьской железной дороги бывшего Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги в городе Великие Луки Псковской области. Открыта в 1901 году после завершения строительства Виндавской железной дороги. На станции пересекаются железнодорожные линии Москва — Ржев — Великие Луки — Себеж — Рига и Бологое — Полоцк.

История

Первый поезд прибыл на станцию в сентябре 1901 года, в 1904 году с открытием регулярного движения по линии Москва — Виндава было организовано пассажирское движение дальнего следования. К 1907 году через станцию была также проведена Бологое-Полоцкая железнодорожная линия, тогда же взамен существовавшего деревянного здания вокзала появилось новое каменное. С развитием движения при станции открылись железнодорожные мастерские, локомотивное и вагонное депо, появилось техническое училище, в городе численно вырос состав рабочего класса, а также увеличился торговый оборот местных ярмарок.

В 1943 году во время Великой Отечественной войны в районе станции проходили ожесточённые бои, в результате которых практически полностью было уничтожено железнодорожное хозяйство. Позже, в 1944 году, станция с восстановленными зданиями вокзала и депо вновь сильно пострадала в результате налёта немецкой авиации. После войны железнодорожный вокзал был восстановлен, а в начале 1960-х перестроен.

Деятельность

Современная инфраструктура станции включает в себя вокзал островного типа, перроны с северной (Октябрьской) и южной (Балтийской) сторон, пешеходный путепровод, а также вагонное депо, ремонтное депо (ТЧР-33 Окт) и локомотивно-моторвагонное депо Великие Луки (ТЧЭ-31 Окт), имеющее в своём составе тепловозы ТЭП70, 2ТЭ116, М62 (2М62) и рельсовые автобусы РА1 и РА2. Локомотивное депо являтеся базовым для целого региона и имеет филиал в Новосокольниках (ранее в ТЧ-31 входили также депо станций Ржев-II, Дно и других).

Со станции ежедневно отправляются поезда дальнего следования на Санкт-Петербург и Москву, также имеют остановку проходящие поезда Москва — Рига. Движение пригородных поездов осуществляется в направлениях на Невель — Алёщу, Новосокольники — Себеж — Посинь, Новосокольники — Дно, Торопец — Осташков — Бологое и Земцы — Нелидово — Ржев.

• 
  У вокзала г. Великие Луки отряд железнодорожников перед отправкой на фронт
• 
  Довоенное здание Великолукского железнодорожного вокзала
• 
  Балтийская сторона (южная)
• 
  Октябрьская сторона (северная)

Литература

• Сычев А. А. Из истории одной станции. — В. Луки, 2009.
• Ипатов В. Я. Депо на Ловати. — В. Луки, 1995. — 288 с.
• Ипатов В. Я. Первое столетие. — В. Луки, 1999. — 262 с.
• Великие Луки - железнодорожная станция // Псковская энциклопедия / Под ред. А. И. Лобачёва. — Псков, 2003. — С. 122.
• Глава 13. Великие Луки // Спутник по Московско-Виндавской железной дороге. — М., 1909. — С. 201-250.

Ссылки

• Станция Великие Луки  (неопр.). Сайт «Псковские железные дороги». Архивировано 26 августа 2011 года.
• Локомотивные депо ТЧ-33 и ТЧЭ-31 станции Великие Луки  (неопр.). Сайт «Псковские железные дороги». Архивировано 9 мая 2008 года.

Шаблон:Великие Луки - Невель - Алёща - Полоцк