Роллерсёрф
Роллерсерф это роликовая доска, которая может хорошо поворачивать из-за специальной подвески колес. Отталкиваться ногой при движении не нужно. Поддержание скорости происходит благодаря законам физики и отталкивания от своей массы. Средство для катания состоит из двух платформ, которые соединены торсионной пружиной. Для изготовления дек может использоваться пластик или дерево. Чаще всего устанавливают два колеса, которые совместимы с роликовыми коньками. Стандартный размер 76мм, но могут быть модели и с другими колесами. Они закреплены в подвеске независимо и могут поворачиваться. Такая подвеска называется «кастер»; именно поэтому на английском языке роллерсерф чаще всего называется Caster board.
Название на русском языке состоит из двух слов (роллер и серфинг), что соответствует способу движения. Но есть и другие варианты: вейвборд, waveboard, RipStik, Caster board, rollersurfer. Названия могут зависеть от названий фирм, которые делают такие доски. На самом деле это модели.
Есть раздельные роллерсерфы. (Например, xlider, RipSkate.) У них платформы не соединены, и ноги могут действовать полностью независимо.
Роллерсерф едет небыстро, но хорошо поворачивает. За счет этого катание безопаснее для прохожих и самого ездока. Занятие роллерсерфингом развивает выносливость, силу ног, равновесие и координацию движений. Не надо забывать про защиту. Перед катанием лучше надеть комплект для роликов (наколенники, налокотники, запястья и возможно шлем).
Достоинства
- В случае падения райдера не уезжает далеко.
Недостатки
- Трюки выполнять очень тяжело и опасно.
- Роллерсерф долго разгоняется — для начала движения доску обычно нужно положить на землю, встать на неё, а затем начать движение, постепенно ускорясь. Очень тяжело встать на роллерсерф с ходу или с разбега.
- Роллерсерф долго останавливается — его практически невозможно быстро поднять с пола не нагибаясь, используя только ноги.
- Трудно въезжать в гору из-за того, что единственный способ передвижения — езда змейкой (пампинг).
- Трудно съезжать с горы, так как единственный способ тормозить — это не разгоняться.
- Застревает в тактильных плитках для слабовидящих с большой вероятностью, после чего райдер падает прямо на мостовую.
- Нет простой возможности въехать на бордюр.
- Нет простой возможности съехать с бордюра.
- Тяжело перемещаться по грубому асфальту, a по некрупной и грубой плитке практически невозможно (проще пройти пешком).
- На мокрой дороге повышенный риск поскользнуться из-за наличия всего двух узких колес.