Канонерская лодка

Модель 24-вёсельной канонерской лодки, 1808 год.

Английская канонерская лодка в устье Евфрата, 1915 год.

Канонерская лодка, канонерка, канлодка (нем. Kanonenboot от итал. cannone — «пушка») — класс небольших боевых кораблей с артиллерийским вооружением, предназначенных для боевых действий на реках, озёрах и в прибрежных морских районах, охраны гаваней.

История

Исторически в эпоху парусного флота канонерскими лодками называли крупные шлюпки или небольшие парусно-гребные суда с установленным на носу одним-тремя крупными орудиями. Впервые введены французами в XVII веке (1646), применялись при бомбардировке Дюнкирхена, представляли собой 30-40-вёсельные шлюпки с двумя-тремя большими пушками.

В русском флоте канонерские лодки появились во время войны со Швецией 1788—1790 годов и составляли основу гребного флота. Этот класс судов оказался наиболее эффективным в парусно-гребном флоте. Русские канонерки имели 7—15 пар вёсел, вооружались фальконетами и имели от одного до трёх крупнокалиберных орудий.

В эпоху парового флота канонерка — артиллерийский корабль для действий на реках, в шхерах, в прибрежной зоне. Могли исполнять функции береговой обороны, обороны портов, эстуариев рек, борьбы с десантом, поддержки своих войск на берегу, поддержки высадки своих десантов и другие вспомогательные задачи (демонстрация флага в колониях, эскорт, перевозка грузов). Могли быть специальной постройки, переоборудованные; броненосные, бронепалубные, небронированные, торпедные (будущие эсминцы). В России первые паровые канонерские лодки (так называемые «шестаковки») стали строиться во время Крымской войны, и впоследствии широко применялись как в акваториях морей и океанов, так и в составе речных флотилий.

В России первыми в мире, с 1907 года, на бронированные речные корабли поставили дизельные двигатели. Башенные канонерские лодки типа «Шквал», оснащённые современными крупнокалиберными артиллерийскими системами, с дизельными двигателями мощностью в 1 000 лошадиных сил и радиусом действия до 3 000 миль, показали себя лучшими в мире речными кораблями на то время

Типы

• речные канонерские лодки
  • речные канонерские лодки 2-го ранга
  • речные канонерские лодки 3-го ранга
• морские (мореходные) канонерские лодки

Характеристика

В разные периоды истории имели различные характеристики.

Водоизмещение

Водоизмещение:

• речные канонерские лодки — до 1 500 тонн;
• мореходные канонерские лодки — до 3 000 тонн.

Скорость хода

Скорость хода: 3 — 15 узлов.

Вооружение

Вооружение: 1 — 4 орудия главного калибра (ГК) (203—356 мм) или до 10 орудий среднего калибра (СК) (76 — 170 мм), автоматические зенитные пушки и пулемёты.

См. также

• Артиллерийский катер
• Дубель-шлюпка
• Дипломатия канонерок
• Армейский флот

Литература

• Будиловский, «Военные флоты и морская справочная книга» (за 1891, 1892, 1893 и 1894 года)
• Энциклопедический словарь Ф. А. Брокгауза и И. А. Ефрона, СПб.: Брокгауз-Ефрон. 1890—1907 года.
• К. Э. Черницкий, Е. Р. Эльцберг., Башенные канонерские лодки типа «Шквал», Санкт-Петербург, 1911 год.
• А. В. Платонов, Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера. Часть I. Царское наследие

Ссылки

• П. П. Похитонов, В. П. Чапыгин, Из истории военного кораблестроения в посёлке Кокуй Сретенского района Читинской области (1906-80-е годы ХХ века)