Ford Romania
Эта статья предлагается для быстрого удаления. |
Быстрое удаление этой статьи оспаривается. |
Automobile Craiova | |
---|---|
Тип | автопроизводитель[вд], дочернее общество и бизнес |
Основание | 1976 |
Расположение | Румыния: Крайова |
Отрасль | автомобилестроение |
Продукция | легковые автомобили, фургоны, автобусы |
Оборот |
|
Чистая прибыль |
|
Число сотрудников |
|
Материнская компания | Ford Otosan |
Сайт | ford.ro (рум.) |
Медиафайлы на Викискладе |
Automobile Craiova — румынское предприятие, производитель легковых автомобилей, а также фургонов и автобусов, лидер румынского автопрома.
На заводе существует полный цикл автомобильного производства — от штамповки металлопроката в прессовом производстве и автоматизированных и роботизированных линий сварки, окраски и сборки до проведения ТО авто, реализованных в сети автосалонов.
История
Завод был основан в 1976 как румынско-французское Совместное Предприятие Oltcit (Правительство Румынии 64% - Citroën 36%).
В 1991 Citroën решил выйти из предприятия румынского государства, и Oltcit становится Automobile Craiova.
В 1994 , Automobile Craiova с южнокорейской компанией Daewoo Daewoo Automobile Romania сформировали совместное предприятие, за год 2006 , румынское правительство выкупить акции корейской стороны, восстановил мажоритарного акционера.
В 2007 году Форд предложил 57 миллионов евро , чтобы 72,4% акций Automobile Craiova. Сразу же после подписания договора приватизации - в сентябре 2007 года, Европейская комиссия (ЕК) начала расследование по факту предоставления незаконное государство.
В феврале 2008 , после долгих настоянию с обеих сторон, ЕС попросил румынского государства восстановить незаконной государственной помощи Форд 27500000.
Форд официально вступил Automobile Craiova в марте 2008. Новый акционер проекта модернизации началась в мае 2008 года и весной 2009 приобрела 22% пакета акций состоится автомобильный Craiva SIF Oltenia .
Форд совершил, что он добьется производство 200000 автомобилей, в четвертый год после приватизации, проведет серию инвестиций на общую сумму 800 млн и сохранит всех сотрудников.
В январе 2010 года Форд сделал кредит в 400 миллионов евро от Европейского инвестиционного банка , гарантированных румынского государства до 80%.Кредит будет использован для софинансирования проект по разработке двигателя с выбросами снижается углекислого газа и последующее производство на заводе в Крайове.