Стамбульский метрополитен

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Павел Белан (обсуждение | вклад) в 23:32, 23 января 2014 (Построенные линии). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Стамбульский метрополитен
тур. İstanbul Metrosu
Изображение логотипа
Описание
Страна
Расположение Стамбул
Эксплуатант Metro Istanbul и TCDD Taşımacılık[вд]
Сайт metro.istanbul (тур.)
Маршрутная сеть
Число линий 4
Технические данные
Ширина колеи европейская колея
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Стамбульский метрополитен состоит из четырёх линий с 62 станциями, первые три линии расположена в европейской части города, четвёртая линия в азиатской части. Открыт 16 сентября 2000 года.[1]

С 1875 года в Стамбуле (также в европейской части) функционирует линия метро Тюнель из двух станций. Планы строительства метрополитена в европейской части разрабатывались несколько раз, впервые в 1912 году, затем в 1936 и 1951 годах. Реально проектирование существующей линии метро началось в 1987 году. Строительство началось 11 сентября 1992 года и шло очень медленно, так как были вскрыты многие археологические памятники. В связи с тем, что Стамбул находится в сейсмически активном районе, строительство велось открытым методом. По расчётам, метрополитен способен выдержать землетрясение до 9 баллов по шкале Рихтера.

Линии

Построенные линии

  • Линия 1 после нескольких переносов, первый участок линии метро длиной 8,5 км открылся 16 сентября 2000 года. Он состоял из шести станций, от 4. Левент до Таксим. На линии курсировали четырёхвагонные поезда производства Alstom. 30 января 2009 года линия была продлена на север на три станции, до Ататюрк Оно Санайи, и на юг до станции Шишхане. Одновременно были выпущены поезда производства турецко-корейской компании EUROTEM. К лету 2011 года были закончены и открыты станции Дарюшафака и Хаджиосман на северном направлении. [2]

Ведётся строительство сети на юг. Линию планируется продлить на три станции до Еникапы, причём метро по мосту должно пересечь залив Золотой Рог. Общая длина участка после завершения строительства составит 23 км и 16 станций.

  • Линия 2 идёт по правому берегу Босфора содержит 3 строящиеся в центре и 13 станции построенных.
  • Линия 3 идёт по западу Стамбула содержит в себе 11 станции.
  • Линия 4 длиной 22 км (15 станций) в азиатской части Стамбула введена в эксплуатацию в августе 2012 года. Из-за этой линии Стамбульский метрополитен стал первым в мире, находящимся в двух частях света.
  • Линия Marma Ray это линия метро-электричка пересекающая Босфор соединяющая линию 4 и Европейскую часть Стамбула. Сейчас содержит 5 станции, но в будущем продлится 10 станции на запад и 25 станции в восточные пригороды. И всего построят 40 станции.

Строящиеся и проектируемые линии

  • Линия 5 будет проходить на северо- восток Стамбула. Будет содержать 16 станции.
  • Линия 6 будет проходит на Европейском берегу Босфора. удет содержать 4 станции.
  • Линия 7 будет проходит по северней линии 1. Будет содержать 13 станции.

Примечания

Ссылки