Щ-311

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 87.224.153.190 (обсуждение) в 10:27, 14 марта 2014 (Служба). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Щ-311 «Кумжа»
История корабля
Государство флага  СССР
Основные характеристики
Тип корабля Средняя ДПЛ
Обозначение проекта «Щука», серия V-бис-2
Скорость (надводная) 13,5 узлов
Скорость (подводная) 8,5 узлов
Рабочая глубина погружения 75 м
Предельная глубина погружения 90 м
Автономность плавания 20 суток
Экипаж 37 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 593 т
Водоизмещение подводное 705,7 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
58,8 м
Ширина корпуса наиб. 6,2 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
3,9 м
Вооружение
Артиллерия 2 45-мм орудия 21-К, 1000 выстрелов
Минно-торпедное
вооружение
Носовые ТА: 4x533 мм,
кормовые ТА: 2x533 мм
Боекомплект (торпед): 10
ПВО 2 пулемёта
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Щ-311» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии V-бис 2 проекта Щ — «Щука». Подлодка «Кумжа», в составе Балтийского флота, самая результативная в ходе советско-финляндской войны.

Служба

«Щ-311» в Таллине. 17 мая 1941 года

Советско-финляндская война — 1 боевой поход, потопила 2 судна:

Финский пароход «Вильпас» (775 брт) — 28 декабря 1939, в Ботническом заливе

Шведский пароход «Фенрис» (484 брт) — 5 января 1940.

Командир подлодки Щ-311 получил 7 февраля 1940 звание Героя Советского Союза, а подлодка Щ-311 в тот же день награждена орденом Красного Знамени.

Великая Отечественная война — 4 боевых похода.

15 ноября 1941 года у маяка Каппельудден были обнаружены ходовые огни, затем показался одиночный транспорт. Подводная лодка атаковала его 4 раза, выпустила 5 торпед, но атаки закончились безуспешно. После этого "Кумжа" всплыла и открыла артиллерийский огонь, выпустив 20 45-мм снарядов. Однако через 4 минуты лодка попала под обстрел шведской береговой батареи. Результат атаки транспорта неизвестен.

Подлодка Щ-311 "Кумжа" пропала в 1942 г., при совершении перехода из Кронштадта на свою боевую позицию - в район островов Готланд и Эланд. Попав в немецкое противолодочное поле, "Кумжа" получила повреждения и совершила аварийное всплытие. В момент взрыва лодку засекли на финской гидроакустической станции, после чего на место был послан бомбардировщик лейтенанта Эркки Палосуо, который и нанес фатальный удар.

Командир

капитан-лейтенант Вершинин Ф. Г.

капитан 3 ранга Пудяков А.А..

Ссылки

Литература

  • Евгений Чирва. Подводная война на Балтике. 1939—1945 .-М.: Яуза, Эксмо, 2009.Морозов М. Э., Кулагин К. Л. «Щуки». Легенды Советского подводного флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 176 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 978-5-699-25285-5.