Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения
| ОАО «Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения» (ОАО «ВЭлНИИ») | |
|---|---|
 | |
 | |
| Прежнее название | Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения (ВЭлНИИ) |
| Основан | 1958 |
| Материнская организация | Трансмашхолдинг |
| Директор | Жирков Александр Иванович |
| Сотрудников | 384[1] |
| Аспирантура | есть |
| Расположение |
 Россия, Новочеркасск Ростовской области |
| Юридический адрес |
346413, Ростовская область, г. Новочеркасск, ул. Машиностроителей, 3 (8635) 23-40-83 |
| Сайт | velnii.ru |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения (ВЭлНИИ) — российский научный институт. Расположен в Новочеркасске. Входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг».
История
Организован распоряжением Ростовского Совнархоза от 21 ноября 1958 года № 136-р в соответствии с Постановлением Совета Министров РСФСР от 20 сентября 1958 № 1107 «О мероприятиях по обеспечению производства магистральных электровозов для железнодорожного транспорта» как Научно-исследовательский институт по электровозостроению при Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ).
Постановлением Совмина СССР от 27 апреля 1963 года № 464 институт был передан Госкомитету по электротехнике. Приказом № 27 от 25 июня 1963 года Госкомитетом по электротехнике при Госплане СССР институту было передано СКО НЭВЗа и институт получил наименование Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения (ВЭлНИИ).
Приказом от 30 октября 1992 года №46 министерства промышленности РСФСР (департамент электротехнической промышленности) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский и технологический институт электровозостроения был переименован во Всероссийский научно-исследовательский, проектно-конструкторский институт электровозостроения (ВЭлНИИ). Постановлением Главы Администрации г.Новочеркасска от 24.12.92 № 3429 Всероссийский научно-исследовательский институт зарегистрирован как акционерное общество открытого типа АО ВЭлНИИ (регистрационный № 893). 19 июня 1996 года АО ВЭлНИИ переригестрировано в Новочеркасской Регистрационной палате в реестре за № 203 и стал ОАО ВЭлНИИ.[2]
Институт имеет свидетельство (№ 3676 от 29 января 2006 года) от Министерства промышленности, науки и технологий о государственной аккредитации в качестве научной организации.
Институт получил сертификат и лицензию (№ 7120 от 6 июня 2006 года) Министерства образования и науки РФ на осуществление образовательной деятельности в сфере послевузовского профессионального образования (аспирантура), прошёл аттестацию в Ростовском центре метрологии и стандартизации на право проведения работ в области метрологии.
Деятельность
ОАО «ВЭлНИИ» имеет огромный багаж работ, проведённых за годы своего существования – специалистами разработано более 50 типов магистральных, промышленных, шахтных электровозов и тяговых агрегатов для открытых горных разработок. По документации института изготовлено около 15 тыс. электровозов различных и назначений. Некоторые типы электровозов выпущены партиями по 2,0-2,5 тыс. штук.Спроектированные специалистами института электровозы успешно эксплуатируются на дорогах России, стран СНГ, Финляндии, Польши, Китая.
На сегодняшний день ОАО «ВЭлНИИ» - признанный научно-технический центр в области электровозостроения в Российской Федерации. Основные направления деятельности:
- концептуальная модернизация серийных электровозов;
- методологическое обеспечение и всесторонние испытания электровозов, в том числе с бесколлекторным приводом, электрических машин и аппаратов, систем электрической изоляции, электронного оборудования электроподвижного состава;
- сертификационные испытания широкой номенклатуры тяговых средств железнодорожного транспорта в Системах обязательной и добровольной сертификации в интересах производителей РФ и стран СНГ;
- разработка стендов автоматизированной диагностики электронного оборудования и электрических аппаратов магистральных электровозов;
- патентные исследования и правовая защита разрабатываемых технических решений;
- издательская деятельность - с 1961 года выходит в свет сборник научных трудов института. До 2004 года он выходил под названием «Электровозостроение», а с 46-го тома — «Вестник ВЭлНИИ»[3];
- подготовка научных кадров высшей квалификации в собственной аспирантуре.
Институт на сегодняшний день это коллектив грамотных, высококвалифицированных и амбициозных специалистов настроенных на решение любых самых сложных технических задач локомотивостроения.
В институте работает аспирантура, которая осуществляет подготовку научных кадров высшей квалификации по следующим специальностям: 05.09.01 — «Электромеханика и электрические аппараты»; 05.09.03 — «Электротехнические комплексы и системы»; 05.22.07 — «Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация».
Решением Президиума Высшей аттестационной комиссии Минобрнауки России от 19 февраля 2010 года № 6/6 «Вестник ВЭлНИИ» включён в Перечень ведущих рецензируемых научных журналов и изданий, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты диссертаций на соискание ученых степеней доктора и кандидата наук.
В октябре 2013 года ОАО "ВЭлНИИ" получил сертификат соответствия Регистра ГОСТ Р по системе менеджмента качества (СМК), удостоверяющий соответствие СМК института требованиям ГОСТ ISO 9001-2011 (ISO 9001:2008) применительно к разработке проектно-конструкторской документации технических средств железнодорожного транспорта (ТСЖТ); проведению испытаний ТСЖТ; разработке, изготовлению, испытаниям мелкосерийной продукции ТСЖТ.
Руководители института
| Александр Леонтьевич Курочка | 1958 - 1962 |
| Евгений Александрович Смыков | 1962 - 1964 |
| Борис Романович Бондаренко | 1964 -1966 |
| Алексей Андреевич Суровиков | 1966 - 1969 |
| Николай Андреевич Ковалёв | 1969 - 1973 |
| Алексей Иванович Савенко | 1973 - 1978 |
| Виктор Петрович Янов | 1978 - 1987 |
| Виктор Гаврилович Щербаков | 1987 - 1999 |
| Леонид Наумович Сорин | 1999 - 2005 |
| Валерий Григорьевич Наймушин | 2005 - 2008 |
| Юрий Алексеевич Орлов | 2008 – 2011 |
| Александр Иванович Жирков | 2011 - наст.время |
Почётные ветераны ВЭлНИИ
| № удост. |
Ф.И.О. | Год присвоения |
|---|---|---|
| 1 | Янов Виктор Петрович | 2003 |
| 2 | Лобанова Людмила Сергеевна[4] | 2003 |
| 3 | Стекольщиков Владимир Александрович | 2003 |
| 4 | Украинский Юрий Михайлович | 2003 |
| 5 | Захаров Владимир Иванович | 2003 |
| 6 | Сергиенко Петр Ефимович | 2003 |
| 7 | Василенко Георгий Вадимович | 2003 |
| 8 | Чернышов Виктор Иванович | 2003 |
| 9 | Челмокьян Юрий Киркорович | 2004 |
| 10 | Наймушин Валерий Григорьевич[5] | 2004 |
| 11 | Кравченко Александр Игнатьевич | 2005 |
| 12 | Копанев Анатолий Степанович | 2006 |
| 13 | Бочаров Василий Иванович | 2007 |
| 14 | Хоменко Борис Иванович | 2007 |
| 15 | Скогорев Иван Васильевич | 2007 |
| 16 | Моргунов Владимир Ильич | 2008 |
| 17 | Сидельников Николай Петрович | 2009 |
См. также
Ссылки
- Официальный сайт ОАО ВЭлНИИ
- Неофициальный сайт ОАО ВЭлНИИ
- Страница «Вестника ВЭлНИИ» в научной электронной библиотеке eLIBRARY.ru
Фотогалерея
-
Первый электровоз разработанный специалистами ВЭлНИИ -
Вход в здание ВЭлНИИ, оформленный к 55-летию института -
Коллекция значков ВЭлНИИ -
Значок к 55 летию ОАО "ВЭлНИИ"
Примечания
- ↑ ОАО "ВЭлНИИ" на сайте ЗАО "Трансмашхолдинг"
- ↑ ВЭлНИИ 40 лет / Под общей ред.В.Г. Щербакова. - Новочеркасск: Агентство Наутилус, 1998. - 688 с.:ил. - стр.35
- ↑ «Вестник ВЭлНИИ» на сайте ОАО «ВЭлНИИ»
- ↑ Энциклопедия "Учёные России"
- ↑ Личная страница на сайте ЮФУ профессора В.Г.Наймушина
