Carver (автомобиль)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 91.237.164.137 (обсуждение) в 20:04, 17 мая 2014. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Carver One from the сзади
Carver One спереди

Carver — трёхколёсное транспортное средство, задняя двухколёсная ось которого сохраняет ориентацию относительно дороги, а передняя с одним колесом отклоняется вместе с кабиной, обеспечивая устойчивость в поворотах.


Его максимальная скорость 185 км/ч. Достигает сотни эта смесь автомобиля и мотоцикла за 8,2 секунды. На нем установлен четырехцилиндровый 16-клапанный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением мощностью 68 лошадиных сил. Carver One первый наклоняющийся трехколесный автомобиль в продаже Мозгом Carver One является так называемая система "Динамического Управления Транспортным Средством", Dynamic Vehicle Control (DVC), которая автоматически приспосабливает угол наклона сиденья, учитывая скорость и ускорение автомобиля. Это позволяет достигнуть авиационного эффекта "наклона перед поворотом".


Гонщик "Формулы-1" Дженсон Баттон говорит, что вождение Carver One "абсолютное сумасшествие... фантастическое". Carver One первый наклоняющийся трехколесный автомобиль в продаже


Впервые было показано 7 марта 2007 в Женеве. В июне 2009 производившая трёхколёсник компания Brink Dynamics обанкротилась, как было объявлено, ввиду недостаточного спроса на продукт по объявленной цене в 30 тысяч евро, однако сохранились патенты на технологию, которая обеспечивает устойчивость трёхколёсника и занимается отклонением корпуса в повороте.