ПТС-2

ПТС-2
ПТС-2 с прицепом ПКП в Артиллерийском музее Санкт-Петербурга
ПТС-2
Классификация	плавающий транспортёр
Боевая масса, т	24,2
Экипаж, чел.	2
Десант, чел.	75
История
Производитель	Луганский тепловозостроительный завод
Годы разработки	1973
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	11 990
Ширина, мм	3300
Высота, мм	3170
База, мм	5180
Колея, мм	2760
Клиренс, мм	не менее 400
Вооружение
Пулемёты	1 х 7,62-мм ПКБ
Подвижность
Тип двигателя	Двигатель Общие данные Производитель ЧТЗ Тип дизельный Производительность Максимальная мощность 710 л. с., при 2000 об/мин Максимальный крутящий момент 2920 Н·м, при 1200..1400 об/мин Красная зона 2300 об/мин Камера сгорания Конфигурация V12 Объём 38 880 см3 Цилиндров 12 Диаметр цилиндра 150 мм Ход поршня 180/186,7 мм Тактность (число тактов) 4 Порядок работы цилиндров 1л-6п-5л-2п-3л-4п- -6л-1п-2л-5п-4л-3п Степень сжатия 15 Питание Система смазки циркуляционная, комбинированная Охлаждение жидкостное Система питания 12-ти плунжерный топливный насос НК-12М Расход топлива при смешанном цикле 245
Мощность двигателя, л. с.	710
Скорость по шоссе, км/ч	60
Скорость по пересечённой местности, км/ч	34 (11,7…12,9 на плаву)
Запас хода по шоссе, км	500
Ёмкость топливных баков, л	1090
Тип подвески	индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,436…0,646
Преодолеваемый подъём, град.	32
Преодолеваемый брод, м	плавает
Медиафайлы на Викискладе

ПТС-2 — плавающий транспортер средний. Предназначен для транспортировки десанта, десантной переправы через водные преграды артиллерийских систем, колесных и гусеничных тягачей, бронетранспортёров, автомобилей, личного состава и различных грузов.

Транспортёр обладает хорошей маневренностью, высокой проходимостью и большим запасом плавучести и может применяться в морских условиях при волнении моря до трех баллов. Он оснащен системой защиты расчета от отравляющих и боевых радиоактивных веществ, оборудованием для самоокапывания, радиостанцией, танковым переговорным устройством и прибором ночного видения.

История создания и производства

Разработан в Луганском тепловозостроительном заводе под руководством главных конструкторов С. П. Филонова и В. П. Колдобы в 1973 году.

Описание конструкции

Защищённость

ПТС-2 оборудован бронированной кабиной с фильтровентиляционной установкой, а также устройством для самоокапывания.

Огневая мощь

В настоящий момент несколько образцов захвачено повстанцами организации ЛНР (Луганская Народная Республика)

Галерея

• 
  Польский ПТС на учениях НАТО, 2004
• 
  ПТС-2 (вид сзади) в Техническом музее Тольятти
• 
  Вид спереди на венгерский ПТС в не очень хорошем состоянии
• 
  Погрузка грузовика Csepel D-344

См. также

• ПММ-2М
• Гусеничный самоходный паром «ГСП»

Литература

• Плавающий гусеничный транспортёр ПТС-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1979. — 487 с.

Ссылки

• Видеообзор ПТС-2 на YouTube
• ПТС-2
• Виртуальная понорама ПТС-2
• Остатки чилийских ПТС в Антарктиде