Хабаровский трамвай
| Хабаровский трамвай | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Описание | |||
| Страна | Россия | ||
| Расположение | Хабаровск | ||
| Дата открытия | 1956 | ||
| Эксплуатант | МУП «Трамвайно-троллейбусное управление» | ||
| Сайт | www.httu.ru | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число маршрутов | 6 | ||
| Самый длинный маршрут | 18,5 км (№9) | ||
| Подвижной состав | |||
| Число вагонов | 78 пассажирских + 10 специальных | ||
| Основные типы ПС | РВЗ-6М2, КТМ-5, КТМ-8, ЛМ-93, ЛМ-99, КТМ-23 | ||
| Число депо | 2 | ||
| Кол-во депо в период макс. развития | 2 | ||
| Технические данные | |||
| Ширина колеи | 1524 мм | ||
| Стоимость проезда | 15 рублей | ||
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Хабаровский трамвай был пущен в эксплуатацию 5 ноября 1956 года.[1] Оператор системы — МУП «Трамвайно-троллейбусное управление».
История
Первые проекты хабаровского трамвая, датированные 1901 годом, реализованы не были; проектам 1930-х годов помешала война. Постройка трамвайной линии началась только в 1953 году, первая линия открыта в 1956 году; последнее по времени расширение сети пущено в эксплуатацию в 1979.
Маршруты
- 1 Ж/д вокзал — Химфармзавод
- 2 Ж/д вокзал — Рубероидный завод
- 5 Ж/д вокзал — Посёлок им. Кирова
- 6 Питомник им. Лукашова — Ж/д вокзал — 19-я школа
- 8 Ж/д вокзал — Трамвайное депо № 1
Закрытые трамвайные маршруты
- 3 Химфармзавод — Рубероидный завод
- 4 Питомник им. Лукашова — Ж/д вокзал — 38-я школа
- 9 Посёлок им. Кирова — Трамвайное депо № 1
Подвижной состав
По состоянию на 1 мая 2014 года обслуживает 78 трамвайных вагонов, включая служебные и не используемые:
| Модель | Количество вагонов |
Бортовые номера |
|---|---|---|
| 71-605 | 23 | 352, 353, 354, 355, 356, 358, 362, 364, 366, 367, 368, 370, 371, 376, 377, 379, 380, 381, 382, 384, 385, 388, 389. |
| РВЗ-6М2 | 20 | 136, 157, 162, 169, 170, 171, 317, 322, 323, 325, 327, 328, 333, 334, 336, 337, 338, 340, 341, 344. |
| 71-608 | 14 | 300, 301, 302, 305, 307, 308, 309, 310, 312, 313, 350, 393, 395, 398. |
| ЛМ-99АВН | 10 | 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110. |
| 71-623 | 9 | 111, 112, 114, 115, 116, 117, 119, 120, 121. |
| ЛМ-93 | 1 | 126 |
| ЛМ-99К | 1 | 100 |
| Всего | 78 |
Происшествия с участием трамвая
В июле 2007 года из депо № 2 был угнан трамвай; двадцатидвухлетний угонщик, бывший работник депо, был задержан и в ноябре 2007 года осужден на 2 года условно.[2]
Интересные факты
На автомобильном путепроводе (построен в 1970-е гг.) через железнодорожную линию Хабаровск I—Хабаровск II с улицы Юности (Индустриальный район) на проспект 60 лет Октября (Железнодорожный район) уложены две трамвайные рельсошпальные решетки, при реконструкции городских магистралей в 2000 гг. рельсы «закатаны» в асфальт. Планировалось ли строительство трамвайных путей из Первого микрорайона в микрорайон «Хабаровск-2» или до «Южнопортовой» по просп. 60 лет Октября, либо до разворотного кольца маршрута № 6 «Питомник Лукашова» (ул. Лазо) — в доступных источниках информации не найдено.
Источники
- ↑ История города Хабаровска (1946 г. и т. д.) на www.khb.ru
- ↑ Новости за 09.11.2007 www.regions.ru
