Ford Model K
Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы русского языка. |
Ford Model K | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Ford Motor Company |
Годы производства | 1906—1908 |
Двигатель | |
Straight-6 | |
Массогабаритные характеристики | |
Колёсная база | 2896 мм |
Масса | 635 кг |
Другая информация | |
Дизайнер | Генри Форд |
Медиафайлы на Викискладе |
Ford Model K (рус. Форд Модэл Кей) — автомобиль производства Ford Motor Company. Модель была запущенна в производство в 1906 году и заменила более раннюю Model В. Model К была нацеленна на верхний сегмент рынка и имела шестицилиндровый рядный двигатель (Ford использовал их до 1941), мощностью 40 л.с. (30 кВт). Колесная база 2896 мм, использовалась для кузовов туристского типа или родстеров.
Модель К была провальной — сыграло свою роль то, что машина имела высокую цену (от 2500 до 3000 долларов) при низком качестве сборки. Форд был известен, как производитель недорогих автомобилей, и те кто хотел приобрести автомобиль более высокого класса, выбирали иные марки. Производство было свернуто в 1908 году после изготовления 900 автомобилей. Провал линейки высокого класса, в том числе Model B и K, было причиной двух важнейших изменений в компании Ford: в следующие два десятилетия Форд сосредоточился на производстве автомобилей среднего класса (Ford Model T), а также в результате ухода Александра Малькомсона (Alexander Malcomson), одного из партнеров-основателей компании, стал главным акционером компании.
Ссылки
Для улучшения этой статьи желательно:
|