Ракетомоделизм
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Ракетомоделизм — вид технического творчества, построение моделей ракет.
Запуски ракет можно проводить самостоятельно, организованно[1] и на спортивных соревнованиях. Обязательным условием является соблюдение правил техники безопасности.
Конструкция ракеты
Простые модели строятся из лёгких материалов (картон, бальза) и используют одноразовые, твёрдотопливные двигатели.
Основные компоненты ракеты : головной обтекатель, корпус, направляющие кольца, стабилизаторы, двигатель и тормозная система (парашют или тормозная лента).[2]
В качестве полезной нагрузки могут использоваться: миниатюрный альтиметр, фотоаппарат, видеокамера и другие устройства для проведения экспериментов и обучения.
Двигатель
Классификация
Все двигатели подразделяются на классы в зависимости от суммарного импульса.
Класс | Суммарный импульс, Н с |
---|---|
1/4A | 0.313-0.625 N·s |
1/2A | 0.626-1.25 N·s |
A | 1.26-2.50 N·s |
B | 2.51-5.0 N·s |
C | 5.01-10 N·s |
D | 10.01-20 N·s |
E | 20.01-40 N·s |
F | 40.01-80 N·s |
G | 80.01-160 N·s |
Маркировка
Двигатели промышленного производства имеют маркировку на корпусе, численные значения параметров указаны в документации.
США
Стандартная маркировка двигателей, сделанных в США, состоит из трёхзначного кода [1], например B6-4:
- первая буква - класс суммарного импульса (для класса B - в интервале 2.51-5.0 Н/с).
- первая цифра - усреднённая тяга, измеренная в ньютонах (для B6-4 тяга равна 6 Н).
- вторая цифра - время горения замедлителя (в секундах) (для B6-4 - 4 секунды).
- Если вторая цифра - ноль (B6-0), то двигатель не имеет вышибного заряда или заглушки. Такие двигатели используются как первая ступень в многоступенчатых ракетах. Они сгорают и поджигают следующую ступень.
- Если вместо второй цифры - буква "P" (E9-P), то двигатель без вышибного заряда и имеет заглушку. Используются в моделях, где не нужна стандартная система спасения, например в ракетопланах.
Компании, производящие двигатели, могут также использовать дополнительные буквенные обозначения для разных типов горючего или других параметров, например:
- "T" - (англ. tiny - крошечный, например 1/4A3-3T) - серия двигателей компании Estes (диаметр-13мм, длина-45мм).[3]
Пусковая установка
Назначение пусковой установки - обеспечить вертикальное движение ракеты, пока не будет достигнута скорость стабильного полёта.
С помощью направляющих колец ракета крепится на направляющий стержень перед стартом.
Основные компоненты пусковой установки: стартовая плита, направляющий штырь, пульт управления, провода для подачи электропитания.
Техника безопасности
Основные пункты техники безопасности принятые Национальной ассоциацией ракетомоделистов США (NAR)[4]:
- использовать только лёгкие (не металлические) материалы для головного обтекателя, корпуса, стабилизаторов.
- использовать только сертифицированные, не изменённые двигатели.
- использовать электрическую систему запуска и зажигания.
- в случае неудачного старта - не приближаться к модели раньше, чем через 1 минуту.
- во время старта находиться на безопасном расстоянии:
- 4,5 метра для двигателей класса D и менее мощных
- 9 метров для двигателей мощнее, чем класс D
- ракета не должна весить больше 1500 грамм и не должна содержать более 125 граммов топлива..
- не запускать ракету в какие-либо цели, облака или вблизи от самолётов и не размещать на ракете горючие или взрывчатые вещества.
- не пытаться достать ракету с линий элетропередач, высоких деревьев и других опасных мест.
См. также
Примечания
- ↑ Самим прикоснуться к космосу . «Троицкий вариант» (октябрь 2012). — статья.
- ↑ Основы ракетомоделизма (англ.). National Association of Rocketry (для школьников).
- ↑ Estes engine chart (англ.).
- ↑ Model Rocket Safety Code (англ.). National Association of Rocketry.