Орт, Август

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Llecco (обсуждение | вклад) в 11:19, 5 октября 2014 (оформление). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Отпатрулированная версия этой страницы, проверенная 5 октября 2014, была основана на этой версии.
Август Орт
August Orth
Основные сведения
Страна Германская империя
Дата рождения 25 июля 1828(1828-07-25)[1]
Место рождения Виндхаузен
Дата смерти 11 мая 1901(1901-05-11) (72 года)
Место смерти
Работы и достижения
Учёба
Работал в городах Берлин, Бад-Пирмонт, Брауншвейг, Найссе, Эссен и др.
Архитектурный стиль романтический историзм
Награды титул почётного гражданина Корбаха
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

А́вгуст Фридрих Вильгельм Орт (нем. August Orth, August Friedrich Wilhelm Orth; 25 июля 1828, Виндхаузен, Нижняя Саксония — 11 мая 1901, Берлин) — немецкий архитектор и градостроитель, много работавший в Берлине.

Жизнь

Август Орт рос в многодетной семье фермера, которая в 1834 году переселилась в городское предместье Ленгефельд (нем. Lengefeld), относящееся сейчас к городу Корбах в федеральной земле Гессен.

Вслед за окончанием корбахской гимназии с 1848 года Август Орт начинает штудировать архитектуру в Брауншвейгском техническом университете с параллельным посещением Академии живописи, но уже через два года переводится в Берлинскую академию архитектуры[2].

Его педагоги «эпохи после» Карла Шинкеля придерживались различных архитектурных направлений. Строгий Классицизм отстаивали Фридрих Август Штюлер, Иоганн Генрих Штрак (нем. Johann Heinrich Strack)[3] и особенно теоретик архитектуры Карл Бёттихер (нем. Karl Bötticher). За развитие нового строительного искусства выступал Вильгельм Штир (нем. Wilhelm Stier)[4].

В 1854 году Август Орт сдаёт экзамен на прораба, но нестабильность политической и экономической ситуации мешает успешному старту его архитектурной карьеры. Он временно переключается на живопись, которой занимается в Берлинской академии искусств, а затем в мюнхенской Академии изобразительных искусств.

С 1852 года А. Орт входит в состав «Объединения архитекторов Берлина» и участвует в конкурсах, чтобы заявить о своих градостроительных способностях. Его эскиз княжеского дворца был представлен на конкурсе 1855 года, а в следующем году он выиграл премию Шинкеля за проект церкви для гавани «Гумбольдтхафен» (нем. Humboldthafen) в берлинском районе Митте. Однако реализовать этот проект не удалось из-за отсутствия финансирования.

Вилла Лоринг на юге Испании / Малага (1865), архитектурный альбом
Эскизы для ванной дворца Штроусберга (1867), архитектурный альбом
Эскиз берлинского скотного рынка (1868), архитектурный альбом
Вокзал «Гёрлитцер» (1872), журнал гражданского строительства

После поездок на стажировку в южную Германию с остановками в Хайдельберге, Марбурге, Нюрнберге и первой практикой в Рейнской области Август Орг в 1858 году сдаёт выпускной экзамен в Берлинской Академии архитектуры. За этим последовали (1859—1860) заграничные поездки на стажировку в южную Францию, Италию, Сицилию.

Кратковременная работа А. Орта (1861—1863) в Нижнесилезской железнодорожной компании сделала его надолго верным железнодорожному транспорту. Дополнительно он начал частный бизнес в сообществе с семьёй архитектора Эдуарда Кноблауха.

«Железнодорожный король» Бетель Генри Штроусберг (нем. Bethel Henry Strousberg) снабжал Августа Орта, как своего домашнего архитектора, заказами, к примеру, на постройку личного дворца в центре Берлина (1867—1868), загородной резеденции в Богемии (1869—1871). Даже заказ на постройку берлинского скотного рынка (1868—1874) А. Орт получил через Б.Штроусберга, контролировавшего командитное товарищество[4].


Дворец Б. Штроусберга в берлинском районе Митте
Проект праздничного зала, из архитектурного альбома (1883) Вход во дворец,
фотоархив (1890) 		Британское посольство в здании дворца, фотоархив (1937)

В годы 1871—1873 А. Орт подготовил две докладные записки к проекту центральной берлинской железной дороги с использованием виадуков и четырёх рядов рельсовых путей. Этот проект однако был квалифицирован как выходящий за рамки реальных возможностей, тем не менее Августа Орта считают духовным отцом современной Берлинской городской электрички (нем. S-Bahn Berlin).

С 1865 года А. Орт занимается исследованиями акустики внутренних пространств и использует свои знания при строительстве церквей.

Из общего числа построенных в Берлине по проектам А. Орта культовых зданий с хорошей акустикой две церкви — Гефсиманская (1891—1893) и Ционскирхе (1866—1873) стали известны далеко за пределами Германии, благодаря активности церковных общин во время мирной революции (1989—1990)[5][6].

Культовые сооружения по проектам А. Орта возводились и в других городах, например, в Пирмонте, Найссе, Эссене, Вифлееме.


Эммаускирхе в берлинском районе Кройцберг
Вид от станции метро Портал Эммаускирхе Вид с площади Лаузитцер

Официальное признание профессиональных заслуг Августа Орта выражалось в последовательном присвоении ему титулов: советника по строительству (1877), тайного советника по вопросам градостроительства (1893) и высшего тайного советника по архитектуре (1896).

В 1873 году Орт был избран действительным членом Берлинской академии искусств, а в 1893 году — Венской Академии изобразительных искусств.

В Пирмонте Августу Орту был присвоен титул «Почетного гражданина города Корбах», где он учился в гимназии[7].

После профессиональных стажировок в Англии, Испании, Италии, Франции и Швейцарии Орт на склоне своих лет проживал по берлинскому адресу Анхальтер-штрассе, дом 13 (нем. Anhalter Straße).

Август Орт скончался 11 мая 1901 после операции в берлинской больнице (нем. Lazarus-Krankenhaus). На Свято-Троицком кладбище II (нем. Dreifaltigkeitskirchhof II) в Кройцберге есть фамильное захоронение, где кроме Августа покоится его сестра Мария Орт — художница (1830—1910), а также его брат Альберт Орт — агроном и основатель сельскохозяйственной картографии (1835—1915)[4].

Работа

Широкий обзор работ Августа Орта дают оригинальные иллюстрации (общее число — 674) в Архитектурном музее Берлинского технического университета.

Неосуществлённые проекты

Культовые сооружения

  • 1867—1873: Ционскирхе, Берлин. Предварительный эскиз Густава Мёллера (нем. Gustav Möller)
  • 1872—1874: Церковь в Бад-Пирмонт
  • 1879: Евангелическая церковь Христа (нем. Christuskirche) в Ахаусе
  • 1882—1883: Церковь Благодарения (нем. Dankeskirche) на Веддингплац (нем. Weddingplatz) в Берлине (разрушена во время Второй мировой войны)
  • 1884: Захоронение в Вайсензе, Берлин
  • 1885—1886: Евангелическая гарнизонная церковь в Найссе
  • 1888—1891: Церковь мира (нем. Friedenskirche) на Руппинер-штрассе (нем. Ruppiner Straße) в Берлине
  • 1889—1891: Евангелическая церковь во Вроцлаве
  • 1890—1893: Гефсиманская церковь на Штаргардер-штрассе (нем. Stargarder Straße) в Берлине
  • 1890—1893: Эммаускирхе на Лаузицер-плац (нем. Lausitzer Platz) в Берлине
  • 1891—1893: Церковь Вознесения (нем. Himmelfahrtskirche ) в Хумбольдхайне, Берлин (разрушена во время Второй мировой войны)
  • 1894—1895: Церковь Креста (нем. Kreuzeskirche) в Эссене
  • 1900—1901: Кладбищенская часовня в Мариендорфе, Берлин
  • Евангелическая церковь в Вифлееме

Светские здания и разное

  • 1861/1862: Центральная железнодорожная мастерская в Виттене
  • 1864—1866: Железнодорожный мост над Ландверским каналом (нем. Landwehrkanal) в Берлине
  • 1865: Королевский павильон железнодорожной станции в Хальбе
  • 1865: Вилла Лоринг (нем. Villa Loring) на юге Испании / Малага
  • 1865: Мост через реку Шпрее в Берлине
  • 1866—1868: Гёрлицкий вокзал (нем. Görlitzer Bahnhof) в Берлине
  • 1867—1868: Дворец Б. Штроусберга (нем. Palais Strousberg) на Вильгельмштрассе в Берлине (разрушен во время Второй мировой войны)
  • 1868—1874: Скотный рынок на Брунненштрассе (нем. Brunnenstraße) в Берлине
  • 1869—1871: Дворец в Богемии
  • 1875: Жилые дома (совместно с Э. Кноблаухом) на Кёниггретцер-штрассе (нем. Königgrätzer Straße) в Берлине (разрушены)
  • 1875—1888: Жилые дома в Брауншвейге
  • 1878: Триумфальная арка для въезда Вильгельма I в Берлин
  • 1880: Клубный дом на Шадовштрассе (нем. Schadowstraße) в Берлине (разрушен)
  • 1881—1882: Жилые дома на Курфюрстенштрассе (нем. Курфюрстенштрассе) (разрушены) и на Лейпцигской улице, дома 31/32 в Берлине
  • 1888: Траурное оформление Дворцового моста в Берлине по случаю кончины Вильгельма I
  • ок. 1890: Павильон фамильного склепа Альберта Ашера Михаэлиса (нем. Albert Ascher Michaelis) на Еврейском кладбище в Вайсензее, Берлин[8]
  • 1891: Дворец Павелвиц (нем. Schloss Pavelwitz), Вроцлав[9]

Трактаты

  • Berliner Centralbahn. Eisenbahnprojekt zur Verbindung der Berliner Bahnhöfe nach der inneren Stadt. Berlin 1871.
  • Denkschrift über die Reorganisation der Stadt Berlin. Berlin 1871.
  • Neue Viehmarkt- und Schlachthaus-Anlage zu Berlin. Ernst & Korn, Berlin 1872.
  • Die Zionskirche zu Berlin. Ernst & Korn, Berlin 1874.
  • Zur baulichen Reorganisation der Stadt Berlin. Zwei Denkschriften und eine am Schinkelfeste 1875 gehaltene Festrede. Ernst & Korn, Berlin 1875.
  • Entwurf zu einem Bebauungsplan für Strassburg. Bearbeitet von August Orth. E. A. Seemann, Leipzig 1878.
  • Die Zukunft Charlottenburgs in Beziehung zu den neuen Verkehrswegen und zur Einverleibung in Berlin. Berlin 1881.
  • Die Dankeskirche in Berlin. Ernst & Korn, Berlin 1890.
  • Anlagen zur Erzielung einer guten Akustik. In: Josef Durm (Hrsg.): Handbuch der Architektur, Teil 3: Die Hochbau-Constructionen, Band 6. Bergsträsser, Darmstadt 1891.

Примечания

  1. ↑ August Orth // Structurae (англ.) — Ratingen: 1998.
  2. ↑ Martin Müller. August Orth. // gbbb-berlin.com. Дата обращения: 2011-8-25. Архивировано 26 августа 2012 года. (нем.)
  3. ↑ Штрак, Иоганн-Генрих // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  4. ↑ 1 2 3 August Orth. // architekt.de. Дата обращения: 2011-9-2. Архивировано 26 августа 2012 года. (нем.)
  5. ↑ Ционскирхе. // revolution89.de. Дата обращения: 2011-8-26. Архивировано 26 августа 2012 года.
  6. ↑ Гефсиманская церковь. // revolution89.de. Дата обращения: 2011-8-26. Архивировано 25 августа 2012 года.
  7. ↑ August Orth Ein vergessener Korbacher Ehrenbürger. // korbach-lengefeld.de. Дата обращения: 2011-8-29. Архивировано 26 августа 2012 года. (нем.)
  8. ↑ Peter Melcher: Weissensee. Ein Friedhof als Spiegelbild jüdischer Geschichte in Berlin. Haude & Spener, Berlin 1986, ISBN 3-7759-0282-1, S. 28. (historische Ansicht des Grabdenkmals für Albert Ascher Michaelis, um 1900) (нем.)
  9. ↑ Schloss Pavelwitz, Breslau (1891). // architekturmuseum.ub.tu-berlin.de. Дата обращения: 2011-9-2. Архивировано 26 августа 2012 года. (нем.)

Литература

  • Günther Hahn: Entwürfe eines Architekten aus der zweiten Hälfte des neunzehnten Jahrhunderts. August Orth. (Typoskript) Dissertation, Technische Universität Berlin 1954. (Eintrag im Katalog der DNB)  (нем.)
  • Uwe Kieling: Berliner Privatarchitekten und Eisenbahnbaumeister im 19. Jahrhundert. (= Miniaturen zur Geschichte, Kultur und Denkmalpflege Berlins, Nr. 26.) Berlin 1988.  (нем.)
  • Angela Nickel: Ein Architekt im Übergang. August Orth (1828—1901). In: Berlinische Monatsschrift 3/1996 beim Luisenstädtischer Bildungsverein|Luisenstädtischen Bildungsverein.  (нем.)

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Орт,_Август&oldid=65970166