Классификационное число воздушного судна

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая AleksanderKulitsky (обсуждение | вклад) в 21:34, 6 января 2008. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску

Классификационное число воздушного судна (англ. Aircraft Classification Number, ACN) — это норматив Международной организации гражданской авиации относительное воздействие воздушного судна на искусственное покрытие для установленных категорий стандартной прочности основания, используемый в паре классификационным числом покрытия. За единицу ACN берется нагрузка, которое оказывает одно колесо массой 500 кг и давлением в пневматике 12,5 кгс. ACN рассчитывается для различных ВС и представлен в сборнике Jeppesen, клапан Airport Directory. ACN ВС рассчитывается для центровки, при которой достигается критическая нагрузка на критическое шасси. Обычно для расчетов используется предельно задняя центровка при максимальной рулежной массе. Однако, в некоторых случаях, при предельно передней центровке достигается критическая нагрузка на носовую стойку. Для ВС с полетной массой, равной или меньшей 5700 кг (12500 фунтов), ACN не рассчитывается. Для таких ВС в плане полета указывается максимально возможная полетная масса ВС и максимально возможное давление в пневматике. Например 4000kg (8800lbs)/0,50MPa (73psi). Операции на аэродроме с минимальной перегрузкой допускаются для: - нежесткого покрытия, когда ACN больше опубликованного PCN не более чем на 10%; - твердого или комбинированного покрытия, если ACN превышает PCN менее чем на 5%; - неопределенного покрытия, если ACN превышает PCN менее чем на 5%. В случае, если опубликовано, что на аэродроме разрешены операции с перегрузкой, необходимо проконсультироваться с соответствующим полномочным органом.