Херсонес (учебный фрегат)
«Херсонес» | ||
---|---|---|
Файл:Khersones fregat.jpg | ||
История корабля | ||
Государство флага | Украина | |
Принадлежит | Керченский государственный морской технологический университет | |
Порт приписки | Керчь | |
Место постройки | Гданьская судоверфь | |
Спущен на воду | 1989 | |
Современный статус | Учебное судно | |
Основные параметры | ||
Тип парусного вооружения | фрегат | |
Число мачт | 3 | |
Материал корпуса | сталь | |
Водоизмещение | 2986 тонн | |
Длина | 108,6 м | |
Ширина | 14 м | |
Осадка | 7,3 м | |
Высота мачт | 50 м | |
Число парусов | 26 | |
Площадь парусов | ||
Остальные характеристики | ||
Автономность плавания | ||
Скорость | ||
Постоянный экипаж | ||
Число практикантов |
«Херсонес» — учебный трехмачтовый фрегат (судно с полным парусным вооружением), принадлежащий Керченскому государственному морскому технологическому университету (порт приписки Херсон, Украина).
Построено в Польше на Гданьской судоверфи в 1989 году.
Это трехмачтовое судно построено по прототипу парусных судов начала XX века; имеет полное вооружение типа «корабль». 26 парусов управляются исключительно вручную и являются основным движителем судна. Два двигателя с приводом на один винт регулируемого шага, служат для плавания в штормовых условиях, а также при входе и выходе из порта.
Основные технические характеристики судна:
- Длина наибольшая (с бушпритом) – 108,6 м
- Ширина наибольшая – 14,0 м
- Максимальная осадка – 7,3 м
- Водоизмещение – 2 986 т
- Высота грот мачты – 50 м
- Место постройки: Гданьская судоверфь (код проекта - B810/03)
- Главный конструктор: Зигмунд Хорен
Историческая справка
Современное учебное парусное судно «Херсонес» построено в Гданьске под надзором Польского Регистра в 1989 году. Фрегат имеет полное парусное вооружение. В Польше были построены однотипные суда: «Дар Молодежи», «Дружба» для г. Одесса, «Мир» для г. Ленинград, «Херсонес» для г. Херсон, «Паллада» для г. Владивосток и «Надежда» для г. Владивосток.
В настоящее время фрегат является флагманом учебного флота Керченского государственного морского технологического университета.
При постройке корпус судна было выкрашен в белые цвета. В 2003 году корпус судна перекрашен специальной темно-красной краской фирмы AKZO-Farben-International, которую украшает полоса песочно-золотистой охры, идущая вдоль борта. Известные золотые орнаменты кормы этой серии судов (все однотипные судна имеют эту отделку) гармонично вписываются в новую окраску.