Daewoo Matiz

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 176.36.227.5 (обсуждение) в 13:03, 25 марта 2015. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Daewoo Matiz
Изображение логотипа
Общие данные
Производитель Daewoo Motors, FSO, Automobile Craiova, UzDaewoo, Baojun
Годы производства 1998 — настоящее время
Сборка Флаг Республики Корея Чанвон
Флаг Польши Варшава
Флаг Румынии Крайова
Флаг Индии Халол
Флаг Италии Кераско
Флаг Пакистана Карачи
Флаг Тайваня Тайбэй
Флаг Узбекистана Асака
Флаг Вьетнама Ханой
Класс Городской автомобиль
Иные обозначения Chevrolet Matiz
Chevrolet Spark
Baojun Lechi
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Массогабаритные характеристики
Длина
  • 3495 мм
Ширина 1495 мм
Высота 1485 мм
Колёсная база 2340 мм
На рынке
Похожие модели Chery QQ
Сегмент A-сегмент
Поколения
Daewoo Tico
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Daewoo Matiz — микролитражный городской автомобиль. Разработан и выпускается южнокорейским подразделением General Motors (Daewoo), а также другими автозаводами по лицензии.

Во многих элементах (таких как трехцилиндровый мотор объемом 0,8 литра, механической трансмиссии и элементам подвески) повторяет своего предшественника — Daewoo Tico, ходовая часть которого базировалась на основе второго поколения семейства автомобилей Suzuki Alto (прототип которого появился в 1982 году, впоследствии после снятия с производства данной модели в Японии в 1988 году, модель была продана корейцам), а двигатель был доработан английской компанией Tickford, где карбюраторная система питания была изменена на инжекторную повысив мощность двигателя с 42 до 51 л.с.

Кузов и салон разрабатывался известной итальянской дизайнерской компанией ItalDesign-Giugiaro S.p.A (она же впоследствии провела два обновления внешнего вида) для концепт кара Lucciola, который она хотела предложить в качестве замены автомобиля Fiat Cinquecento компании Fiat, однако Fiat впоследствии создал свою новую модель Fiat Seicento, а прототип концепт кара был продан компании Daewoo.

Первое поколение

Первоначально экстерьер автомобиля был разработан для фирмы Фиат (Fiat) в дизайн-студии Джорджетто Джуджаро, но там он был отвергнут. После этого он был куплен фирмой Дэу Моторс (Daewoo Motors). Новый автомобиль (модификация M100) заменил на конвейере предыдущую модель Daewoo Tico, взяв от неё двигатель, трансмиссию и элементы подвески. А на данные агрегаты была, в свое время, куплена лицензия на производство от японского автомобиля Suzuki Alto. Автомобиль получился столь удачным, что стал самым продаваемым автомобилем фирмы в Европе.

Производство Matiz (M100 модели) началось в конце 1997 года на заводе в Корее. В 1998 году польский завод Daewoo-FSO начал в сентябре 1999 года производство по лицензии и из комплектующих. С 1998 года Matiz также производится в Индии и Румынии (Automobile Craiova) . В 2000 году машина претерпела рестайлинг (модификация M150), а также стала производиться по лицензии и из комплектующих (CKD) в Узбекистане на заводе УзДэу.

В 2001 году корпорация General Motors выкупила контрольный пакет акций разорившейся ДэуМоторс. После этого автомобили Дэу стали поставляться под маркой Chevrolet. При этом автомобили, собиравшиеся на автозаводе в Узбекистане, сохранили своё прежнее название.

В 2003 году автомобиль получил новый литровый двигатель, который заметно улучшил динамические характеристики. В Россию автомобиль с двигателем литрового объёма, также как и с автоматической коробкой, стал поставляться в 2005 году. На данный момент производятся 3 основные комплектации Матиза:

  • двигатель 0,8 литра МКПП
  • двигатель 1 литр МКПП
  • двигатель 1.2 литр МКПП(Baojun Lechi).

Автомобиль соответствовал нормам токсичности Евро 2.Автомобили с автоматической коробкой передач с 2008 года в Россию поставляться перестали. Это связано с тем, чтобы не создавать лишней конкуренции в данном сегменте модели Chevrolet Spark.

Chevrolet Matiz

В конце 2008 года очередная модификация изменила инжектор двигателя под норму Евро 3. В 2011 году был произведен легкий рестайлинг. Были изменены передние фары и задние фонари. В головных фарах появились дневные ходовые огни.

Также, в 2012 году, в кузове М150 повторители сигналов поворота были перенесены с крыльев на боковые зеркала заднего вида. С 2012 года автомобиль Матиз соответствует экологическому стандарту безопасности Евро-4 На заводе на 2013 год было выпущено 90 тысяч машин,
В Китае автомобиль продавался как Chevrolet Лечи[1] . Он оставался в производстве до 2012 года, когда была обновлена версия и стала называется Baojun Lechi с двигателями 1 литр (69 л.с.) и 1.2 литра (86 л.с.).

Безопасность

При сравнении теста EuroNCAP 2000 года и крэш-теста 2003 года, выполненного редакцией «Авторевю», видны заметные отличия:


Euro NCAP[2]
Рейтинги    Пассажир 19
Пешеход 15
Протестированная модель:
Daewoo Matiz SE+, RHD (2000)
Результаты Краш-теста[3]
Звёзды ARCAP за Краш-тест
Безопасность пассажиров
(фронтальный удар) 		11 баллов из 16


Фотографии

  • (1998—2000)
    (1998—2000)
  • (2000—2004)
    (2000—2004)
  • Daewoo Matiz M100 и M150
    Daewoo Matiz M100 и M150

Второе поколение

В 2005 году на свет появился новый вариант Матиза (модификация M200). Он получил новые, более экологичные двигатели, экстерьер и интерьер. Пришедший на смену морально устаревающему Daewoo Matiz автомобиль получил название Chevrolet Spark[4]

В 2011 году автомобиль подвергся небольшому рестайлингу (модификация M250). Изменениям подверглись лишь световые приборы — габариты в передних фарах были перенесены в отдельный отсек в верхней части фар, а задние фонари были полностью переделаны (производитель отошел от стиля Red Evil Eyes) — стали более строгими, чем-то напоминающие фары Hyundai Getz.


Безопасность

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2005 году:

Euro NCAP[5]
Рейтинги    Пассажир 17
Ребёнок 30
Пешеход 13
Протестированная модель:
Chevrolet Matiz, 5-dr (2005)

Третье поколение

Chevrolet Spark M300

Daewoo Matiz с индексом M300 впервые представлен на Женевском автосалоне 2009 года. По сравнению с предыдущим Матиз новичок заметно больше: на 100 мм длиннее, на 25 шире, на 95 выше. Колесная база увеличилась на 30 мм. Теперь Daewoo Matiz построен на той же платформе, что и Suzuki Splash , известный также как Opel Agila , что в свою очередь построен на укороченной платформе хэтчбека B-класса Suzuki Swift .

На Парижском автосалоне в сентябре 2012 года представлен модернизированный Chevrolet Spark.

Интересные факты

Концепт

Chevrolet Beat Concept

Примечания

  1. ↑ Chevrolet Lechi to Be Sold Under Baojun Brand in China. GM Media: China. General Motors (15 августа 2012).
  2. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2000) (англ.)
  3. ↑ Краш-тест: Daewoo Matiz  (рус.) 12.2003
  4. ↑ Время и деньги | Общество | На смену Daewoo Matiz придет Chevrolet Spark | Выпуск: 175 (2136). Дата обращения: 29 марта 2013. Архивировано 4 апреля 2013 года.
  5. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2005) (англ.)

Ссылки

  • uzdaewoo.ru — официальный сайт Uz-Daewoo
  • chevrolet.ru — официальный сайт Chevrolet Россия
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Daewoo_Matiz&oldid=69560221