Эскадренные миноносцы типа «Конго»

Эскадренные миноносцы типа «Конго»
Проект
Годы постройки	1990
Построено	4
В строю	4
Основные характеристики
Водоизмещение	7250 тонн (стандартное), 9580 тонн (полное)
Длина	161 м
Ширина	17,5 (др. данные — 21) м.
Осадка	6,2 м (12 м — с ГАС)
Двигатели	ГТУ General Electric LM2500-30
Мощность	100000 л. с. (~75 МВт)
Движитель	2
Скорость хода	30 узлов
Дальность плавания	4500 миль на 20 узлах
Экипаж	300 человек
Вооружение
Радиолокационное вооружение	радар AN/SPY-1
Тактическое ударное вооружение	2 УВП Mk-41 VLS на 29 (носовая) и 61 (кормовая) ячейки
Артиллерия	1x127-мм/62 Oto-Breda Compact Gun mod. 2
Зенитная артиллерия	2x20-мм Mark 15 Phalanx CIWS
Ракетное вооружение	8хRGM-84 Harpoon SSM SM-2MR Standard SAM
Противолодочное вооружение	ASROC,
Минно-торпедное вооружение	2x3 ТА (6 торпед)
Авиационная группа	1 вертолёт
Медиафайлы на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа «Конго» — тип современных эскадренных миноносцев с управляемым ракетным оружием, состоящий на вооружении Морских Сил Самообороны Японии. Эсминцы типа «Конго» являются аналогом американских эсминцев УРО типа «Арли Бёрк». Всего построено 4 корабля этого типа: эсминцы УРО «Конго» (DDG-173), «Кирисима» (DDG-174), «Мёко» (DDG-175) и «Тёкай» (DDG-176). Интересно отметить, что, в отличие от большинства предыдущих типов эсминцев ВМС Японии, эсминцы унаследовавших свои имена у кораблей Второй Мировой, эти корабли названы «линкорскими» («Конго» и «Кирисима») и «крейсерскими» («Мёко» и «Тёкай») именами.

История строительства

Переговоры о передаче Японии технологий «Иджис» были начаты в 1984 году, ещё до закладки 1-го эсминца типа «Арли Бёрк». Конгресс США долго не давал согласия на экспорт новейших американских технологий. В 1988 году согласие Конгресса было получено, но передача технической документации по РЛС с фазированной решеткой AN/SPY-1 и компьютерного обеспечения работы радара затянулась, что несколько отсрочило реализацию кораблестроительной программы по строительству новейших японских эсминцев УРО.

Конструкция корпуса

Корпус корабля разделен переборками на 12 водонепроницаемых отсеков и полностью, как и надстройка, выполнен из высокопрочной стали. В целях повышения живучести и боевой устойчивости наиболее важные боевые посты и командные пункты расположены под главной палубой и имеют противоосколочное бронирование кевларовыми панелями.

Обводы корпуса и форма надстройки при проектировании оптимизированы для максимального снижения радиолокационной заметности. Достигнуто значительное уменьшение уровня акустического и теплового полей за счет установки специального оборудования. Впервые в практике кораблестроения Японии применена система коллективной защиты экипажа от оружия массового поражения.

Энергетическая установка

Главная энергетическая установка включает четыре газотурбинных двигателя General Electric LM2500 общей мощностью 92000 л.c. Электроэнергией корабельных потребителей обеспечивают четыре дизель-генератора суммарной мощностью 6000 кВт.

Вооружение

Две УВП [Мark 41 (90 ячеек: ЗУР Стандарт-2 и ПЛУР ASROC), восемь ПКР «Гарпун», одна 127-мм АУ и два шестиствольных 20-мм автомата «Вулкан-Фаланкс», два трёхтрубных 324-мм торпедных аппарата ПЛО, один вертолёт.

Состав серии

Номер	Название	Заложен	Спущен	В строю	Порт приписки
DDG-173	Конго	08.05.1990	26.09.1991	25.03.1993	Сасебо
DDG-174	Кирисима	07.04.1992	19.08.1993	16.03.1995	Йокосука
DDG-175	Мёко	08.04.1993	05.10.1994	14.03.1996	Майдзуру
DDG-176	Тёкай	29.05.1995	27.08.1996	20.03.1998	Сасебо

Литература

• Александров Ю. И, Апальков Ю. В. Боевые корабли мира на рубеже XX—XXI веков. Ч. II. Авианосцы, крейсера, эскадренные миноносцы. Т. II. Эскадренные миноносцы. — СПб.: Галея-Принт, 2004. — 222 с. — ISBN 5-8172-0081-3.

Ссылки

• DDG Kongo Class