47°11′54″ с. ш. 38°50′54″ в. д.HGЯO{{#coordinates:}}: нельзя иметь более одной первичной метки на странице

Таганрог-Южный (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Анна Астахова (обсуждение | вклад) в 11:38, 17 мая 2015 (Пассажирские перевозки). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Таганрог (Южный)
ИАТА: TGK (ТАГ)ИКАО: URRT (УРРТ)
Информация
Вид аэропорта совместного использования
Страна Россия
Расположение

юго-западная часть г. Таганрог

TGK (Ростовская область)
Точка
TGK
Оператор ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева»
Высота НУМ +36 м
Часовой пояс UTC+4/+4
Время работы Круглосуточно[1][2]
Сайт beriev.com
Карта
TGK (ТАГ) (Россия)
Точка
TGK (ТАГ)
TGK (ТАГ) (Ростовская область)
Точка
TGK (ТАГ)
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
10/28 2807х56 армобетон
Статистика (2012)
Годовой пассажиропоток 12 000
Источники:[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт Таганрог-Южный — аэропорт города Таганрог. Пропускная способность аэровокзального комплекса — 54 пассажира в час[1]. Помимо гражданской авиации, аэродром используется и экспериментальной авиацией (испытательная база Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г. М. Бериева, территория которого непосредственно прилегает к аэродрому).

Принимаемые типы ВС

Ан-124, Ил-76, Ту-154, Ту-204 и все более лёгкие самолёты отечественного производства, ATR 42, вертолёты всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 44/R/B/ruwiki/w/T.[3]

Пассажирские перевозки

За время существования испытательной базы Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г. М. Бериева неоднократно предпринимались попытки наладить регулярные пассажирские авиарейсы.

15 декабря 2009 года успешно совершен регулярный рейс по маршруту Таганрог-Москва и обратно. Вскоре после этого регулярные полёты были временно приостановлены и затем возобновлены с 17 мая 2010 года[4]. Аэропорт обслуживал одно направление — рейсы Таганрог-Москва (Внуково). Они совершались на самолетах ATR 42-300/320 авиакомпании UTair трижды в неделю — по понедельникам, средам и пятницам. 31 октября 2011 года все регулярные рейсы из Таганрога отменены[5].

«„Таганрог-Южный“ — второй после Ростова-на-Дону гражданский аэропорт в Ростовской области, который может принимать любые типы самолетов и может, помимо прочего, служить для подстраховки. К примеру, если в Ростове сильный туман, и там аэропорт закрыт, то теперь рейсовый самолет может совершить посадку у нас, а не лететь в Краснодар, как это нередко бывает. И, конечно, мы рассчитываем, что открытие аэропорта в Таганроге привлечет в наш замечательный город еще больше гостей, туристов, деловых партнеров», — сказал на церемонии открытия депутат Законодательного собрания Ростовской области Виктор Кобзев. 7 июля 2010 года аэропорт «Таганрог-Южный» принял тысячного пассажира[6]. 18 февраля 2011 года у самолета АТР-42 авиакомпании UTair, совершавшего рейс Таганрог—Москва, на полпути отказал один из двух двигателей[7]. В результате грамотной работы пилотов рейс был успешно завершен, никто не пострадал[7]. В октябре 2011 года авиалиния была закрыта[8].

С 27 апреля 2012 года на авиалинию «Таганрог—Москва» вышла авиакомпания «Ямал» на реактивном самолёте Bombardier CRJ-200, вмещающем 50 пассажиров[8]. Рейсы осуществлялись 6 раз в неделю[8]. С ноября 2012 года авиалиния прекратила свою работу.

С 10 июня 2013 года на авиалинию «Таганрог—Москва» вышла авиакомпания «Ак Барс Аэро» с самолётами типа Bombardier CRJ-200[9]. С 15 января 2015 года авиалиния прекратила свою работу.

В феврале 2015 года стало известно, что окончены предварительные переговоры между дирекцией авиакомпании ОАО «ТАНКТ им. Г. К. Бериева» и дочерней компанией «Аэрофлота» лоукостером «Победа» об организации рейсов в Москву из аэропорта Таганрог-Южный[10]. С учетом тарифов аэропорта Таганрог-Южный полная стоимость билета в одну сторону на маршруте Москва-Таганрог-Москва будет составлять минимум 1500 рублей[10].

Перспективы развития

В настоящее время с целью создания комфортных условий перевозок для жителей и гостей города Таганрога, а также с целью расширения географии полетов, и как следствие, развития делового и развлекательного туризма, руководством ОАО «ТАНТК им Г. М. Бериева» реализуется инвестиционный проект «Строительство и модернизация аэродромного комплекса „Таганрог (Южный)“».

Разработанный план строительства и модернизации аэродромного комплекса «Таганрог (Южный)» основан на базе существующей инфраструктуры и предполагает реализацию следующих мероприятий: строительство аэродромного комплекса, строительство аэровокзала, строительство контрольно-диспетчерского пункта, строительство таможенного терминала, реконструкция гостиницы, реконструкция автодорог и др.

В настоящее время, часть мероприятий по строительству и модернизации аэродромного комплекса «Таганрог (Южный)» уже реализованы. Так, на аэродромном комплексе «Таганрог (Южный)» установлено светосигнальное оборудование взлетно-посадочной полосы, что позволяет предложить пассажирам более удобный график перелетов и осуществлять полеты в темное время суток и сложных метеоусловиях.

Реализация всех мероприятий инвестиционного проекта «Строительство и модернизация аэродромного комплекса „Таганрог (Южный)“» запланировано в срок до декабря 2015 года.

Как сообщила пресс-секретарь «АК Барс Аэро» Гульназ Минниханова, первый месяц полётов показал, что рейс востребован: загрузка составляет 80-90 %. По ее словам, авиакомпания видит перспективы развития работы в Таганроге в открытии новых маршрутов южного направления. В частности, руководитель проекта по развитию региональных перевозок «АК Барс Аэро» Станислав Козленко считает возможными рейсы из Таганрога в Геленджик и Сочи. Заместитель губернатора Ростовской области — министр транспорта Дживан Вартанян определил аэропорт «Таганрог Южный» как дополнительный для участников Чемпионата мира по футболу, предстоящего в 2018 году.

Источники

  1. 1 2 3 Основные характеристики услуг в аэропорту (doc). ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева». Дата обращения: 31 августа 2012. Архивировано 19 октября 2012 года.
  2. «Таганрог-Южный» получил удостоверение годности нового светосигнального оборудования
  3. Справочник «Аэропорты и Авиакомпании, Авиапоставщики 2015 (СНГ и Балтия)». — М.: Авиатека, 2015. — 640 с. — ISBN 978-5-9905032-3-6.
  4. UTair — Новости
  5. UTair закрыла маршрут Москва — Таганрог
  6. Сдатчикова И. Пассажир «с тремя нулями» // Таганрогская правда. — 2010. — 8 июля.
  7. 1 2 Собств. корр. Во «Внуково» приземлился самолет на одном двигателе // lenta.ru. — 2011. — 18 февр.
  8. 1 2 3 Собств. инф. В Москву — за полтора часа // Таганрогская правда. — 2011. — 23 марта.
  9. Фридман А. Возобновлено авиасообщение Таганрога с Москвой // ДонИнформБюро. — 2013. — 10 июня.
  10. 1 2 Петров В. Лоукостер «Победа» входит в Ростовскую область через Таганрог // doninformburo.ru. — 2015. — 26 февр.