Мотороллер

У термина «Скутер» есть и другие значения

Моторо́ллер (от нем. Motorroller) или ску́тер (от англ. scooter) — разновидность мотоцикла. Мотороллер устроен так, что когда водитель садится на него, ему не нужно перелезать через раму. Кроме того, у мотороллера все механизмы закрыты панелями, а двигатель смещён назад. Панели облицовки, кроме того, защищают водителя от грязи.

Особой популярностью пользуются скутеры класса 50 см³, которые, согласно ПДД, приравниваются к мопедам и не требуют прав и регистрации. (В ряде европейских стран, однако, права требуются и для езды на мопеде.) Тем не менее выпускаются и макси-скутеры и «гиперскутеры», объём двигателя которых доходит до 800 см³.

Первые мотороллеры имели обычную механическую коробку переключения передач и цепную передачу на заднее колесо. Сейчас почти всегда используются бесступенчатый клиноремённый вариатор и автоматическое центробежное сцепление. В наиболее дешёвых скутерах вместо вариатора в том же (внешне неразличимом) корпусе ставится простая цепная передача, что сильно ухудшает динамику.

При воздушном охлаждении двигателя он обдувается специальным вентилятором, поскольку двигатель закрыт облицовками и встречный поток воздуха до него не доходит. Встречается и жидкостное охлаждение.

Двигатель может быть двухтактным и четырёхтактным. В настоящее время сфера применения двухтактных двигателей сужается из-за ужесточения экологических требований.

Советские мотороллеры

«Вятка», «Электрон», «Тула», «Тулица», «Турист», «Муравей» (грузовой).

См.также

Моды- британская молодёжная субкультура. В качестве транспорта моды выбирали себе мотороллеры
Балтмоторс- производитель доступной моторной техники
Сигвей

Ссылки

В Викисловаре есть статья «Motorroller»

Мотороллер

Советские мотороллеры

См.также

Ссылки

Навигация

Поиск