Флоуборд

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 91.228.62.78 (обсуждение) в 11:18, 20 августа 2015 (Преимущества). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску

Флоуборд (англ. Flowboard — «летящая доска») — это разновидность скейтборда, имеющая 14 колёс. Флоуборд часто называют "асфальтовым сноубордом" из-за схожести поведения досок. Дека флоуборда также имеет схожую со сноубордом форму и ширину.

История флоуборда

В 1993 году в Калифорнии Майк Симониан и Питер Шоутен начали разрабатывать новую концепцию скейтборда. Необходимость разработки заключалась в том, чтобы обеспечить такое же поведение новой доски на асфальте, как поведение доски для сноуборда на снегу. Скейтборд допускает отклонение райдера от вертикальной оси всего на несколько градусов, после чего специальные подкладки в подвеске скейтборда оказывают сопротивление наклону. Два изобретателя искали решение при котором райдер может при катании плавно отклоняться из стороны в сторону на экстремальные углы без сопротивления наклону со стороны доски. Уже через год в гараже у Майка появился первый прототип флоуборда, а в 1998 году первые модели стали появляться в магазинах.

В 2003 году Майк Керн, один из крупнейших дистрибьюторов флоубордов, покупает Flowlab LLC и открывает новую штаб-квартиру компании в Лонг-Бич, Калифорния. Под его чутким руководством количество флоубордов в спортивных магазинах растет, подписываются контракты на распространение с такими большими сетями, как Big 5 и Chick’s Sporting Goods.

В 2005 году компания заключает эксклюзивное дистрибьюторское соглашение с Kryptonics, лидером производства колес для скейтбордов с 1965 года, тем самым укрепляя свои позиции на рынке спортивных товаров.

Первые спортивные соревнования флоубордеров «Flowboarder X» прошли осенью 2005 года.

Особенности флоуборда

Доска у флоубордов бывает шириной в 9.25 и 10 дюймов. Такой широкой (относительно скейтборда) она сделана для улучшения контроля при повороте. Когда ступня райдера полностью находится на доске, повышается управляемость доской и появляется возможность круче поворачивать.

Преимущества

  1. Главным качеством флоуборда является возможность использования большого угла наклона при поворотах. Флоуборд способен наклоняться до 45 градусов (обычный скейтборд — до 25 градусов). Такая верткость подвесок позволяет райдеру поворачиваться быстрее, чем на скейтбордах.
  2. Несмотря на сильную верткость, в отличие от разболтанной скейтборд-подвески, у флоуборда подвеска жёсткая, поэтому можно стабильно выполнять олли, как на обычном скейтборде, и иметь вёрткость как у карвингового скейтборда.
  3. В карвинге на скейтборде вы всегда идете на компромисс в жёсткости колёс. Жёсткие быстрее, а мягкие имеют большее сцепление в поворотах. На флоуборде можно поставить жёсткие колёса в центр и мягкие по краям. В результате при езде по прямой поверхности доска имеет максимальную скорость, а в поворотах - максимальную управляемость.
  4. В отличие от лонгборда, на флоуборде стоят колёса от роликовых коньков. Их легко найти в продаже, а выбор по параметрам очень богат.

Недостатки

  1. На подвесках флоуборда нельзя делать так называемый "памп" - разгон доски за счёт "выталкивания" её вперед.
  2. Из-за большой ширины деки на флоуборде сложно выполнять флипы (вращение доски ногами в воздухе). Также не получится делать некоторые гранд-трюки, т.к. флоуборд не сможет скользить на подвесках, как скейтборд.
  3. Угол подвески нельзя регулировать, поэтому вёрткость доски в отличие от скейтборда неизменна. Вы можете только менять это выбором длины деки.
  4. На флоуборде давление обычно идет только на два колеса, в отличие от четырёх колес на скейтборде. Что требует более точного распределения веса и немного больших усилий при линейном движении посредством мускульной силы. По этой причине флоуборд чаще всего используют при спусках с горы.

Видео

Трюки на флоуборде

Ссылки