Mitsubishi Regional Jet
| Mitsubishi Regional Jet (MRJ) | |
|---|---|
| Файл:Файл:ILA 2010 Samstag 250.JPG | |
| Тип | пассажирский самолёт |
| Разработчик |
 Mitsubishi Aircraft Corporation. |
| Производитель | Mitsubishi Heavy Industries и MSJ Asset Management Company[вд] |
| Первый полёт | осень 2015 года (планируемый) |
| Начало эксплуатации | 2017 год (ориентировочно) |
| Статус | наземные испытания |
| Эксплуатанты | All Nippon Airways, Japan Airlines и Mesa Airlines |
| Единиц произведено | 8 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Mitsubishi Regional Jet (MRJ) — региональный реактивный самолёт, разработанный японской компанией Mitsubishi Aircraft Corporation, подразделение Mitsubishi Heavy Industries. В разработке самолета так же принимало участие подразделение компании Toyota - Fuji Heavy Industries. MRJ станет первым пассажирским самолетом разработанным и производимым в Японии со времен NAMC YS-11, проект которого оказался убыточным.
Двумя основными вариантами самолёта должны стать MRJ 70 (вместимость около 70 мест) и MRJ 90 (удлинённый фюзеляж вместимостью около 90 пассажиров). Оба варианта также будут иметь версии с увеличенной дальностью полета MRJ 70/90ER и MRJ 70/90LR.
Первоначально первый полёт планировался на апрель-июнь 2015 года, однако позже он был перенесён разработчиками на сентябрь-октябрь того же года. Поставка первого MRJ стартовому заказчику — японскому перевозчику All Nippon Airways (ANA), запланирована на лето 2017 г.[1]
Заказчики
| Дата заключения соглашения | Покупатель | Сроки поставок | Тип | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MRJ70 | MRJ90 | Опцион | |||||
| 27 марта 2008 года | All Nippon Airways[2]
|
2014 | 15 | 10 | |||
| 2 октября 2009 года |  Trans States Airlines[3]
|
2014 | 50 | 50 | |||
| 11 июля 2012 года | SkyWest Airlines[4]
|
2017 | 100 | 100 | |||
| Всего | 0 | 165 | 160 | ||||
Технические характеристики
- Источник: Официальный сайт проекта MRJ[5]'
| MRJ 70 | MRJ 70 ER | MRJ 70 LR | MRJ 90 | MRJ 90ER | MRJ 90LR | |
| Размеры | ||||||
| Длина (м) | 33.4 | 33.4 | 33.4 | 35.8 | 35.8 | 35.8 |
| Размах крыльев (м) | 29.2 | 29.2 | 29.2 | 29.2 | 29,2 | 29,2 |
| Высота (м) | 10.4 | 10.4 | 10.4 | 10.4 | 10.4 | 10.4 |
| Вес | ||||||
| Макс. взлетный вес (кг) | 36 850 | 38 995 | 40 200 | 39 600 | 40 995 | 42 800 |
| Вес пустого (кг) | 21 700 | 21 700 | 21 700 | 22 600 | 22 600 | 22 600 |
| Летные данные | ||||||
| Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 1 530 | 2 730 | 3 380 | 1 670 | 2 400 | 3 310 |
| Крейсерская скорость (км/ч) | 830 | 830 | 830 | 830 | 830 | 830 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 905 | 905 | 905 | 905 | 905 | 905 |
| Длина разбега (м) | 1 450 | 1 620 | 1 720 | 1 490 | 1 600 | 1 740 |
| Длина пробега (м) | 1 430 | 1 430 | 1 430 | 1 480 | 1 480 | 1 480 |
| Двигатели | PW1217G,
2 x 6800 кгс |
PW1217G,
2 x 6800 кгс |
PW1217G,
2 x 6800 кгс |
PW1217G,
2 x 7700 кгс |
PW1217G,
2 x 7700 кгс |
PW1217G,
2 x 7700 кгс |
| Пассажирский салон | ||||||
| Кол-во кресел (эконом) | 70-80 | 70-80 | 70-80 | 86-96 | 86-96 | 86-96 |
| Ширина салона (м) | 2.76 | 2.76 | 2.76 | 2.76 | 2.76 | 2.76 |
См. также
13 января 2015 года. Первый построенный самолёт в аэропорту Комаки
Примечания
- ↑ "国産小型旅客機「ＭＲＪ」、３度目の納入延期 三菱航空機、17年夏前に". 日本経済新聞. 22 August 2013. Дата обращения: 22 августа 2013.
- ↑ ANA Selects Mitsubishi Regional Jet - firm order for 15 aircraft with 10 options (англ.)
- ↑ Trans States firms up order for up to 100 MRJs // flightglobal.com (англ.)
- ↑ Mitsubishi Wins SkyWest Jet Sale In Blow To Bombardier // bloomberg.com (англ.)
- ↑ Официальный сайт проекта MRJ