Cubana

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 5.142.24.171 (обсуждение) в 10:33, 30 августа 2015 (Воздушный флот). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Cubana de Aviación
Изображение логотипа
ИАТА ИКАО Позывной
CU CUB CUBANA
Дата основания 8 октября 1929
Базовые аэропорты Международный аэропорт имени Хосе Марти
Хабы Международный аэропорт имени Хосе Марти
Основные направления Аэропорт имени Антонио Мацео
Аэропорт имени Хуана Гуалберто Гомеса
Слоган Puerta de Cuba al Mundo
"Ворота Кубы в мир"
Размер флота 29 (+8 заказано)
Пунктов назначения 35
Штаб-квартира Куба Гавана, Куба
Руководство Артуро Бада Альварез (CEO)
Сайт cubana.cu
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Куба́на (исп. Cubana de Aviación) — национальная авиакомпания Кубы.

История

"Compañía Nacional Cubana de Aviación Curtiss S.A." была основана 8 октября 1929 года. Она стала одной из первых коммерческих авиакомпаний в странах Латинской Америки.

В апреле 1945 года компания стала одним из соучредителей Международной ассоциации воздушного транспорта.

После победы Кубинской революции США ввели санкции против Кубы. С 10 октября 1960 года США установили полное эмбарго на поставки Кубе любых товаров (за исключением продуктов питания и медикаментов)[1], что осложнило эксплуатацию и техническое обслуживание авиапарка.

В 1960е-1980е годы имело место сотрудничество Кубы с СССР и социалистическими государствами Восточной Европы, в этот период поступают самолёты советского производства.

В июле 2004 года внешнеторговое предприятие республики Куба "Авиаимпорт" заказало для авиакомпании "Cubana de Aviación" два широкофюзеляжных пассажирских самолёта Ил-96-300[2], которые были получены в 2005 году.

В августе 2008 года "Авиаимпорт" заказал для авиакомпании "Cubana de Aviación" второй грузовой самолёт средней дальности Ту-204СЕ[3]

В июле 2012 года "Авиаимпорт" заказал для авиакомпании "Cubana de Aviación" три самолёта Ан-158 (которые были поставлены в апреле, июле и августе 2013 года), а в августе 2013 года - ещё три Ан-158[4]

4 сентября 2013 года авиакомпания заключила трёхстороннее соглашение с украинскими компаниями ГП "Антонов" и "Мотор Сич", которое предусматривало модернизацию самолётов Ан-2 авиакомпании до уровня Ан-2-100 за счёт установки двигателя МС-14 производства "Мотор Сич", винта АВ-17 производства российской компании "Аэросила" и поставки запасных частей производства ГП "Антонов"[5]

В 2014 году авиакомпания "Cubana de Aviación" через российскую лизинговую компанию ОАО «Ilyushin Finance Co.» приобрела в лизинг ещё два Ил-96-300 (RA-96008 постройки 1993 года и RA-96011 постройки 1994 года), ранее использовавшихся авиакомпанией "Аэрофлот - Российские авиалинии".

Современное состояние

На сегодняшний день Cubana de Aviación — ведущая кубинская авиакомпания, которая осуществляет пассажирские, грузовые и почтовые перевозки. Представительства компании работают в 32 странах мира, а в самой Кубе открыты 13 офисов компании.

Воздушный флот

Воздушный флот компании состоит из 43 самолётов:

Ранее эксплуатировались самолеты:

Авиарейсы внутренние: Варадеро, Гавана, Кайо-Коко, Кайо-Ларго-дель-Сур, Сантьяго, Сенфуэгос

Авиарейсы в страны СНГ: Москва

Авиарейсы международные: Богота, Буэнос-Айрес, Гватемала-Сити, Канкун, Каракас, Лондон, Мадрид, Мехико-Сити, Монреаль, Нассау, Париж, Пойнт-а-Петр, Сан-Хосе, Санто-Доминго, Торонто, Форт-де-Франс

См. также

Примечания

  1. Э. А. Гриневич, Б. И. Гвоздарёв. Вашингтон против Гаваны: кубинская революция и империализм США. М., «Международные отношения», 1982 стр.46
  2. Куба покупает у России два Ил 96-300 // РБК от 13 июля 2004
  3. Россия и Куба заключили контракт на поставку очередного Ту-204 // РБК от 1 августа 2008
  4. Новые контракты МАКС-2013: Cubana de Aviacion, "ИрАэро" и "Трансаэро" // РБК от 28 августа 2013
  5. Ukraine will upgrade Cuban Air fleet // "Ukrainian Defense Review", № 4 (October - December) 2013. стр.5

Ссылки