Электрон T5B64
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
 | Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы литературного русского языка. |
| Электрон T5B64 | |
|---|---|
| Трамвай Электрон T5B64 в Депо Шевченка в Киеве Трамвай Электрон T5B64 в Депо Шевченка в Киеве | |
| Производитель |
 Украина, СП «Электронтранс» |
| Единиц построено | 1 |
| Год проекта | 2014 |
| Годы выпуска | 2014 — |
| Характеристики | |
| Мест для сидения | 70 |
| Полная вместимость | 287 (8 чел/м²) |
| Низкопольность | 100% |
| Габариты | |
| Колея | 1524 мм |
| Длина | 30200 мм |
| Ширина | 2500 мм |
| Высота | 3200/3400 мм |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Электрон T5B64 - украинский пятисекционный, шестиосный, односторонний, полностью низкопольный трамвай для колеи шириной 1524 мм. Изготовлен во Львове совместным предприятием «Электронтранс». Трамвай 100% низкопольным по своей конструкции трамвай является аналогом Электрон T5L64, но имеет тележки для более широкой колеи.
В 2014 году уже изготовили один трамвай Электрон T5B64. который должен был поставляться в Санкт-Петербург, однако россияне отказались его покупать по политическим причинам.
В июле 2015 года СП «Электронтранс» выиграло тендер на поставку 7 трамваев Електроон T5B64 для КП «Киевпастранс» на общую сумму 183 млн 750 тыс грн.
11 ноября 2015 года трамвай, который изначально предназначался для Санкт-Перербурга, прибыл в Киев на испытания.
