Р95-300
ТРДД-50 | |
---|---|
| |
Тип | ДТРД |
Страна | СССР/ Россия |
Использование | |
Применение |
Х-55 X-555 X-101/X-102 |
Производство | |
Конструктор | /АМНТК «Союз» |
Производитель | /Запорожский моторостроительный завод |
Обозначение | Изделие 95 |
Варианты |
Р95ТМ-300 РДК-300 |
Массогабаритные характеристики | |
Сухая масса | 95 кг |
Длина | 850 мм |
Диаметр | 315 мм |
Рабочие характеристики | |
Тяга | 400 кгс |
Степень повышения давления | 8.5 |
Топливо |
Авиакеросин Децилин |
Степень двухконтурности | 2.0 |
Р95-300 - [уточнить] короткоресурсный двухконтурный турбореактивный двигатель. Имеет также обозначение «Изделие 95». Предназначен для установки на дозвуковых летательных аппаратах.
История
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Объекты, на которые может быть установлен Р95-300
- Х-55 (в том числе на модификациях: Х-555, Х-65, РК-55, С-10 «Гранат»).
- Х-59.
- Х-101/102.
- Х-35 «Уран».
- 3М-51 «Альфа».
Характеристики двигателя Р95-300
Особенности двигателя:
- Двухконтурный одновальный турбореактивный двигатель.
- Компрессор низкого давления — двухступенчатый вентилятор.
- Компрессор высокого давления — семиступенчатый осевой компрессор.
- Двухступенчатая турбина.
- Кольцевая камера сгорания.
- Автономная маслосистема.
- Электронная система регулирования.
- Встроенный электрогенератор мощностью 4 кВт.
- Запуск от пиростартера.
- Возможность отбора воздуха на нужды летательного аппарата.
Технические данные Р95-300:
- Максимальная тяга — 400 кгс.
- Диаметр — 315 мм.
- Длина — 850 мм.
- Сухой вес — 95 кг.
- Используемое топливо — Т-1 (авиационный керосин), ТС-1, Т-10 (децилин).
Разработки на базе Р95-300
- РДК-300.
- Р95ТМ-300.
Подобные двигатели
- ТРДД-50 (ОАО «ОМКБ»).
- Williams F107 («Williams International»).
Ссылки
Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |