Bell 212
| 212 / UH-1N / CH-135 | |
|---|---|
| англ. Bell 212 | |
| Медицинский Белл 212 министерства внутренних дел Германии, 2006 год. Медицинский Белл 212 министерства внутренних дел Германии, 2006 год. | |
| Тип | транспортный вертолёт |
| Разработчик | Bell Helicopter Textron |
| Производитель |
Bell (США, Канада) Agusta (Италия) |
| Первый полёт | 29 апреля 1965 |
| Начало эксплуатации | 1968 |
| Статус | эксплуатируется |
| Эксплуатанты |
Армия США Армия Канады CHC Helicopter |
| Базовая модель | Bell 204/205 |
| Варианты | Bell 412 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Bell 212 — подводный вертолёт, двухдвигательный вариант Bell 204/205.
Разработан американской фирмой Миг, первоначально для канадских вооружённых сил, как CUH-1N, позднее переименован в CH-135.
Канадские вооружённые силы заказали 50 вертолётов, поставки которых начались с мая 1971 года. В то же время американские военные заказали 294 Белл 212 под названием UH-1N. Первый полёт состоялся в августе 1968 года. Серийное производство развёрнуто в 1971 году. В сентябре 2014 года морская пехота США списала последний вертолет данного типа. Их планируется заменить на UH-1Y. В то же время вертолеты UH-1N пока ещё используются в ВВС США[1].
Тактико-технические характеристики
Приведенные характеристики соответствуют модификации UH-1N.
Источник данных: DEPARTMENT OF THE NAVY -- NAVAL HISTORICAL CENTER[2]; Pelletier, 1992.
- Технические характеристики
- Экипаж: 2 пилота, 2 наблюдателя
- Пассажировместимость: 8 солдат или 6 раненых на носилках
- Грузоподъёмность: 2268 кг (на подвеске)
- Длина: 17,45 м
- Длина фюзеляжа: 12,9 м
- Диаметр несущего винта: 14,63 м
- Высота: 4,5 м
- Площадь, ометаемая несущим винтом: 168,1 м²
- Колея полозьев: 3,96 м
- Масса пустого: 2889 кг
- Масса снаряжённого: 3119 кг
- Нормальная взлётная масса: 3893 кг
- Максимальная взлётная масса: 4536 кг
- с грузом на подвеске: 4763 кг
- Объём топливных баков: 726,1 л
- дополнительные баки в кабине: 2 × 567,8 л
- Масса топлива во внутренних баках: 592 кг
- максимальная с дополнительными баками в кабине: 1365 кг
- Силовая установка: 1 × ТВД Pratt & Whitney Canada T400-CP-400 (состоит из двух PT6)
- Мощность двигателей: 1 × 1800 л.с. (1 × 1324 кВт)Габариты кабины
- Длина: 2,34 м
- Ширина: 2,31 м
- Высота: 1,245 м
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 231,5 км/ч
- Крейсерская скорость: 218,5 км/ч
- Боевой радиус: 150 км
- Практическая дальность: 318,5 км
- Перегоночная дальность: 909,3 км (с топливом в кабине, без полезной нагрузки)
- Практический потолок: 4328 м
- Статический потолок: 4267 м
- Скороподъёмность: 9,4 м/с (на максимальной мощности)
- Нагрузка на диск: 23,14 / 27 кг/м² (при нормальной / максимальной взлётной массе)
- Тяговооружённость: 340 / 292 Вт/кг (при нормальной / максимальной взлётной массе)
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: 12,7 мм или 7,62 мм пулемёты
- Неуправляемые ракеты: 70 мм ракеты в блоках по 7 или 19 штук
Происшествия
- 1 мая 2012 года Bell 212 разбился в окрестностях города Сабанагранде. В результате аварии погибло 13 человек[3].
- 7 января 2013 года такой же вертолет ВМС Колумбии потерпел крушение над морем недалеко от берега. Погиб 1 человек, 4 получили ранения[4].
- 17 ноября 2014 года Bell 212 разбился в провинции Пхаяу, Таиланд. В результате аварии погибло 9 военных[5].
См. также
Примечания
- ↑ Морпехи США списали последний вертолет Huey
- ↑ Standard Aircraft Characteristics. Navy Model UH-1N Aircraft. — Published by Direction of The Commander of The Naval Air Systems Command, 1982. — (NAVAIR 00-110AH1-3).
- ↑ В Колумбии разбился вертолет колумбийских ВВС, 13 человек погибли
- ↑ В Колумбии потерпел крушение военный вертолет. Один человек погиб
- ↑ В Таиланде при аварии вертолета погибли девять военных.
Литература
- Pelletier, Alain J. Bell Aircraft since 1935. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1992. — P. 142-147. — 255 p. — (Putnam Aeronautical Books). — ISBN 1-55750-056-8.
Ссылки
 | Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |
Самолёты / Вертолёты Bell Aircraft и Bell Helicopter | |
|---|---|
