Большие десантные корабли проекта 1174

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая SUROK92 (обсуждение | вклад) в 11:09, 17 февраля 2016. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Отпатрулированная версия этой страницы, проверенная 17 февраля 2016, была основана на этой версии.
У этого термина существуют и другие значения, см. Носорог.
Большие десантные корабли проекта 1174 «Носорог»
БДК «Иван Рогов» в 1982 году
БДК «Иван Рогов» в 1982 году
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Годы постройки 1973—1988
Годы в строю с 1978
Построено 3
Основные характеристики
Водоизмещение 11580 тонн (нормальное)
14060 тонн (полное)
Длина 157,5 м (149,9 м по КВЛ)
Ширина 23,8 м (22 м по КВЛ)
Осадка 6,7 м
Двигатели 2 × ГТУ
Мощность 36000 л. с. (26,4 МВт)
Движитель 2 гребных винта
Скорость хода 20 узлов (37 км/ч)
Дальность плавания 7500 миль на 14,5 узлах
Экипаж 239 человек (37 офицеров)
Десантовместимость 50 танков ПТ-76, либо 80 БТР и БМП, либо до 120 машин
Вооружение
Тактическое ударное вооружение 2 × А-215 «Град-М»
Артиллерия 1 × 76-мм АК-726
Зенитная артиллерия 4 × 30-мм АК-630
Ракетное вооружение 1 × ПУ ЗРК «Оса-М» (боезапас — 20 ракет)
4 × ПЗРК «Стрела-3»
Авиационная группа 4 вертолёта Ка-29
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Большие десантные корабли проекта 1174 «Носорог» (англ. Ivan Rogov class — по кодификации НАТО) — проект советских больших десантных кораблей. Предназначены для высадки морских десантов на необорудованном побережье и переброски морем войск и грузов. Головной корабль — «Иван Рогов».

История разработки

Тактико-техническое задание на проектирование большого десантного корабля проекта 1174, шифр «Носорог», было выдано в сентябре 1964 года. Как и в БДК проекта 1171, в новом проекте по требованию Главкома ВМФ СССР адмирала С. Г. Горшкова было заложено требование непосредственной высадки десанта на урез воды.

Модель из музея крейсера «Аврора» Автор модели — А.Богданов

Разработкой занималось Невское проектно-конструкторское бюро. Главным конструктором был назначен П. П. Милованов, а главным наблюдающим от ВМФ — капитан 2 ранга А. В. Бехтерев. В процессе проектирования появились сведения о программе строительства в США УДК типа «Тарава». Поэтому по указанию Главкома в проект вносились изменения. Появилась доковая камера и был увеличен состав авиагруппы. Эти изменения привели к созданию оригинального универсального десантного корабля при сравнительно небольшом водоизмещении[1]. В разработке корабля принимали участие ЦНИИ имени академика А. Н. Крылова, Первый ЦНИИ МО СССР и другие организации. В октябре 1965 года был утвержден эскизный проект. А в мае 1968 года был утвержден технический проект[2].

Из-за постоянного изменения проекта головной БДК проекта 1174 «Иван Рогов» был построен на ССЗ «Янтарь» в г. Калининграде только в 1978 году, через 14 лет после выдачи ТТЗ[1].

В окончательном варианте новый БДК мог высаживать десант с помощью носового высадочного устройства на необорудованное побережье и воду, а с помощью кормового высадочного устройства из доковой камеры на воду или с помощью десантных катеров. С помощью носовой сходни БДК был способен выполнять высадку на 17% побережья, а с помощью катеров — до 40%. С помощью четырех вертолетов Ка-29 (каждый может нести до 16 десантников) высадка могла осуществляться в любом месте[1].

Конструкция

БДК проекта 1174 имеют полубак и развитую кормовую надстройку. Из-за этого они имеют довольно громоздкий вид. Необходимость наличия крупногабаритной надстройки вызвана использованием в качестве прототипа корпуса БДК проекта 1171 и необходимостью размещать новые объемы, вызванные изменениями проекта, в надстройке[1].

Полное водоизмещение — 14 060 тонн. Дальность плавания на 18 узлах при нормальном запасе топлива составляет 4000 миль. При максимальном запасе топлива — 7500 миль. Автономность корабля по запасам провизии составляет 15 суток при перевозке 500 десантников и 30 суток при перевозке 250. Корабль также оснащен системами приема жидких и твердых грузов в море[3].

Силовая установка

Главная энергетическая установка размещена эшелонно в двух бортовых отсеках и состоит из двух газотурбинных установок мощностью по 18000 л. с., работающих на два гребных винта. Вспомогательные механизмы располагаются между газотурбинными агрегатами под стапель-палубой. Для питания бортовой электросети размещены шесть дизель-генераторов мощностью по 500 кВт[2]. Максимальная скорость хода 20 узлов. Использование ГТУ потребовало решить проблему агрегатной замены двигателей, однако из-за неудачной общей компоновки корабля этот вопрос до конца так и не был решен[1].

Десантные возможности

Бронетехника на борту БДК

В носовой части расположен танковый трюм длиной 54 м, шириной 12 м и высотой около 5 м. В кормовой части расположена доковая камера длиной 75 м, шириной 12 м и высотой около 10 м. Разница по высоте между двумя этими палубами составляет один твиндек[2].

В транце имеется герметичный откидной лацпорт, который в опущенном положении служит для погрузки техники с пирса при швартовке кормой. Лацпорт используется также для приёма и выгрузки плавсредств в доковую камеру. Техника перемещается по кораблю с помощью трёх сходен с гидравлическими приводами. Одна сходня расположена между доковой камерой и танковым трюмом и одновременно в поднятом положении служит переборкой между двумя этими помещениями. Ещё две сходни расположены между верхней и танковой палубами.

Носовое высадочное устройство состоит из раздвижных носовых ворот и выдвижной сходни длиной 32 м. В походном положении сходня находится под верхней палубой и выдвигается с помощью гидравлического привода. В танковый трюм и доковую камеру при отсутствии в ней плавсредств может приниматься до 50 танков ПТ-76, либо 80 БТР и БМП, либо до 120 машин. Техника может быть погружена в любых сочетаниях. Личный состав десанта количеством до 500 человек может размещаться в нескольких кубриках и 4-местных офицерских каютах[2].

Для выгрузки неплавающей техники в доковую камеру могут быть приняты десантные катера. В доковую камеру помещается до шести катеров проекта 1785 (скорость хода 7,5 узлов) или катеров проекта 1176 (10 узлов). Вместо них в доковую камеру могут помещаться три десантных катера на воздушной подушке проекта 1206 (до 50 узлов) или десантные катера на воздушной каверне проекта 11770 «Серна».

Вооружение

Артиллерийское вооружение включает одну 76-мм артустановку АК-726 с РЛС управления «Турель» и четыре шестиствольных 30-мм автоматических пушки АК-630 с РЛС управления «Вымпел». На корабле размещена двухбалочная пусковая установка (ПУ) ЗРК «Оса-М» с боезапасом 20 ракет. Имеются четыре счетверённых ПУ (колонки МТ-4) для ПЗРК. Для огневой поддержки десанта используется одна установка РСЗО А-215 «Град-М».

Состав серии

БДК «Митрофан Москаленко» в 1994 году
Название Заводской номер Заложен Спущен на воду Введён в состав флота Текущий статус
«Иван Рогов» 101 09.1973 31.05.1977 15.06.1978 Списан в 1996 году[4]
«Александр Николаев» 102 03.1976 осень 1982 30.12.1982 С 1997 года в резерве[5]
Прорабатывается вопрос восстановления и возвращение в боевой состав ВМФ[6][7].
«Митрофан Москаленко» 103 05.1984 1988 23.09.1990 С 2002 года в резерве[8]. По данным на 5 мая 2014 года, выставлен на продажу, вероятно, в состоянии, исключающем его использование по прямому назначению[9].
Прорабатывается вопрос восстановления и возвращение в боевой состав ВМФ[6][7].

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Кузин и Никольский, стр.248
  2. ↑ 1 2 3 4 Десантные корабли проекта 1174
  3. ↑ МИТРОФАН МОСКАЛЕНКО
  4. ↑ ПАЛИТРА КРЫЛА — Авианосцы
  5. ↑ ПАЛИТРА КРЫЛА — Авианосцы
  6. ↑ 1 2 «Носороги» на замену «Мистралям»
  7. ↑ 1 2 «Носороги» могут временно заменить «Мистрали»
  8. ↑ ПАЛИТРА КРЫЛА — Авианосцы
  9. ↑ Минобороны распродает на лом корабли и суда. 5.5.2014

Литература

  • Щербаков В. Большие десантные корабли типа «Иван Рогов» (рус.) // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — 2014. — № 2. — С. 11-19.
  • Васильев А. Большие десантные корабли типа «Иван Рогов» (рус.) // Военный парад : журнал. — 1998. — Т. 25, № 01. — С. 84-86.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Большие_десантные_корабли_проекта_1174&oldid=76494604