Кобра (пилотаж)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Madnessgenius (обсуждение | вклад) в 00:08, 18 февраля 2016 (Вставка АИ и описание по АИ. Удаление ОРИСС без АИ.). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Схема выполнения кобры

Ко́бра (или: Кобра Пугачёва) — фигура высшего пилотажа, которая демонстрирует управление тангажом в динамике полёта, стабильность на больших углах атаки и возможности сверхманёвренности реактивного самолёта.

История

По заявлению Игоря Петровича Волка,[1] ему удалось выполнить первое исполнение фигуры, названной затем «коброй» случайно, когда его Су-27 из-за ошибки испытателя был выведен за критический угол атаки и система ЭДСУ перестала функционировать, пытаясь спасти машину Волк отключил автоматику управления рулями и к удивлению обнаружил, что Су-27 не сваливается в штопор и возвращается к горизонтальному полету. Тем не менее, первым кому удалось публично доказать способность выполнения данной фигуры пилотажа был Пугачёв Виктор Георгиевич на авиасалоне в Ле-Бурже в 1989 году[2]. Поэтому фигура получила название «кобра Пугачёва»

Техника и практическое применение

При выполнении «кобры» самолёт резко задирает нос, вплоть до запрокидывания назад, но при этом сохраняет прежнее направление полёта. Таким образом, самолёт выходит на углы атаки больше 90 градусов: для Су-27 — 110°, для Су-37 — до 180° (то есть Су-37 может летать хвостом вперёд). Затем, самолёт возвращается в нормальный режим полёта практически без потери высоты.

Технически манёвр выполняется путём отключения продольной устойчивости (альфа-канал электродистанционной системы управления — ЭДСУ) и взятием ручки на себя.

Практическая значимость этой фигуры в бою заключается в возможности экстренного сброса скорости (аэродинамическое торможение — второе название «кобры»), что позволяет «стряхнуть с хвоста» истребитель противника в ближнем бою и «обмануть» РЛС с селекцией движущихся целей. Однако в виду необходимости отключения ЭДСУ самолета [1] и динамической неустойчивости Су-27 без нее данный прием может быть выполнен только пилотом экстра-класса.

Самолёты, способные выполнять «кобру»

По состоянию на 2013 год, «кобру» могут выполнять и другие самолёты:

Примечания

  1. 1 2 Из космоса - на самолет. Интервью с Игорем Волком. www.buran.ru. Дата обращения: 17 февраля 2016.
  2. Mike Spick. The Illustrated Directory of Fighters. — MBI Pub., 2002-01-01. — 484 с. — ISBN 9780760313435.

Литература

  • Каталог фигур высшего пилотажа Арести ФАИ = FAI Aresti Aerobatic Catalogue. — Federation Aeronautique Internationale, 2002.

Ссылки

Видео