Транспортная группа FESCO
| «Транспортная группа FESCO» | |
|---|---|
 | |
| Тип | группа компаний |
| Листинг на бирже | |
| Основание | 1880 |
| Расположение |
 Россия: Москва |
| Ключевые фигуры | Константин Соколов (президент) |
| Отрасль | Транспорт |
| Продукция | Интермодальные, морские, железнодорожные перевозки контейнеров и сухих грузов, техники, портовое и терминальное обслуживание |
| Собственный капитал |
|
| Оборот |
|
| Операционная прибыль |
|
| Чистая прибыль |
|
| Активы |
|
| Сайт | www.fesco.ru |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Транспортная группа FESCO — российская транспортная компания, оказывающая услуги морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ. FESCO является лидером контейнерных перевозок через Дальний Восток РФ по внешнеторговым морским линиям в/из стран Азии, по каботажным морским линиям и по железной дороге, а также крупнейшим портовым контейнерным оператором Дальневосточного региона.
Представляет собой группу компаний. Базовая компания группы — «Дальневосточное морское пароходство». FESCO владеет собственным флотом, железнодорожным составом, портовыми, морскими и сухопутными терминальными комплексами, а также сетью офисов во многих странах мира. Штаб-квартира группы находится в Москве.
Собственники и руководство
Акционерная структура группы FESCO выглядит следующим образом: Зиявудин Магомедов, контролирующий акционер группы «Сумма» — 32,5 %, компании, контролируемые Марком Гарбером — 23,8 %, TPG — 17,4 %, другие акционеры/в свободном обращении — 26,3 %.
Председатель совета директоров компании — Зиявудин Магомедов,[2] президент и председатель Правления — Александр Исурин.
Деятельность
FESCO в цифрах
Объём перевозок на морских линиях группы FESCO по итогам 2014 года составил 428,1 тыс. TEU (международные морские линии) и 65,2 тыс. TEU (каботажные перевозки). Перевалка контейнеров в портовом дивизионе в 2014 году достигла 513,5 тыс. TEU, объем железнодорожных контейнерных перевозок — 325,4 тыс. TEU.
Консолидированная выручка Группы в 2014 году составила 1 118 млн долларов США, EBITDA — 177 млн долларов США (в рублях — 42 787 млн рублей и 6 820 млн рублей, соответственно).
Морские и железнодорожные перевозки
Большая часть операций FESCO сосредоточена на Дальнем Востоке России. Компания перевозит грузы на собственных внешнеторговых и каботажных морских линиях, осуществляет железнодорожные перевозки с Дальнего Востока по России, СНГ, страны Центральной Азии и Европы. Группе FESCO принадлежит ОАО «Владивостокский морской торговый порт» c ежегодной пропускной способностью 3,9 млн тонн генеральных грузов и нефтепродуктов, 150 тыс. единиц автомобилей и колесной техники и свыше 600 тыс. TEU контейнерных грузов. FESCO осуществляя перевозки под брендами «Трансгарант» (100 % дочерняя компания FESCO) и «Русская Тройка» (50 % совместное предприятие с ОАО «РЖД»). В собственности группы находится флот, состоящий из судов различных типов, которые используются преимущественно линейно-логистическим дивизионом FESCO.
Терминальные услуги
FESCO оперирует терминальными комплексами, расположенными в Тихоокеанском бассейне, а также сухопутными терминалами в Подмосковье и Хабаровске. Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) располагается на северо-западном берегу Владивостока. В ВМТП осуществляют судозаходы 16 линий, в том числе контейнерные, грузопассажирские и линии ро-ро грузов. Перевалка грузов осуществляется по всем направлениям и видам плавания: импорт, экспорт, каботаж. Основные направления перевалки грузов: Южная Корея, Япония, Китай.
Хабаровский складской комплекс «Стройоптторг» — общей площадью 9,2 гектара, находится в черте Хабаровска рядом с федеральной автотрассой М60 Владивосток-Хабаровск. На базе складского комплекса планируется создание универсального терминала, который будет оказывать комплекс услуг в сфере железнодорожных перевозок. С декабря 2009 года «Стройоптторг» получил разрешение на прием и отправку контейнеров с собственного подъездного пути, что даст компании возможность привлечь дополнительные объёмы по переработке контейнерных грузов в размере 25 тыс. ТЕU в год.
Кроме того, FESCO владеет терминалами с Новосибирске, Томске.
Компании группы
В состав группы входят[3]:
Дальневосточное морское пароходство — одно из старейших и крупнейших транспортных предприятий России, основанное в 1880 году. Владеет морским флотом транспортной группы, осуществляет коммерческое управление и оперирование универсальным, балкерным и специализированным флотом, обеспечивает технический менеджмент флота и навигацию судов Транспортной группы FESCO
Владивостокский морской торговый порт — одна из крупнейших стивидорных компаний на Дальнем Востоке России. ВМТП предоставляет услуги по перевалке контейнерных, генеральных, навалочных, ро-ро грузов. Ежегодная пропускная способность 3,9 млн тонн генеральных грузов и нефтепродуктов, 150 тыс. единиц автомобилей и колесной техники и свыше 600 тыс. TEU контейнерных грузов. Объем перевалки контейнеров ВМТП в 2014 году составил 513 тыс. TEU. Это рекордный показатель среди стивидорных компаний Дальнего Востока России, ВМТП является лидером по перевалке контейнеров в регионе с долей рынка 32% (в 2014 году).
ФЕСКО Интегрированный Транспорт — единый логистический оператор в рамках Транспортной Группы FESCO, предлагающий интермодальные схемы и комплексные логистические решения по доставке грузов морским, железнодорожным и автомобильным транспортом по территории стран СНГ, Азии и Европы
Трансгарант — компания, оказывающая услуги по перевозке железнодорожным транспортом грузов промышленного назначения
Русская Тройка — компания, созданная на паритетных началах с РЖД, обеспечивающая перевозки контейнерных грузов маршрутными блок-поездами
FESCO ESF Ltd. — совместное предприятие с ESF Euroservices, осуществляющее сервис по фидерной перевозке контейнеров в Балтийском регионе.
Дальрефтранс — крупнейший[источник не указан 4000 дней][когда?] оператор рефрижераторных контейнерных перевозок в России и СНГ, оказывающий услуги по транспортно-экспедиторскому обслуживанию режимных грузов в рефрижераторных контейнерах с использованием морского, железнодорожного и автомобильного транспорта. Осуществляет перевозку морепродуктов из регионов Дальнего востока на Сибирь и Центральную Россию, а так же продуктов питания, овощей, фруктов из Центральной России на Дальний Восток. Вторым крупным направлением деятельности компании является перевозка мяса и мясопродуктов, рыбы из Прибалтики на Казахстан и Среднюю Азию, откуда, в свою очередь, производится перевозка овощей и фруктов на Россию.