Сабадель (аэропорт)
| Аэропорт Сабадель | |
|---|---|
| Aeroport de Sabadell | |
| Vista Pista Aeroport de Sabadell.JPG | |
 | |
| ИАТА: QSA – ИКАО: LELL | |
| Информация | |
| Вид аэропорта | публичный |
| Страна | |
| Расположение |
 Испания: Sabadell, Каталония |
| Дата открытия | 1 августа 1934 |
| Владелец | ENAIRE |
| Оператор | ENAIRE |
| Высота НУМ | 148 м и 150 м |
| Сайт | www.адрессайта.com |
| Карта | |
  |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Всего в 10 км от Барселоны находится аэропорт города Sabadell, который занимает лидирующее положений в авиации общего назначения Испании.
На этом аэродроме Каталонии базируется более 200 воздушных судов, осуществляющих более 100 тыс. операций в год, работает более 400 человек, тут же проводятся семинары, практикумы и многие мероприятия AENA. Аэропорт имеет более 1000 партнеров в год, а общее число налетов пилотов здесь превышает значение 10 000 в год.
Именно здесь находится старейший аэроклуб Испании (исп. Aeroclub Barcelona-Sabadell), созданный по инициативе любителей воздухоплавания еще в 1910 году. Первый аэродром был построен в Сабаделе в 1925 – 1927 годах на земле известной как Can N'oriac.
Интересно, что именно в аэропорту Сабадель в 1931 году муниципальный совет и организация морской аэронавтики (Aeronбutica Naval ) провели на нем первый авиационный фестиваль Испании.
История аэропорта Sabadell
1. Аэропорт во время Гражданской войны и диктатуры Франко в Испании
В 1931 – 1932 годах по инициативе властей города и поддержке Военного министерства страны территория аэропорта Сабадель была расширена за счет расчистки новой местности. Уже в 1933 году здесь прошел фестиваль аэронавтики, а в 1934 году аэродром Сабаделя был торжественно введен в эксплуатацию для использования судами малой военной и гражданской авиации.
В период Гражданской войны в Испании аэродром Sabadell, благодаря своей стратегической позиции, стал одной из главных воздушных баз Военно-воздушных сил страны в этом районе.
С началом гражданской войны в Испании в 1936 году, аэродром приобрел актуальность из-за своей стратегической позиции, поэтому Военно-Воздушные Силы Испанской Республики "(FARE) сделали его одной тогда из своих главных воздушных баз в этом районе. После того, как тут были построены Ангары и мастерские, тут стали производить истребители. Для охраны аэродрома была проведена электролиния высокого напряжения.
В середине 1938 года в аэропорт Сабаделя в силу опасной ситуации была переведена из Мурсии и Академия профессиональной авиаподготовки
2. Аэропорт Сабадель в послевоенное время
В послевоенные годы развитие аэропорта снова замедлилось. Новый импульс развитию аэропорту дали любители авиации, которые в 1948 г. создали новый Аэроклуб, объединивший мастеров Барселоны и города Сабадель. Клуб получил имя Aeroclub Barcelona-Sabadell
Уже 19 и 20 марта 1949 года на аэродроме Сабаделя прошел Международный воздушный фестиваль, в котором приняло участие 46 самолетов и более 150 пилотов. Он имел большой успех у публики. Всего было проведено 902 часа налетов. В декабре 1949 года пилоты снова устроили несколько дневных показов, уже на более серьезном уровне. И уже 1 марта 1951 года аэродром был официально передан в Министерство Авиации Испании и стал финансироваться.
К 1954 году аэропорт Сабаля уже имел 76 га аэродрома для развития авиаклуба. Аэродром стал активно использоваться военно-воздушными силами Испании, стал их базой. Кроме двух ангаров и ремонтной мастерской, здесь были построены магазины, топливные хранилища, помещения для офицеров и солдат.
В связи с ведением новых авиационных правил в 1963 году, произошел спад в деятельности аэродрома. И только после того, как в 1965 году Сабадель покинули военные авиаторы, а в 1970 году изменились авиационные правила, аэродром под Барселоной стал снова развиваться.
Уже в 1970 году была открыта новая взлетно-посадочная полоса 900 метров в длину и 20 в ширину, позволившая принимать современные самолеты. С целью соблюдения мер безопасности в 1972 году территория аэропорта была ограждена. В этот период здесь осуществлялось более 500 полетов, 70 % которых приходилось на аэроклуб. Использовался аэропорт и медицинской и пожарной авиацией.
В 1977 году в Сабаделе открыли диспетчерскую, а летом 1978 года взлетно-посадочные полосы были расширены и заасфальтированы.
В 1979 года Министерство транспорта и связи Испании разрешило осуществлять с аэродрома Сабадель полеты пассажиров на легких самолетах в условиях визуального полета. В это же время началось строительство нового терминала аэропорта, быстро начало увеличиваться количество проведенных трафиков. Тогда же началось строительство нового терминала, который в 1984 г был сдан, расширив посадочные площади аэропорта на 2000 м2.
Аэропорт Sabadell сегодня - это главный тренировочный и образовательный центр воздушных сил Испании, а также место экскурсий
Сегодня основная деятельность аэропорта Sabadell заключается в проведение обучения и тренировок для пилотов самолетов и вертолетов. На это приходится до на 70 % работы заведения.
Кроме того, аэропорт осуществляет частные полеты, рекламные рейсы, услуги по фотографированию с воздуха и услуги в качестве воздушных такси. Это еще 30% услуг учреждения.
На территории аэропорта функционирует школа пилотов, а также две школы, которые готовят бортпроводников.
Реконструированный по Генеральному плану, Sabadell за последние несколько лет превратился в современный, оборудованный всем необходимым для авиации общего назначения аэропорт.
В 2014 году на аэродроме Сабадель зарегистрировано 27.069 полетов воздушных судов.
Услуги аэропорта Сабадель
Зона Wi-Fi
- Беспроводной доступ в Интернет в аэропорту. Wifi предоставляется бесплатно и на неограниченное время.
- Экскурсии для групп
- Курсы пилотов, курсы стюардесс