Бортовой комплекс обороны (авиация)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 62.183.124.253 (обсуждение) в 06:57, 15 марта 2016. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску

Бортовой комплекс обороны (на военных летательных аппаратах) - функционально связанные централизованные технические средства на борту летательного аппарата, предназначенные для своевременного определения и классификации угрозы поражения воздушного судна, выработки решения по локализации угрозы и применению средств противодействия.

В техническом плане представляет собой средства за контролем воздушного и наземного пространства (по характерным демаскирующим признакам), средства определения и классификации угрозы и средства противодействия.

Основными методами технического контроля пространства (в плане возможного нападения) остаются различные системы пассивной радиолокации и теплопеленгации. В качестве мер противодействия предусматривается, в том числе, уклонение (выход из зоны поражения), а также радиоэлектронное или иное противодействие средствам наведения противника в виде постановки различных помех системам наведения, или физическое поражение атакующего объекта.

В СССР и далее в РФ, каждый летательный аппарат, предназначенный для непосредственного участия в боевых действиях, в обязательном порядке оснащался хотя бы минимальным оборудованием индивидуальной защиты — системой предупреждения об угрозе и аппаратурой радиоэлектронного подавления, а также часто и устройствами постановки ИК-помех. Летательные аппараты, изначально предназначенные для военных операций в составе групп, имели(-ют) узкоспециализированные машины обеспечения, оснащённые системами групповой защиты. Как правило, эти летательные аппараты не несут никакого наступательного вооружения и не выполняют ударных функций, и предназначены исключительно для своевременного обнаружения, классификации угрозы и максимального подавления радиоэлектронных систем наведения противника.

Основное отличие бортового комплекса обороны от различных систем противодействия в том, что БКО является системой с централизованным, зачастую автоматизированным управлением. В БЦВМ комплекса прошиваются различные алгоритмы действий при возникновении угрозы, а также в памяти имеются параметры различных источников излучений, по которым можно классифицировать источник угрозы (вплоть до типа и названия).

Некоторые типы авиационных БКО

"Талисман" - БКО самолётов Су-27, Су-25 (Республики Беларусь), Су-27УБМ2 (Казахстан)

"Хибины" - комплекс групповой защиты "изделие Л-175В" для самолёта Су-30СМ

"Карпаты" - БКО самолёта Су-24М

"Байкал" - БКО самолёта Ту-160

"Урал" - БКО "изделие Л-229" самолёта [[Ту-22М3]

"Саяны-М" - БКО самолёта Ту-142МЗ

"Изделие Л-370В52" - опытный БКО для вертолёта Ка-52