Грожан, Ромен
Ромен Грожан | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
фр. Romain Grosjean | |||||||||||||||||||||||||
Гражданство | |||||||||||||||||||||||||
Дата рождения | 17 апреля 1986[1][2][…] (38 лет) | ||||||||||||||||||||||||
Место рождения | |||||||||||||||||||||||||
№8 Lotus F1 Team | |||||||||||||||||||||||||
-е место в текущем сезоне | |||||||||||||||||||||||||
Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
Сезоны | 5 (2009, 2012-2015) | ||||||||||||||||||||||||
Команды | Renault | ||||||||||||||||||||||||
Гран-при | 80 (78 стартов, 2 ПТ) | ||||||||||||||||||||||||
Дебют | Европа 2009 | ||||||||||||||||||||||||
Последний Гран-при | Абу-Даби 2024 | ||||||||||||||||||||||||
Место в 2014 | 14 (8 очков) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Ромен Грожан (фр. Romain Grosjean; родился 17 апреля 1986 года в Женеве, Швейцария) — швейцарский автогонщик, выступающий по французской гоночной лицензии;[3] чемпион серии GP2 (2011).
Общая информация
Ромен женат:[4] у него и его супруги Марион есть два сына — Саша (род. 2013)[5] и Симон (род. 2015).[6]
Спортивная карьера
Франко-швейцарец впервые попробовал себя в автоспорте в 2000 году — приняв участие в ряде картинговых соревнований. Довольно быстро Грожан смог бороться на равных с лидерами пелотона разнообразных по статусу соревнований. В 2001 году Ромену покорился чемпионат Франции в классе ICA, а два года спустя он дебютировал в гонках «формульного» типа, приняв участие в гонках 1,6-литрового класса серий Формулы-Рено в Швейцарии и Италии. Грожан быстро освоился на новой технике, выиграв несколько гонок и завоевав титул чемпиона швейцарского первенства. Следующие пару лет франко-швейцарец провёл на более мощной технике — во французской и европейской Формуле Рено 2.0, постепенно набираясь опыта работы с инженерами и оттачивая своё гоночное мастерство. На второй сезон Ромен в доминирующем стиле выиграл младшее первенство, в общеевропейской серии Грожан также показывает неплохие результаты, но пропускает слишком много этапов, чтобы бороться за высокие позиции в общем зачёте. Успехи юного пилота заинтересовали автоспортивное подразделение концерна Renault, включившего его в свою программу поддержки молодых пилотов, обеспечив уроженцу Женевы стабильное финансирование на длительный период карьеры.
2006-07 годы Грожан проводит в гонках на технике Формулы-3, сделав основной упор на евросерию. Первый год был потрачен на изучение новой техники, а на второй Ромен вновь боролся за титул: одержав шесть побед в двадцати гонках основного сезона, он смог переиграть в стабильности результатов Себастьена Буэми и Нико Хюлькенберга и завоевал титул. Единичные старты складывались менее удачно — в сумме пять раз приняв участие в зандвортском Masters и Гран-при Макао, франко-швейцарец ни разу не смог финишировать выше пятого места. Далее женевец проводит два сезона в гонках на технике GP2, сходу выигрывая разминочное азиатское первенство и в первый же сезон занимая четвёртое место в основном чемпионате. В 2009 году Ромен нацеливается на титул в этой серии, долгое время лидирует в личном зачёте, выигрывает две гонки, но в середине чемпионата покидает серию, заменив в команде Renault в Формуле-1 уволенного Нельсиньо Пике. Франко-британская команда в тот период находилась в кризисном периоде своей истории и даже её лидер — Фернандо Алонсо — периодически не без труда боролся за попадания в очковую зону. Грожан, сев за руль второго болида без должного тестового наката, не смог достойно смотреться на фоне своего титулованного напарника, до конца сезона ни разу не финишировав выше тринадцатого места, запомнившись лишь участием в ряде аварий.
В конце сезона в команде сменилось руководство, а новые владельцы привели с собой других пилотов. Ромен некоторое время находился вне гонок, но вскоре получил второй шанс — новые владельцы команды из Энстоуна включили Ромена в свою программу поддержки, устроив франко-швейцарца во второстепенные европейские серии, где он следующие два сезона доказывал новым работодателям право вернуться за руль болида Формулы-1 в качестве боевого пилота. На этом пути ему пришлось провести сезон в Auto GP (Ромен завоевал титул с комфортным отрывом, несмотря на пропуск трети чемпионата), а также полтора сезона в GP2 и сезон в GP2 Asia (по титулу в каждой — причём для пилотов его команды DAMS общая победа в основном первенстве GP2 стал первым таким успехом в наиболее статусном «формульном» первенстве поддержки чемпионата мира Формулы-1 с 1994 года). Параллельно с этим Грожан пробует себя и в гонках кузовной техники, стартуя в суточных марафонах в Ле-Мане, Спа и принимая участие в чемпионате мира FIA GT1 (в последнем даже выигрывая несколько гонок в составе своего экипажа).
В 2012 году женевец возвращается в Формулу-1, при поддержке Total подписывая контракт основного пилота с энстоунским коллективом, сменившим название на Lotus. Второй приход в чемпионат мира оказывается намного удачнее предыдущего — британцы выбрались из предыдущего периода неудач и в 2012-13 году были одними из лидеров пелотона. Ромен на волне запаса уверенности последних лет постепенно освоился в новой для себя роли и к концу этого отрезка стал регулярно опережать своего опытного и титулованного напарника Кими Райкконена, периодически борясь за победы. Не всё, впрочем, складывалось удачно — первый год был наполнен множеством отказов техники и собственных ошибок Грожана, за одну из которых он были дисквалифицирован на Гран-при Италии в 2012 году (на предыдущей гонке — в Бельгии — неосторожные манёвры Ромена на старте привели к серьёзной массовой аварии с участием одного из лидеров чемпионата).[7]
Сверхконкурентоспособный период команды, впрочем, продлился недолго — владельцы Lotus не смогли постоянно привлекать нужное количество спонсорской поддержки, из-за чего не смогли удерживать у себя всех членов своего технического штаба и частично экономили на развитии машины 2014 года. Эти действия принесли команде значительный спад в результатах в 2014 году и серьёзные проблемы с надёжностью. За 19 гонок сезона Ромен лишь дважды финишировал в очковой зоне, набрав восемь очков.
Статистика результатов в моторных видах спорта
Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Серия | Команда | Гонки | ПП | БК | Победы | Очки | Поз. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Formula Lista Junior 1.6 | Advance Racing | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Formula Renault Monza | 4 | 0 | н/д | 0 | 0 | НК | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Швейцарская Формула-Рено 1.6 | н/д | 10 | 10 | н/д | 10 | н/д | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Французская Формула-Рено 2.0 | SG Formula | 14 | 2 | 4 | 1 | 130 | 7-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Еврокубок Формулы-Рено 2000 | 9 | 0 | 0 | 0 | 32 | 14-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Французская Формула-Рено 2.0 | SG Formula | 16 | 10 | 13 | 10 | 211 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Еврокубок Формулы-Рено 2.0 | 8 | 0 | 0 | 0 | 28 | 12-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Гран-при Макао Ф3 | Signature Plus | 1 | 0 | 0 | 0 | 9-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Британская Формула-3 | Signature Plus | 2 | 2 | 2 | 2 | 0 | НК[8] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Евросерия Формулы-3 | 20 | 0 | 0 | 0 | 19 | 13-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | F3 Masters | 1 | 0 | 0 | 0 | 5-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Гран-при Макао Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 5-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Евросерия Формулы-3 | ASM Formule 3 | 20 | 4 | 7 | 6 | 106 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | F3 Masters | 1 | 0 | 0 | 0 | 14-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Гран-при Макао Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 8-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | GP2 Asia | ART Grand Prix | 10 | 4 | 3 | 4 | 61 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | GP2 | 20 | 1 | 4 | 2 | 62 | 4-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Формула-1 | Renault F1 | тест-пилот | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | GP2 | Addax Team | 12 | 3 | 2 | 2 | 45 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Формула-1 | Renault F1 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Auto GP | DAMS | 8 | 3 | 4 | 4 | 58 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | GP2 | 8 | 0 | 0 | 0 | 14 | 14-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Формула-1 | Pirelli | тест-пилот | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 24 часа Ле-Мана (класс GT1) | Matech Competition | 1 | 0 | 0 | 0 | НФ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Чемпионат мира FIA GT1 | 10 | 0 | 1 | 2 | 62 | 11-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 24 часа Спа (класс GTN) | Gravity International | 1 | 0 | 0 | 0 | 3-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | GP2 Asia | DAMS | 4 | 2 | 2 | 1 | 24 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | GP2 | 18 | 1 | 4 | 5 | 89 | 1-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Формула-1 | Renault F1 | тест-пилот | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Формула-1 | Lotus F1 | 19 | 0 | 1 | 0 | 96 | 8-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Формула-1 | Lotus F1 | 19 | 0 | 0 | 0 | 132 | 7-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Формула-1 | Lotus F1 | 19 | 0 | 0 | 0 | 8 | 14-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Формула-1 | Lotus F1 | 14 | 0 | 0 | 0 | 51 | 11 |
Евросерия Формулы-3
Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | Шасси | Мотор | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Очки | Поз. | |||||||||||||||||||||||||||
2006 | Signature | Dallara F305/029 | Mercedes | HO1 21 |
LA1 6 |
OS1 3 |
BR1 9 |
NO1 12 |
NÜ1 18 |
ZA1 4 |
CA1 НК |
LM1 20 |
HO1 ДК |
19 | 13-й | |||||||||||||||||||||||||||
HO2 13 |
LA2 4 |
OS2 6 |
BR2 6 |
NO2 8 |
NÜ2 10 |
ZA2 11 |
CA2 9 |
LM2 10 |
HO2 ДК | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | ASM | Dallara F305/059 | Mercedes | HO1 5 |
BR1 1 |
NO1 1 |
MA1 2 |
MU1 1 |
ZA1 1 |
NÜ1 5 |
CA1 8 |
NO1 1 |
HO1 2 |
106 | 1-й | |||||||||||||||||||||||||||
HO2 1 |
BR2 НФ |
NO2 НФ |
MA2 7 |
MU2 2 |
ZA2 3 |
NÜ2 2 |
CA2 ДК |
NO2 5 |
HO2 3 |
Жирным выделен старт с поул-позиции, курсивом — быстрейший круг в гонке.
В верхней строчке показаны результаты субботних гонок, в нижней — воскресных.
GP2 Asia
Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Очки | Поз. | |||||||||||||||||||||||||||||
2008 | ART | DF1 1 |
DS1 1 |
INF 4 |
INS 4 |
MYF 9 |
MYS 2 |
BHF 1 |
BHS НФ |
DF2 1 |
DS2 НФ |
106 | 1-й | |||||||||||||||||||||||||||||
2011 | DAMS | YMF 2 |
YMS НФ |
IMF 1 |
IMS 7 |
24 | 1-й |
Жирным выделен старт с поул-позиции, курсивом — быстрейший круг в гонке.
GP2
Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Очки | Поз. | |||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | ART | ESF 5 |
TUF 2 |
MOF НФ |
FRF НФ |
GBF 5 |
GEF 2 |
HUF 17 |
EUF 3 |
BEF 1 |
ITF 4 |
62 | 4-й | |||||||||||||||||||||||||||||||
ESS 13 |
TUS 1 |
MOS 10 |
FRS НФ |
GBS 8 |
GES 4 |
HUS 12 |
EUS НФ |
BES 9 |
ITS 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Addax | ESF 1 |
MOF 1 |
TUF НФ |
GBF 5 |
EUF 18 |
HUF 10 |
- | - | - | - | 45 | 4-й | |||||||||||||||||||||||||||||||
ESS 2 |
MOS 17 |
TUS 12 |
GBS 4 |
EUS 5 |
HUS 4 |
- | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | DAMS | - | - | - | - | - | GEF 20 |
- | BEF 3 |
ITF 13 |
ABF 6 |
14 | 14-й | |||||||||||||||||||||||||||||||
- | - | - | - | - | GES 19 |
- | BES 6 |
ITS 17 |
ABS 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | DAMS | TUF 1 |
ESF ДК |
MOF 4 |
VAF 1 |
GBF 4 |
GEF 3 |
HUF 1 |
BEF 3 |
ITF 3 |
89 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||
TUS 10 |
ESS 9 |
MOS 3 |
VAS НФ |
GBS 1 |
GES 1 |
HUS 3 |
BES 4 |
ITS 21 |
Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты длинных (субботних) гонок, во второй — спринтерских (воскресных) гонок.
Формула-1
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
- ↑ 1 2 Driver Database (англ.)
- ↑ Romain Grosjean // GeneaStar
- ↑ One to watch: Romain Grosjean (англ.). f1fanatic.co.uk (14 августа 2007). Дата обращения: 8 мая 2014.
- ↑ Ромен Грожан сыграл свадьбу со своей подругой Марион . чемпионат.com (28 июня 2012). Дата обращения: 9 мая 2014.
- ↑ Ромен Грожан стал отцом . чемпионат.com (9 августа 2013). Дата обращения: 9 мая 2014.
- ↑ У Романа Грожана родился второй сын . f1news.ru (17 мая 2015). Дата обращения: 22 мая 2015.
- ↑ Бельская, Татьяна. Грожан: Обидно приехать в Монцу и не участвовать в гонке . f1news.ru (8 сентября 2012). Дата обращения: 9 мая 2014.
- ↑ Участвовал в гонках серии в гостевом зачёте и не боролся за очки.
- ↑ Грожан был отстранён от участия в Гран-при Италии по решению проводящей организации за инициирование аварии на предыдущем этапе.
Ссылки
- Официальный сайт (англ.) (фр.)
- Профиль (англ.) на сайте Driver Database
- Профиль (нем.) на сайте журнала Speedsport
- Профиль на сайте wildsoft.motorsport.com
- Родившиеся 17 апреля
- Родившиеся в 1986 году
- Родившиеся в Женеве
- Персоналии по алфавиту
- Спортсмены по алфавиту
- Автогонщики по алфавиту
- Пилоты Формулы-1 по алфавиту
- Действующие пилоты Формулы-1
- Ныне живущие
- Автогонщики Франции
- Автогонщики Швейцарии
- Пилоты Французской Формулы-Рено
- Пилоты Швейцарской Формулы-Рено
- Пилоты Еврокубка Формулы-Рено
- Пилоты Британской Формулы-3
- Пилоты Евросерии Формулы-3
- Пилоты Auto GP
- Пилоты GP2 Asia
- Пилоты GP2
- Чемпионы GP2 и GP2 Asia
- Пилоты Формулы-1 из Франции
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Renault
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Lotus
- Пилоты Чемпионата мира FIA GT1
- Пилоты 24 часов Ле-Мана
- Пилоты ART Grand Prix