Virgin Atlantic GlobalFlyer

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая 178.68.131.192 (обсуждение) в 19:42, 4 мая 2016. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Virgin Atlantic GlobalFlyer
GlobalFlyer в Mojave Space Port в апреле 2004 года
GlobalFlyer в Mojave Space Port в апреле 2004 года
Тип Экспериментальный самолёт
Разработчик Соединённые Штаты Америки Scaled Composites
Производитель Соединённые Штаты Америки Scaled Composites
Главный конструктор Бёрт Рутан
Первый полёт 2005 год
Конец эксплуатации 17 марта 2006 года
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Стив Фоссетт
Единиц произведено 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Virgin Atlantic GlobalFlyer в космическом центре Кеннеди
Стив Фоссетт в кабине Virgin Atlantic GlobalFlyer на территории посадочной полосы шаттлов в космическом центре Кеннеди NASA

Virgin Atlantic GlobalFlyer (полное название — Scaled Composites Model 311 Virgin Atlantic GlobalFlyer, зарегистрирован под номером N277SF) — экспериментальный одноместный реактивный самолёт, созданный для совершения кругосветного беспосадочного перелёта без дозаправок.

Этот экспериментальный самолет был спроектирован и построен компанией Бёрта Рутана Scaled Composites, спонсировался авиакомпанией Virgin Atlantic (Ричард Брансон; ранее эти компании объявили о совместных работах по проекту Virgin Galactic) и принадлежал Стиву Фоссетту.

На этом самолете Стив Фоссетт в одиночку осуществил безостановочный полёт вокруг земного шара, за 67 часов 1 минуту, с 28 февраля по 3 марта 2005 года. Средняя скорость полёта составила 590,7 км/ч и превысила абсолютный мировой рекорд по самому быстрому безостановочному кругосветному перелёту без дозаправки, установленному предыдущим, разработанным Рутаном, самолётом Voyager (рекорд составлял 9 дней 3 минуты, а средняя скорость — 186,11 км/ч).

В период с 8 февраля по 11 февраля 2006 года Фоссетт преодолел на GlobalFlyer самое длинное в истории самолётов расстояние за один полёт: 41 467 км.

Конструкция

Экипаж — 1 человек. Трёхопорная схема убираемого шасси с передней вспомогательной стойкой.

Летно-технические характеристики

  • Длина — 11,8 м
  • Высота — 3,6 м
  • Вес пустого самолета — 1 622,5 кг
  • Общий вес — 9 980 кг
  • Размах крыла — 34,74 м
  • Площадь крыльев — 37,16 м²
  • Максимальная скорость — 551 км/ч
  • Дальность полёта — 35 188 км
  • Ёмкость баков — 11 034 л
  • ТРД — Williams International FJ44-3ATW

Ссылки