Бабушкинская (станция метро)
| «Бабушкинская» | |
|---|---|
| 06 Калужско-Рижская линия
06 Калужско-Рижская линия | |
| Московский метрополитен | |
 | |
| Район | Бабушкинский |
| Округ | СВАО |
| Дата открытия | 29 сентября 1978 года |
| Тип | Односводчатая мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 10 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы | В. И. Клоков, Л. Н. Попов |
| Инженеры‑конструкторы | Е. Кобзева, П. Васильев |
| Станцию возвело | СМУ-8 Мосметростроя (рук. Ю. Рахманинов) |
| Выход к улицам | улица Менжинского, Енисейская улица |
| Наземный транспорт | А 124, 174, 181, 238, 309, 346, 428, 483, 605, 649, 696, 838, 880; Тм 17 |
| Режим работы | 5:35—1:00 |
| Код станции | 087 |
| Соседние станции | Свиблово и Медведково |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Ба́бушкинская — станция Московского метрополитена. Расположена на Калужско-Рижской линии, между станциями «Медведково» и «Свиблово».
Станция открыта 29 сентября 1978 года в составе участка «ВДНХ» — «Медведково».
Происхождение названия
Названа в честь Михаила Бабушкина, известного полярного лётчика (именем лётчика назван и район, в пределах которого находится станция).
Вестибюли
Наземные вестибюли отсутствуют, вход на станцию осуществляется через подземные переходы, имеющие выходы на улицы Менжинского и Енисейская. В начале 2000-х над двумя входами в переход установлены крыши из лёгких конструкций. Южный выход связан с платформой эскалатором, северный — только лестницей.
В связи с реконструкцией и заменой выработавших свой ресурс старых эскалаторов на новые с 28 апреля 2011 года по 1 июля 2012 года южный вестибюль был закрыт.
Архитектура и оформление
«Бабушкинская» — односводчатая станция мелкого заложения (глубина — 10 м). Способ производства работ: открытый (методом «стена в грунте» — первый в истории московского метро односвод, заложенный сборно по методу «харьковских проекций», с видоизменением в ширине проекта[1]). Сооружена из сборного железобетона по проекту архитекторов В. И. Клокова и Л. Н. Попова (инженеры-конструкторы: Е. Кобзева, П. Васильев).
Художественное оформление станции посвящено покорению Арктики. Выходы из станционного зала украшены художественными композициями на тему освоения Арктики (автор А. М. Мосийчук). Данные композиции похожи на вентиляционные трубы: из центральной трубы южного выхода виднеется самолёт-биплан, в центральной трубе северного выхода — летучий корабль.
Стены станции облицованы светлым мрамором, пол выложен чёрным и серым гранитом. Светильники располагаются в пазах на эллиптическом своде.
У северного выхода станции, снаружи с западной стороны 1 мая 1979 года в честь 55-летия существования Метростроя открылся 7-метровый памятник «Молодым метростроевцам», представлявший собой троих молодых ребят, несущих знамя, рулон планов и отбойник. Многие жители ошибочно окрестили памятник как «погибшим строителям на станции Бабушкинской», хотя никаких казусов при её строительстве не произошло.В середине 90-х, памятник был демонтирован.Судьба скульптуры остаётся неизвестной. На её месте В 2010 году был построен торговый центр.
Станция в цифрах
- Код станции — 087.
- В марте 2002 пассажиропоток по входу составлял 71,4 тыс. человек в сутки.
Перегоны
На перегоне между станциями «Бабушкинская» и «Свиблово» расположены ветви, соединяющие главные пути Калужско-Рижской линии с обслуживающим её депо «Свиблово».
Фотографии
-
Зал станции -
Название на путевой стене -
Панорамный снимок станции -
Композиция над северным выходом -
Композиция над южным выходом
Ссылки
- Бабушкинская. Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 24 ноября 2013.
- «Бабушкинская» на www.metro.ru
- «Бабушкинская» на news.metro.ru
Примечания
- ↑ Васюков П. А. Мы строим метро. — М.: Московский рабочий, 1983. — 322 с.