Гроза (РЛС)

Гроза — бортовая метеонавигационная радиолокационная станция (БМНРЛС). Устанавливалась на ряд советских и российских транспортных и пассажирских самолетов (Ту-154, Ил-86, Як-42 и другие).

Предназначение

Бортовая МНРЛС "Гроза" обеспечивает радиолокационный обзор земной поверхности, обнаружение опасных для самолёта гидро-, метеообразований (грозы, кучевая облачность и т. д.).

Тактико-технические характеристики

В основе работы РЛС лежит принцип пассивной радиолокации.

• частота излучаемых колебаний - 9375 МГц
• частота повторения импульсов - 400 Гц
• Средняя дальность наблюдения для высоты полета 6000 м и более составляет:

• изображение областных городов и промышленных центров – 250 км
• изображение особо крупных промышленных центров – 350 км
• изображение водных поверхностей – 150…180 км
• дальность обнаружения грозовой и кучево-дождевой облачности – 200 км
• импульсная мощность излучаемых радиоимпульсов – не менее 9 кВт
• величина тока, потребляемая радиолокатором: по цепи 115 В, 400 Гц – 4 А, по цепи 36 В, 400 Гц – 1 А, по цепи 27 В – 5 А.

Модификации

• Гроза-154
• Гроза-40
• Гроза-42
• Гроза-134
• Гроза-86
• Гроза-24
• Гроза-26

Все модификации РЛС имеют одинаковые блоки приемника, передатчика и управления. Отличия заключаются в антенно-фидерном устройстве и индикаторе обзора. Цифровое обозначение для каждой модификации присваивается в соответствии с принятым самолётостроительным предприятием номером типа самолета, например, “Гроза-134” - радиолокатор для самолета Ту-134; "Гроза-26” - радиолокатор для самолёта Ан-26.

Источники

1. http://oleg-tulin.narod.ru/index/0-23
2. http://www.avsimrus.com/digest/topic/129915-%C2%ABgroza-26%C2%BB-meteonavigacionniy-radiolokator/top/90p/
3. https://www.avsim.su/wiki/%D0%93%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B0